Pandangan suram Boeing

Tawaran terbaru Boeing termasuk kenaikan gaji sebanyak 35 peratus, tetapi ia tidak menerima keperluan pencen kesatuan itu. Presiden AIM Jon Holden berkata kesatuan itu bersedia untuk menyambung semula rundingan dengan Boeing untuk menyelesaikan pertikaian itu. Jurucakap Boeing berkata pada 23 Oktober bahawa syarikat itu tidak mempunyai sebarang komen mengenai penolakan itu.

Pekerja Boeing mogok di negeri Washington (AS) pada 23 Oktober

Mogok bermula pada 13 September apabila 95% pekerja menolak tawaran pertama Boeing, termasuk kenaikan gaji sebanyak 25% dan penempatan program pengeluaran pesawat komersial di kawasan Seattle di negeri Washington (AS) selama 4 tahun kontrak.

Serangan yang berterusan telah menambahkan lagi masalah Boeing sejak kegagalan pintu udara sebuah pesawat Alaska Airlines pada Januari. Boeing melaporkan kerugian besar $6 bilion pada suku ketiga 2024 pada 23 Oktober. Syarikat itu telah kehilangan hampir $8 bilion setakat tahun ini.

Selain itu, CFO Boeing Brian West berkata sasaran untuk mengeluarkan 38 pesawat 737 MAX sebulan akan ditangguhkan di tengah-tengah mogok yang berpanjangan. Untuk menyelesaikan masalah jangka pendek, Encik West berkata kumpulan itu akan menerbitkan lebih banyak saham dan bon. Menurut Reuters, memetik sumber yang biasa dengan perkara itu, saiz terbitan Boeing adalah kira-kira 15 bilion USD.

Di sebalik siri krisis, kepimpinan Boeing kekal optimistik. Ketua Pegawai Eksekutif Boeing Kelly Ortberg berkata: "Boeing adalah sebuah kapal yang besar dan memerlukan masa untuk berpusing. Apabila ia berjaya berpusing, ia akan kembali ke zaman kegemilangannya."

Sumber: https://thanhnien.vn/trien-vong-u-am-cua-boeing-185241024211940086.htm