Toyota sedang membuat pertaruhan besar pada kenderaan hibrid plug-in.

Toyota menyasarkan kenderaan hibrid plug-in untuk menyumbang 20% ​​daripada jualannya di AS menjelang 2030, dengan memberi tumpuan kepada pertumbuhan mampan dan inovasi teknologi.

Video : Memperkenalkan SUV Toyota RAV4 2026 yang baharu.

Walaupun ramai pengeluar kereta lain bergegas ke dalam perlumbaan elektrifikasi, Toyota memilih pendekatan yang lebih berhati-hati. Daripada mencurahkan semua sumbernya ke dalam kenderaan elektrik (EV) tulen, syarikat itu mengembangkan barisan hibridnya, memperkenalkan kenderaan elektrik hibrid pasang masuk (PHEV), dan hanya melancarkan beberapa model EV. Strategi ini mendapat kritikan yang hebat – tetapi pada hakikatnya, mereka betul.

Toyota menyasarkan kenderaan hibrid plug-in untuk menyumbang 20% ​​daripada jualannya di AS menjelang 2030, dengan memberi tumpuan kepada pertumbuhan mampan dan inovasi teknologi.

Kekurangan minat pengguna terhadap kenderaan elektrik telah memaksa ramai pesaing Toyota untuk membatalkan projek EV yang mahal, menangguhkan pelan elektrifikasi penuh mereka dan menilai semula strategi pembangunan produk mereka.

PHEV: Pilihan strategik baharu

Tidak mahu ketinggalan, Toyota sedang mempercepatkan rancangannya untuk mengembangkan barisan PHEVnya. Syarikat itu menyasarkan kenderaan jenis ini menyumbang kira-kira 20% daripada jumlah jualan di AS menjelang 2030 – peningkatan yang ketara daripada 2.4% semasa. Walau bagaimanapun, angka ini masih belum ditetapkan secara rasmi kerana ia bergantung kepada beberapa faktor seperti kapasiti pengeluaran dan permintaan pasaran.

Toyota kini menawarkan model PHEV seperti Prius Prime dan RAV4 Prime. Sementara itu, jenama mewah Lexus juga mempunyai bahagiannya dengan hibrid plug-in RX, NX dan TX.

Toyota sedang mempercepatkan rancangannya untuk mengembangkan barisan PHEVnya.

David Christ, Ketua Pegawai Eksekutif Toyota Amerika Utara, menyatakan, "Kami akan terus mengembangkan pengeluaran PHEV merentasi keseluruhan portfolio produk kami dalam beberapa tahun akan datang." Beliau juga mendedahkan bahawa syarikat itu sentiasa berusaha untuk meningkatkan jarak pemanduan elektrik sepenuhnya bagi model PHEV baharunya.

Walaupun model khusus yang akan menerima versi PHEV masih belum diumumkan, Christ menekankan bahawa Toyota sedang menjalankan penilaian komprehensif, berdasarkan potensi produk dan kelebihan daya saing.

Toyota Grand Highlander – Pencabar kuat untuk versi PHEV.

Salah satu calon paling berpotensi untuk langkah seterusnya ialah Toyota Grand Highlander – sebuah SUV besar yang boleh berkongsi rangkaian kuasanya dengan Lexus TX 550h+. Versi ini menggunakan enjin 3.5L V6 yang digabungkan dengan dua motor elektrik dan bateri 18.1 kWh, untuk jumlah output 404 kuasa kuda dan jarak pemanduan elektrik sepenuhnya kira-kira 53 km.

Jualan PHEV Toyota-Lexus di A.S. meningkat kira-kira 39% tahun lepas.

Walau bagaimanapun, dalam satu temu bual pada tahun 2023, seorang wakil Toyota kelihatan tidak berminat dengan idea itu, dengan menyatakan bahawa dua versi hibrid sedia ada Grand Highlander sudah mencukupi untuk memenuhi keperluan pelanggan.

Cabaran persepsi dan peluang pertumbuhan

Menurut satu laporan, jualan PHEV Toyota-Lexus di AS meningkat kira-kira 39% tahun lepas. Ini merupakan petanda positif yang menunjukkan bahawa pelanggan semakin menerima model kenderaan elektrik plug-in yang cekap bahan api.

Walaupun jalan di hadapan masih penuh dengan cabaran, Toyota percaya bahawa PHEV adalah jambatan logik antara kenderaan berkuasa petrol tradisional dan kenderaan elektrik sepenuhnya.

Walau bagaimanapun, salah satu halangan terbesar ialah persepsi pengguna. Pada tahun 2021, Toyota mendedahkan satu tinjauan yang menunjukkan bahawa 75% pelanggan mengelirukan hibrid konvensional dengan hibrid plug-in, kerana mempercayai bahawa kenderaan hibrid mesti dipasangkan. Malah lebih dua dekad selepas Prius diperkenalkan, jurang maklumat ini terus menyebabkan syarikat menghadapi kesukaran komunikasi yang ketara.

Walaupun terdapat banyak cabaran di hadapan, Toyota percaya bahawa PHEV merupakan jambatan logik antara kenderaan berkuasa petrol tradisional dan kenderaan elektrik sepenuhnya. Dalam pasaran di mana EV masih bergelut untuk mengatasi infrastruktur dan kesesakan kos, strategi "tidak meletakkan semua telur anda dalam satu bakul" Toyota boleh terus memberikan kelebihan daya saing jangka panjang.

Sumber: https://khoahocdoisong.vn/toyota-dang-dat-cuoc-lon-vao-xe-hybrid-sac-dien-post1545154.html