Selama hampir setengah abad, kapal perang merupakan satu-satunya simbol kuasa keseluruhan sesebuah negara: sebuah kubu terapung yang mewakili keupayaan perindustrian, prestij ketenteraan, dan pencegahan politik . Dengan perisai tebal, meriam besar, dan bentuk yang tersendiri, kapal perang mendominasi laluan air dunia dari awal 1900-an hingga Perang Dunia II.
Kapal perang merupakan kelas kapal perang yang terbesar, di samping kapal pengangkut pesawat dan kapal pemusnah. Foto: Tentera Laut AS
Walaupun selepas Perang Dunia II, mereka terus memainkan peranan penting dalam Tentera Laut A.S. selama beberapa dekad, yang paling baru-baru ini dalam Perang Teluk apabila kapal kelas Iowa seperti USS Missouri dan USS Wisconsin mengebom kedudukan Iraq di Kuwait.
Walaupun kebanyakan perancang tentera laut bersetuju bahawa era kapal jenis ini telah berakhir, titik perubahan baharu telah muncul.
Pada Disember 2025, Tentera Laut AS mengumumkan bahawa ia akan meneruskan pembinaan satu siri kapal perang baharu yang dinamakan kelas Trump. Tentera Laut AS telah mengeluarkan lukisan konsep kapal kelas Trump bersama-sama dengan beberapa spesifikasi teknikal yang dianggarkan, tetapi banyak maklumat masih tidak didedahkan, termasuk bilangan kapal yang diunjurkan dan tarikh pentauliahan rasmi.
Tentera Laut AS berkongsi imej yang menggambarkan USS Defiant, sebuah kapal perang kelas Trump. Foto: Wikimedia Commons.
Kapal perang kelas Trump lebih kecil daripada kapal yang lebih lama, mempunyai perisai yang lebih lemah, tetapi membawa persenjataan yang lebih moden, menyebabkan sesetengah penganalisis mempersoalkan klasifikasi mereka sebagai kapal pengangkut super. Tambahan pula, memandangkan sifat projek yang sangat politik dan nilai strategiknya yang tidak menentu, masih belum dapat dilihat sama ada kapal-kapal ini akan meninggalkan pelan tindakan.
Jika era ini benar-benar berakhir, 10 kapal legenda berikut akan kekal sebagai kapal terbesar yang pernah dibina selama-lamanya:
10. Raja George V (British, 1940)
Tempat kesepuluh dimenangi oleh kapal kelas King George V British tahun 1940, dengan anjakan lebih 44,000 tan. Kapal-kapal ini dilengkapi dengan 10 meriam 35.5 cm – lebih kecil daripada meriam 40.6 cm yang biasa ditemui pada kapal Amerika – tetapi ini diimbangi oleh sistem kawalan tembakan yang sangat baik dan perisai yang unggul. Kelas kapal ini direka bentuk untuk bertempur secara bijak dan bukannya hanya bergantung pada kekerasan.
Kapal British Raja George V memasuki Pelabuhan Apra, Guam, pada tahun 1945. Foto: Wikimedia Commons.
Detik kegemilangan kelas itu adalah ketika HMS Prince of Wales membantu menenggelamkan kapal perang Jerman yang gergasi, Bismarck. Walau bagaimanapun, para kelasi tidak mempunyai banyak masa untuk meraikannya. Enam bulan kemudian, kapal British yang bangga itu menemui ajal yang menyakitkan di luar Singapura selepas serangan udara Jepun, satu bukti bahawa era kapal jenis ini semakin hampir berakhir, memberi laluan kepada kapal pengangkut pesawat.
9. USS Dakota Selatan (AS, 1942)
Di tempat kesembilan ialah USS South Dakota 1942, sebuah kapal yang padat namun berkuasa dengan sesaran 44,500 tan, mempunyai sembilan meriam .40.6 cm dan sistem radar moden dalam badan kapal yang agak pendek. South Dakota berkhidmat secara aktif di Pasifik , dari Kepulauan Santa Cruz hingga pertempuran malam yang sengit di luar Guadalcanal.
USS South Dakota digambarkan semasa ujian laut pada Julai 1942. Foto: Wikimedia Commons.
Pada November 1942, ia mengalami berpuluh-puluh serangan manakala salvo berpandu radarnya melumpuhkan kapal Jepun, menunjukkan kepentingan kawalan tembakan elektronik untuk masa depan peperangan. Ia kemudiannya menyaksikan pertempuran di Filipina dan Okinawa.
8. Kapal Vittorio Veneto (Itali, 1940)
Vittorio Veneto menjelmakan cita-cita Itali untuk mengembalikan dominasinya di Mediterranean pada tahun 1940-an. Dengan sesaran 45,200 tan dan dilengkapi dengan sembilan meriam 38.1 cm, Veneto boleh mencapai kelajuan 55.5 km/j, lebih pantas daripada kebanyakan kapal pada zamannya.
Kapal Itali Vittorio Veneto sejurus selepas siap dibina pada tahun 1940. Foto: Wikimedia Commons.
Dilengkapi dengan sistem pertahanan torpedo Pugliese yang canggih dan kawalan tembakan yang canggih, ia merupakan reka bentuk paling moden di Eropah pada masa itu. Walaupun hampir musnah di Cape Matapan pada tahun 1941, kapal itu terselamat daripada Perang Dunia II sehingga Itali menyerah kalah pada tahun 1943 dan akhirnya dilupuskan oleh British.
7. HMS Hood (British, 1920)
Tempat ketujuh dimenangi oleh kapal British HMS Hood, yang dilancarkan pada tahun 1920. Pada masa pelancarannya, ia merupakan kapal perang terbesar di dunia , dengan sesaran 47,400 tan dan panjang 262 meter. Dilengkapi dengan lapan meriam 38.1 cm dan mampu mencapai kelajuan 59.2 km/j, Hood melambangkan dominasi maritim British antara dua perang dunia, berkhidmat sebagai kapal utama dalam pelayaran global.
HMS Hood Tentera Laut Diraja British. Foto: Wikimedia Commons.
Pada Mei 1941, semasa Pertempuran Selat Denmark, Hood telah dimusnahkan dengan pantas oleh kapal Jerman Bismarck, membunuh semua kecuali tiga daripada 1,418 anak kapalnya. Siasatan berikutnya mendapati bahawa peluru Jerman telah meletupkan majalah peluru belakang, memusnahkan sepenuhnya kapal tersebut. Kemusnahannya mengejutkan Britain dan menjadikan pengejaran Bismarck sebagai obsesi kebangsaan.
6. Kapal Richelieu (Perancis, 1940)
Kapal Perancis Richelieu, sebuah kapal inovatif dengan sesaran 49,000 tan dan memiliki lapan meriam 38.1 cm yang ditempatkan dalam dua turet empat kali ganda ke hadapan sepenuhnya. Direka untuk menentang armada Itali yang sedang berkembang pesat, Richelieu meninggalkan Dakar untuk mengelakkan penangkapan Jerman pada tahun 1940 dan seterusnya menyertai Tentera Laut Bebas Perancis.
Kapal Perancis Richelieu beroperasi di Lautan Atlantik pada 26 Ogos 1943, selepas dipasang semula di Limbungan Kapal Tentera Laut New York (AS). Foto: Wikimedia Commons.
Selepas dimodenkan di New York, ia mengebom kedudukan Jepun di Lautan Hindi dan mengiringi konvoi Bersekutu. Ia terus berkhidmat dalam pelbagai peranan sehingga penamatannya pada tahun 1967.
5. Bismarck (Jerman, 1940)
Tempat kelima dimenangi oleh Bismarck Jerman pada tahun 1940, sebuah "gergasi" yang kejam dengan sesaran 50,000 tan dan lapan meriam 38.1 cm, mewakili percubaan Jerman untuk mencabar Britain di laut lepas. Dalam pelayaran sulungnya pada Mei 1941, ia telah menenggelamkan HMS Hood, kapal perang Britain yang paling berkuasa.
Bismarck di fjord Norway, 21 Mei 1941, sebelum berlepas untuk serangan Atlantik. Foto: Wikimedia Commons.
Ini akhirnya membawa kepada kejatuhannya; dalam keadaan marah, pihak British melancarkan pengejaran tanpa henti dengan lebih 50 kapal dan berpuluh-puluh pesawat. Akhirnya, selepas dilumpuhkan oleh torpedo daripada pesawat biplan Fairey Swordfish yang ketinggalan zaman, Bismarck telah musnah pada 27 Mei 1941, menamatkan kerjaya yang hanya berlangsung selama sembilan hari.
4. HMS Vanguard (British, 1946)
Tempat keempat dimenangi oleh HMS Vanguard British dari tahun 1946, kapal induk terakhir Tentera Laut Diraja dengan sesaran 51,000 tan. Dibina terlalu lewat untuk menyertai Perang Dunia II, ia berfungsi sebagai kapal induk pada tahun 1950-an, menggabungkan pengajaran yang dipelajari daripada masa perang dengan kemudahan moden.
Kapal Tentera Laut Diraja HMS Vanguard dalam perkhidmatan aktif, sekitar tahun 1946-1948. Foto: Wikimedia Commons.
Walaupun menggunakan semula meriam 38.1 cm daripada kapal lama, Vanguard masih memiliki sistem radar dan kawalan tembakan yang canggih, sebelum dirobohkan pada tahun 1960.
3. Kapal kelas Iowa (AS, 1943)
Tempat ketiga dimenangi oleh USS Missouri kelas Iowa 1943, kemuncak reka bentuk kapal perang Amerika, dengan sesaran muatan penuh 57,500 tan, sembilan meriam 40.6 cm, dan kelajuan 61.1 km/j. Kapal kelas ini memainkan peranan yang sangat besar dalam sejarah tentera laut; USS Missouri telah dipilih sebagai lokasi untuk upacara penyerahan diri Jepun di Teluk Tokyo pada 2 September 1945.
USS Iowa menembak kesemua sembilan meriam .16"/.50" dan enam meriam .5"/.38" semasa latihan sasaran berhampiran Pulau Vieques, Puerto Rico. Foto: Wikimedia Commons.
Kapal-kapal ini juga kembali berperang dalam Perang Korea dan juga Perang Teluk 1991, di mana Missouri melepaskan peluru berpandu Tomahawk ke sasaran Iraq.
Tiada kelas kapal lain yang mempunyai jangka hayat perkhidmatan yang begitu lama atau membawa berat simbolik sedemikian. Hari ini, keempat-empat kapal—Missouri, Iowa, New Jersey, dan Wisconsin—wujud sebagai kapal muzium.
2. Yamato (Jepun, 1941)
Tempat kedua dimenangi oleh Yamato dari Jepun dari tahun 1941, kapal induk terbesar di dunia pada masa pembinaannya, dengan sesaran 72,800 tan, dilengkapi dengan meriam 46 cm dan perisai setebal 40.6 cm. Walau bagaimanapun, apabila kapal induk mendominasi lautan, Yamato secara beransur-ansur menjadi peranan sekunder.
IJN Yamato menjalankan percubaan berkuasa penuh di Teluk Sukumo, 30 Oktober 1941. Foto: Wikimedia Commons.
Walaupun hadir di Pertempuran Midway, ia tidak menyertai pertempuran kerana semua pertempuran berlaku antara kapal pengangkut pesawat. Pada hari-hari terakhir perang pada April 1945, Jepun menghantar Yamato dalam misi sehala ke Okinawa. Tanpa perlindungan udara, ia tertakluk kepada serangan udara Amerika yang berterusan, meletup, dan tenggelam dengan 3,000 kelasi di atasnya.
1. Kapal Musashi (Jepun, 1942)
Tempat teratas diduduki oleh Musashi dari Jepun pada tahun 1942, kapal perang super terbesar yang pernah dibina, sedikit lebih besar daripada kapal saudaranya Yamato dari segi sesaran pada 72,800 tan. Ketika pertama kali dilancarkan pada tahun 1940, "raksasa" ini telah menyesarkan begitu banyak air sehingga membanjiri seluruh perkampungan Jepun di seberang pelabuhan.
Kapal Jepun Musashi meninggalkan Brunei, Borneo, pada tahun 1944, kemungkinan pada 22 Oktober, ketika ia berlepas untuk menyertai Pertempuran Teluk Leyte. Gambar diambil oleh kelasi Jepun Tobei Shiraishi dari kapal pemusnah Isokaze. Foto: Wikimedia Commons.
Walau bagaimanapun, keadaan tidak berjalan seperti yang dirancang untuk kapal perang yang hebat ini. Walaupun ia berkhidmat dalam kebanyakan Perang Pasifik, ia tidak menyertai banyak pertempuran besar dan telah ditorpedo pada awal tahun 1944. Pada bulan Oktober 1944, kapal itu mengalami kerosakan yang tidak dapat diperbaiki daripada pesawat Amerika semasa Pertempuran Teluk Leyte dan karam, menamatkan hayat kapal perang paling berkuasa sepanjang zaman.
Sumber: https://congluan.vn/top-10-thiet-giap-ham-lon-nhat-the-gioi-10329736.html
Komen (0)