Daripada sebuah bandar yang baru sahaja muncul daripada peperangan dengan pelbagai kesukaran, Bandar Raya Ho Chi Minh telah bangkit menjadi enjin ekonomi negara, pusat inovasi, pintu masuk kepada integrasi antarabangsa, dan hari ini terus memupuk aspirasi untuk menjadi sebuah bandar besar terkemuka di rantau ini.
Keputusan bersejarah
2 Julai 1976, menjadi peristiwa penting dalam sejarah negara. Pada sesi pertamanya, Dewan Undangan Negeri Keenam meluluskan resolusi yang secara rasmi menamakan semula Bandar Saigon - Gia Dinh kepada Bandar Ho Chi Minh. Ini bukan sekadar perubahan nama tempat pentadbiran. Di sebalik keputusan itu terdapat pengiktirafan terhadap sumbangan besar wilayah Saigon - Gia Dinh kepada perang pembebasan negara, dan juga ungkapan perasaan suci seluruh negara terhadap Presiden Ho Chi Minh.
Tidak ramai yang tahu bahawa idea untuk menamakan bandar ini sempena nama Presiden Ho Chi Minh telah muncul sejak awal lagi. Pada bulan Ogos 1946, semasa mesyuarat delegasi Selatan di Hanoi, Dr. Tran Huu Nghiep mencadangkan agar Saigon dinamakan semula sebagai Bandar Ho Chi Minh. Hanya sehari kemudian, 57 perwakilan Selatan telah mengemukakan petisyen kepada Dewan Undangan Negeri dan Kerajaan, bagi menyatakan hasrat mereka untuk menamakan bandar terbesar di Selatan sempena namanya, sebagai simbol hasrat untuk menyatukan negara.
Setelah mengetahui aspirasi ini, Presiden Ho Chi Minh amat terharu tetapi dengan rendah hati menolaknya. Beliau percaya bahawa Selatan masih menderita akibat peperangan, dan beliau belum lagi memenuhi tanggungjawabnya kepada rakan senegaranya. Beliau berharap perkara itu hanya akan dipertimbangkan selepas negara itu bersatu. Tiga puluh tahun kemudian, apabila negara itu akhirnya bersatu semula, aspirasi rakyat Selatan menjadi kenyataan. Oleh itu, keputusan Dewan Undangan Negeri pada tahun 1976 mempunyai kepentingan sejarah dan kerohanian yang mendalam. Bandar yang dinamakan sempena Presiden Ho Chi Minh bukan sekadar nama tempat tetapi juga simbol kemerdekaan negara, aspirasi untuk penyatuan semula, dan kepercayaan pada masa hadapan.
Sejak saat itu, perjalanan pembangunan Bandar Raya Ho Chi Minh memasuki babak baharu. Pada tahun 1976, bandar ini meliputi kawasan seluas kira-kira 2,029 km², dengan populasi lebih 3.4 juta orang dan 17 daerah. Melalui beberapa pelarasan sempadan, terutamanya penggabungan Binh Duong dan Ba Ria - Vung Tau pada 1 Julai 2025, Bandar Raya Ho Chi Minh hari ini mempunyai keluasan lebih 6,772 km² dan populasi lebih 14 juta orang, menjadi salah satu kawasan bandar terbesar di Asia Tenggara. Ruang pembangunan telah berkembang dari pusat bandar sedia ada ke hab perindustrian Binh Duong, sistem pelabuhan Cai Mep - Thi Vai, Can Gio, dan Con Dao. Ini merupakan titik perubahan penting dalam pembentukan megabandar berbilang pusat dengan daya saing antarabangsa dalam beberapa dekad akan datang.
Enjin ekonomi negara.
Sepanjang setengah abad yang lalu, Bandar Raya Ho Chi Minh juga telah mengukuhkan peranannya sebagai enjin pembangunan utama di Vietnam.
Daripada sebuah bandar yang terjejas teruk akibat peperangan, dengan infrastruktur usang, kekurangan bekalan elektrik dan air, serta kesesakan lalu lintas, bandar ini secara beransur-ansur telah mengubah dirinya secara dramatik melalui semangatnya yang dinamik dan kreatif serta kesediaan untuk berfikir di luar kotak dan mengambil tindakan.
Projek infrastruktur ikonik seperti Vo Van Kiet Boulevard, Terowong Sungai Saigon, Jambatan Phu My, Jambatan Saigon 2, Laluan Metro 1, sistem jalan lingkaran dan beberapa lebuh raya serantau telah mewujudkan wajah baharu sepenuhnya untuk bandar ini.
Seiring dengan itu, pembentukan kawasan bandar moden seperti Phu My Hung, Thu Thiem, Saigon Selatan, dan Van Phuc telah menyumbang kepada perluasan ruang pembangunan dan meningkatkan kualiti hidup penduduk.
Bandar Raya Ho Chi Minh bukan sahaja menerajui pertumbuhan ekonomi tetapi juga secara konsisten menjadi perintis dalam banyak dasar inovatif. Ia merupakan kawasan pertama yang melaksanakan program pengurangan kemiskinan pada awal 1990-an; ia merupakan pusat pendidikan, penjagaan kesihatan, sains dan teknologi terbesar di negara ini; dan ia merupakan rumah kepada sebilangan besar usahawan, pakar dan tenaga kerja yang berkemahiran tinggi.
Menjelang 2025, ekonomi bandar ini diunjurkan mencapai kira-kira 3 trilion VND; KDNK per kapita akan menjadi sekitar 220 juta VND; menyumbang kira-kira 22-23% daripada KDNK dan 25-27% daripada jumlah hasil belanjawan negara. Angka-angka ini jelas mencerminkan peranan utama bandar ini dalam ekonomi Vietnam.
Memasuki fasa pembangunan baharu selepas meluaskan sempadan pentadbirannya, Bandar Raya Ho Chi Minh terus menyasarkan pembinaan sistem infrastruktur yang segerak dan moden, dengan ketersambungan serantau sebagai penggerak pertumbuhan.
Satu siri projek strategik yang dilancarkan untuk memperingati ulang tahun ke-50 Bandar Raya Ho Chi Minh menunjukkan visi jangka panjang ini. Lebuh raya laut Can Gio - Vung Tau akan membuka ruang untuk pembangunan ekonomi marin, pelancongan dan logistik. Lebuh raya ekspres lapangan terbang Ho Tram - Long Thanh akan mewujudkan hubungan antara pusat pelancongan resort dan pintu masuk lapangan terbang antarabangsa terbesar di negara ini. Lebuh raya ekspres Bandar Raya Ho Chi Minh - Moc Bai akan meluaskan koridor perdagangan dengan Tay Ninh dan subwilayah Mekong...
Di dalam pusat bandar, jambatan dan jalan raya Binh Tien, persimpangan Rung Sac dengan lebuh raya Ben Luc - Long Thanh, dan banyak lagi projek pengubahsuaian bandar akan terus menambah baik rangkaian pengangkutan, mengurangkan tekanan di kawasan pusat, dan membuka kutub pertumbuhan baharu.
Terutamanya, Taman Budaya Ben Nha Rong - Khanh Hoi dan ruang hijau di sepanjang Ben Bach Dang bukan sahaja merupakan projek pengindahan landskap tetapi juga membawa kepentingan memelihara kenangan sejarah. Daripada Ben Nha Rong, lebih daripada satu abad yang lalu, Nguyen Tat Thanh (Ho Chi Minh) telah pergi mencari jalan menuju keselamatan negara, memulakan perjalanan yang menjadikannya seorang Ho Chi Minh yang hebat dalam sejarah negara.
Gabungan memelihara nilai-nilai sejarah dengan mewujudkan ruang bandar moden juga merupakan cara bandar mengekalkan identitinya semasa pembangunannya.
Lima puluh tahun memegang nama Presiden Ho Chi Minh adalah lima puluh tahun inovasi berterusan. Setiap projek pembinaan, setiap jalan yang dibuka, setiap dasar baharu yang dilaksanakan bertujuan untuk meningkatkan kualiti hidup rakyat dan mewujudkan asas bagi pembangunan bandar yang mampan.
Terdapat pelbagai cabaran di hadapan, termasuk populasi yang semakin meningkat, tekanan terhadap infrastruktur dan alam sekitar, perubahan iklim, dan peningkatan daya saing antarabangsa. Walau bagaimanapun, dengan dinamisme, kreativiti, dan semangat perintis yang sedia ada, Bandar Raya Ho Chi Minh terus menulis kisah pembangunannya sendiri dengan aspirasi yang besar.
Seperti liriknya yang bergema dengan bangga: "Bandar Raya Ho Chi Minh, bersinar terang menuju masa depan…". Ini bukan sekadar melodi lagu, tetapi juga kepercayaan terhadap sebuah bandar yang akan terus menjadi perintis, berintegrasi, dan membangun, layak dengan nama suci yang telah dikaitkan dengannya selama setengah abad yang lalu.
Sumber: https://baolamdong.vn/tp-ho-chi-minh-50-nam-rang-ro-ten-nguoi-450808.html
![[Foto] Pasukan mencari dan menyelamat Kementerian Keselamatan Awam Vietnam mula mengerahkan operasi mencari dan menyelamat di Venezuela.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/30/1782812458643_anh-man-hinh-2026-06-30-luc-16-40-09.png)
