Bandar Raya Ho Chi Minh meluluskan pelan untuk laluan Metro Ben Thanh

Bandar Raya Ho Chi Minh meluluskan pelan untuk laluan Metro Ben Thanh - Can Gio.

Pemandangan perspektif stesen Metro Ben Thanh - Can Gio (Bandar Raya Ho Chi Minh). Foto: VinSpeed

Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh baru sahaja mengeluarkan keputusan yang meluluskan pelan laluan dan lokasi pembinaan untuk projek Metro Ben Thanh - Can Gio, dengan jumlah panjang kira-kira 53.8 km.

Menurut keputusan itu, projek itu sedang dikaji berdasarkan pelan induk yang disemak semula untuk Bandar Raya Ho Chi Minh sehingga 2040, dengan visi hingga 2060, yang telah diluluskan oleh Perdana Menteri .

Laluan kereta api bermula di stesen Ben Thanh, di kawasan Taman 23/9 (wad Ben Thanh), dan berakhir di Depoh Can Gio di sebidang tanah seluas kira-kira 39 hektar di komune Can Gio.

Laluan itu melalui wad Ben Thanh, Khanh Hoi, Xom Chieu, Tan Thuan, Tan My dan komune Nha Be, Binh Khanh, An Thoi Dong, dan Can Gio.

Laluan yang dipilih melalui zon penampan Rizab Biosfera Can Gio, mengelakkan zon teras bagi meminimumkan impak terhadap persekitaran ekologi.

Projek ini dijangka merangkumi dua stesen dalam fasa 1, iaitu stesen Ben Thanh dan stesen Can Gio. Depot dan OCC (Pusat Kawalan Operasi) akan terletak di komune Can Gio.

Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh telah menugaskan Syarikat Saham Bersama Pelaburan dan Pembangunan Kereta Api Berkelajuan Tinggi VinSpeed untuk memuktamadkan pelan laluan dan dokumen lokasi projek mengikut peraturan; dan pada masa yang sama, menganjurkan pertandingan reka bentuk untuk pelan seni bina untuk stesen kereta api, jambatan dan perkara berkaitan bagi memastikan keperluan teknikal, estetik, sejarah dan budaya bandar.

Lembaga Pengurusan Keretapi Bandar dan Jabatan Pertanian dan Alam Sekitar telah ditugaskan untuk menyelaras semakan semula kebolehlaksanaan pengambilan tanah dalam kawasan projek.

Jabatan Perancangan dan Senibina akan membimbing pihak tempatan yang berkaitan dalam melaraskan pelan pengezonan dan pelan terperinci pada skala 1/2000 dan 1/500 bagi memudahkan pelaksanaan pelaburan.

Di samping itu, Jabatan Pembinaan bertanggungjawab menjalankan kajian komprehensif mengenai pengembangan Jalan Nguyen Tat Thanh dan projek-projek di sepanjang laluan tersebut bagi memastikan ketersambungan infrastruktur, kecekapan pelaburan dan kemajuan projek Metro Ben Thanh - Can Gio.

Penggerudian tinjauan geologi untuk laluan Metro Ben Thanh - Can Gio di sepanjang jalan Rung Sac. Foto: Anh Tu

Laluan Metro Ben Thanh - Can Gio, dengan jumlah pelaburan lebih 102,430 bilion VND (tidak termasuk kira-kira 13,000 bilion VND untuk kos pembersihan tanah yang dibayar oleh bajet negeri), telah mengadakan upacara pecah tanahnya pada 19 Disember 2025.

Projek ini dilaburkan oleh VinSpeed (anak syarikat Vingroup ) di bawah model BOO (bina-milik-kendali).

Pihak bandar sedang menjalankan kerja-kerja pampasan dan pembersihan tanah, dan berusaha untuk menyerahkan projek tersebut pada November 2026. Pelabur tersebut merancang untuk memulakan pembinaan pada tahun 2026 dan melaksanakannya pada tahun 2028.

Setelah siap, orang ramai di Bandar Raya Ho Chi Minh hanya akan mengambil masa kira-kira 13 minit untuk perjalanan dari pusat bandar ke Can Gio.

Sumber: https://laodong.vn/xa-hoi/tphcm-phe-duyet-phuong-an-tuyen-metro-ben-thanh-can-gio-1704951.ldo