Pasaran trak pikap sebelum ini berkisar terutamanya pada model bersaiz sederhana dan besar. Walau bagaimanapun, Ford telah mencapai kejayaan dengan pelancaran trak pikap kompak Maverick pada tahun 2021, yang dengan cepat menjadi jualan yang laris di AS.
Tahun lepas sahaja, Ford menjual 155,051 unit Mavericks di A.S., peningkatan 18.2% berbanding tahun 2024. Angka jualan ini lebih dua kali ganda daripada Ranger daripada jenama yang sama.
Sebaliknya, tidak semua pengeluar kereta berjaya dengan barisan trak pikap kompak mereka. Hyundai Santa Cruz, yang dilancarkan sekitar masa yang sama, hanya mencapai jualan sebanyak 25,499 unit tahun lepas. Keputusan ini telah mencetuskan khabar angin bahawa Hyundai mungkin akan menghentikan pengeluaran Santa Cruz tidak lama lagi untuk menumpukan pada trak pikap bersaiz sederhana yang baharu.
Walaupun telah mempelajari pengajaran daripada Santa Cruz, Toyota nampaknya masih berminat untuk memasuki segmen ini. Bercakap kepada Automotive News , Ketua Pegawai Eksekutif Toyota Amerika Utara, Tetsuo Ogawa, menyatakan bahawa trak pikap berasaskan RAV4 adalah "peluang yang berbaloi" untuk syarikat itu.
Eksekutif itu juga mendedahkan bahawa pengedar Toyota sedang menunggu model baharu itu dengan penuh semangat, walaupun beliau mengakui bahawa proses pembangunan akan memerlukan lebih banyak masa.
Jika dikomersialkan, trak pikap baharu ini kemungkinan besar akan menggunakan platform Toyota RAV4 generasi baharu yang dilancarkan baru-baru ini. Pada masa ini, RAV4 standard dilengkapi dengan enjin hibrid 2.5L yang digabungkan dengan motor elektrik, menghasilkan 226 kuasa kuda dalam versi pacuan roda hadapan.
Versi AWD menambah motor elektrik di bahagian belakang, menjadikan jumlah output kepada 236 kuasa kuda. Ini jauh mengatasi maksimum Ford Maverick Hybrid iaitu 191 kuasa kuda.
Bukan sahaja RAV4 hibrid lebih berkuasa, malah ia juga mempunyai kecekapan bahan api yang lebih mengagumkan berbanding Maverick Hybrid. Menurut pengeluarnya, RAV4 mencapai penggunaan bahan api gabungan kira-kira 5 liter/100 km, manakala Maverick Hybrid adalah sekitar 6.2 liter/100 km.
Selain hibrid konvensional, Toyota kini turut menawarkan versi hibrid plug-in RAV4 dengan enjin 2.5L yang digabungkan dengan bateri 22.7 kWh dan motor elektrik, untuk jumlah output sehingga 324 kuasa kuda.
Versi ini boleh berjalan dengan kuasa elektrik tulen sejauh kira-kira 84 km dengan sekali cas penuh. Ini mungkin merupakan faktor utama dalam membezakan potensi trak pikap kompak Toyota daripada pesaing.
Sumber: https://tienphong.vn/toyota-tinh-lam-ban-tai-co-nho-post1843905.tpo
Komen (0)