Pembentangan semula Projek Naik Taraf Lebuhraya Cam Lo

Penyerahan semula projek naik taraf lebuh raya Cam Lo - La Son bernilai 6,488 bilion VND

Projek pelaburan untuk memperluaskan lebuh raya Utara-Selatan di Timur, bahagian Cam Lo - La Son, bertujuan untuk mengembangkan dasar jalan, permukaan jalan dan kerja-kerja di laluan daripada 2 lorong kepada 4 lorong.

Satu bahagian lebuh raya Cam Lo - La Son.

Kementerian Pengangkutan baru sahaja mengeluarkan Dokumen No. 11000/TTr – BGTVT meminta Perdana Menteri mempertimbangkan dan meluluskan Laporan Kajian Pra-Kemungkinan Projek Pelaburan untuk membina dan mengembangkan Lebuhraya Utara-Selatan di Timur, bahagian Cam Lo – La Son.

Ini adalah kali kedua sejak Jun 2024 bahawa Kementerian Pengangkutan telah mengemukakan kepada pihak berkuasa berwibawa untuk kelulusan dasar pelaburan bagi projek pembesaran Lebuhraya Utara-Selatan di Timur, bahagian Cam Lo - La Son, selepas menerima dan memuktamadkan pendapat daripada kementerian berkaitan dan cawangan tempatan.

Dalam Dokumen No. 11000, Kementerian Pengangkutan mencadangkan Projek Pembinaan dan Pembesaran Lebuhraya Utara-Selatan di Timur, bahagian Cam Lo - La Son, dengan titik permulaan bertepatan dengan titik akhir Projek Lebuhraya Van Ninh - Cam Lo di Komune Cam Hieu, Daerah Cam Lo, Wilayah Quang Tri ; titik akhir bertepatan dengan titik permulaan Projek La Son - Hoa Lien di Komune Loc Bon, Daerah Phu Loc, Wilayah Thua Thien Hue.

Panjang laluan projek adalah kira-kira 98.35 km, di mana bahagian melalui wilayah Quang Tri adalah kira-kira 36.3 km panjang; bahagian melalui wilayah Thua Thien Hue adalah kira-kira 62.05 km panjang.

Projek itu akan memperluaskan keratan rentas Lebuhraya Cam Lo – La Son daripada 2 lorong kepada 4 lorong, lebar dasar jalan daripada 12m kepada 22m, lebar permukaan jalan daripada 11m kepada 20.5m. Bagi bahagian dengan pelaburan dasar jalan 23.25m, keratan rentas akan distruktur semula untuk mengembangkan jalur letak kereta kecemasan.

Projek jambatan di laluan itu akan mengekalkan jambatan yang dilaburkan dengan skala 4 lorong; mengembangkan jambatan yang tinggal untuk memastikan skala 4 lorong, dengan lebar jambatan sesuai dengan lebar dasar jalan.

Di samping itu, Projek ini juga melabur dalam menyiapkan dua persimpangan dengan Jalan Wilayah 16 dan Jalan Wilayah 12B dalam bentuk tahap berbeza yang saling berkaitan, memastikan eksploitasi segerak dan selamat; melabur dalam sistem trafik pintar, stesen tol, stesen pemeriksaan muatan kenderaan dan pusat pengurusan dan operasi laluan Cam Lo - La Son.

Jumlah kawasan tanah yang diduduki oleh Projek adalah kira-kira 29.05 hektar, termasuk 0.57 hektar tanah trafik; 1.65 hektar tanah kediaman; 24.36 hektar tanah pertanian (tanah tanaman); 0.11 hektar tanah perkuburan; 2.36 hektar tanah campuran perkhidmatan awam bandar dan tanah rizab pembangunan.

Jumlah pelaburan awal Projek adalah kira-kira 6,488 bilion VND, di mana kos pembinaan dan peralatan ialah 5,078 bilion VND; kos pampasan, sokongan dan penempatan semula ialah 84 bilion VND; pengurusan projek, perundingan dan kos lain ialah 406 bilion VND; kos luar jangka ialah 920 bilion VND.

Berdasarkan keperluan, kesegeraan, dan kecekapan pelaburan, bagi memastikan kejayaan pelaksanaan dan penyiapan awal pembesaran bahagian lebuh raya Cam Lo - La Son, Kementerian Pengangkutan mencadangkan pelaksanaan projek itu dalam bentuk pelaburan awam. Selepas siap, pelan akan dibangunkan untuk mendapatkan semula modal negeri.

Dana pelaburan Projek digerakkan daripada dana rizab am rancangan pelaburan awam jangka sederhana belanjawan Pusat untuk tempoh 2021 - 2025 bersamaan dengan peningkatan hasil belanjawan Pusat pada 2023 yang diluluskan oleh Dewan Negara dalam Resolusi 142/2024/QH15 bertarikh 29 Jun 2024, iaitu VND 8 bilion; sumber modal pelan pelaburan awam jangka sederhana untuk tempoh 2026 - 2030 ialah VND 1,000 bilion.

Jika diluluskan oleh pihak berkuasa yang berwibawa, Projek ini akan bersedia untuk pelaburan pada 2024 dan pada asasnya siap pada 2025.

Secara khusus, kelulusan dasar pelaburan dijangka pada Oktober 2024; kelulusan projek pelaburan dijangka pada Disember 2024 19; kelulusan reka bentuk teknikal dan anggaran dijangka pada Februari 2025; pemilihan kontraktor dan permulaan Projek dijangka pada Mac 2025, dan Projek pada asasnya siap pada 2025 (tidak termasuk masa terjejas akibat hujan dan banjir).

Sumber: https://baodautu.vn/trinh-lai-du-an-nang-doi-cao-toc-cam-lo—la-son-tri-gia-6488-ty-dong-d227303.html