Penyerahan semula projek naik taraf lebuh raya Cam Lo – La Son bernilai VND 6,488 bilion.
Projek pelaburan untuk memperluas Lebuhraya Utara-Selatan (bahagian Timur) dari Cam Lo ke La Son bertujuan untuk memperluas dasar jalan, permukaan dan struktur di sepanjang laluan daripada skala 2 lorong kepada 4 lorong.
 |
| Satu bahagian lebuh raya Cam Lo – La Son. |
Kementerian Pengangkutan telah mengemukakan Cadangan No. 11000/TTr – BGTVT kepada Perdana Menteri bagi memohon pertimbangan dan kelulusan laporan pra-kajian kebolehlaksanaan bagi projek pelaburan untuk meluaskan Lebuhraya Utara-Selatan (bahagian Timur) dari Cam Lo ke La Son.
Ini merupakan kali kedua sejak Jun 2024 Kementerian Pengangkutan telah mengemukakan kepada pihak berkuasa yang berwibawa untuk kelulusan dasar pelaburan bagi projek pengembangan Lebuhraya Utara-Selatan (bahagian Timur) dari Cam Lo ke La Son, selepas menggabungkan dan memperhalusi pendapat kementerian, sektor dan kawasan yang berkaitan.
Dalam Penyerahan No. 11000, Kementerian Pengangkutan mencadangkan projek pelaburan untuk memperluas Lebuhraya Utara-Selatan (bahagian Timur) dari Cam Lo ke La Son. Titik permulaan projek ini bertepatan dengan titik akhir projek Lebuhraya Van Ninh-Cam Lo, yang terletak di komune Cam Hieu, daerah Cam Lo, wilayah Quang Tri ; dan titik akhir bertepatan dengan titik permulaan projek La Son-Hoa Lien, yang terletak di komune Loc Bon, daerah Phu Loc, wilayah Thua Thien Hue.
Panjang keseluruhan laluan yang termasuk dalam Projek ini adalah kira-kira 98.35 km, di mana bahagian yang melalui wilayah Quang Tri adalah kira-kira 36.3 km panjangnya; dan bahagian yang melalui wilayah Thua Thien Hue adalah kira-kira 62.05 km panjangnya.
Projek ini akan meluaskan keratan rentas lebuh raya Cam Lo – La Son daripada 2 lorong kepada 4 lorong, meningkatkan lebar landasan jalan daripada 12m kepada 22m dan lebar permukaan jalan daripada 11m kepada 20.5m. Bagi bahagian yang mempunyai landasan jalan selebar 23.25m, keratan rentas tersebut akan distruktur semula untuk merangkumi lorong berhenti kecemasan yang diperluas.
Jambatan-jambatan di sepanjang laluan tersebut akan mengekalkan jambatan 4 lorong sedia ada; jambatan-jambatan yang selebihnya akan diperluas untuk memastikan 4 lorong, dengan lebar jambatan sepadan dengan lebar dasar jalan.
Di samping itu, projek ini juga merangkumi pelaburan lengkap dalam dua persimpangan dengan Jalan Wilayah 16 dan Jalan Wilayah 12B dalam bentuk jalan raya bertingkat yang saling berkaitan, memastikan operasi yang disegerakkan dan selamat; pelaburan dalam sistem pengangkutan pintar, stesen tol, stesen pemeriksaan berat kenderaan dan pusat pengurusan dan operasi untuk laluan Cam Lo - La Son.
Jumlah keluasan tanah yang diduduki oleh Projek ini adalah kira-kira 29.05 hektar, termasuk 0.57 hektar tanah pengangkutan; 1.65 hektar tanah kediaman; 24.36 hektar tanah pertanian (tanah tanaman); 0.11 hektar tanah perkuburan; dan 2.36 hektar tanah perkhidmatan awam bandar guna campur dan tanah yang dikhaskan untuk pembangunan masa hadapan.
Jumlah pelaburan awal untuk projek ini adalah kira-kira VND 6,488 bilion, termasuk VND 5,078 bilion untuk pembinaan dan peralatan; VND 84 bilion untuk pampasan, sokongan dan penempatan semula; VND 406 bilion untuk pengurusan projek, perundingan dan kos lain; dan VND 920 bilion untuk kos kontingensi.
Berdasarkan keperluan, kesegeraan, dan kecekapan pelaburan, bagi memastikan pelaksanaan yang berjaya dan penyiapan awal projek pengembangan lebuh raya Cam Lo – La Son, Kementerian Pengangkutan mencadangkan pelaksanaan projek ini di bawah model pelaburan awam. Selepas siap, satu pelan akan dibangunkan untuk mendapatkan semula modal negeri.
Dana pelaburan projek ini digerakkan daripada dana kontingensi am pelan pelaburan awam jangka sederhana Kerajaan Pusat untuk tempoh 2021-2025, sepadan dengan peningkatan hasil belanjawan Kerajaan Pusat pada tahun 2023, seperti yang diluluskan oleh Dewan Undangan Negeri dalam Resolusi 142/2024/QH15 bertarikh 29 Jun 2024, berjumlah VND 5,488 bilion; dan daripada pelan pelaburan awam jangka sederhana untuk tempoh 2026-2030, berjumlah VND 1,000 bilion.
Jika diluluskan oleh pihak berkuasa yang berwibawa, projek ini akan memulakan penyediaan pelaburan pada tahun 2024 dan sebahagian besarnya akan siap pada tahun 2025.
Secara khususnya, kelulusan dasar pelaburan dijangka pada Oktober 2024; kelulusan projek pelaburan dijangka pada Disember 2024; kelulusan reka bentuk teknikal dan anggaran kos dijangka pada Februari 2025; pemilihan kontraktor dan permulaan projek dijangka pada Mac 2025, dengan projek pada asasnya siap pada tahun 2025 (tidak termasuk masa yang terjejas oleh hujan dan banjir).
