Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Daripada perjalanan pemeriksaan Perdana Menteri

Báo Giao thôngBáo Giao thông15/07/2024


Ini ialah lebuh raya Can Tho - Ca Mau, lebuh raya Chau Doc - Can Tho - Soc Trang , Cao Lanh - lebuh raya An Huu, lebuh raya My An - Cao Lanh, bahagian jalan Ho Chi Minh Rach Soi - Ben Nhat, Go Quao - Vinh Thuan...

Từ những chuyến thị sát của Thủ tướng- Ảnh 1.

Perdana Menteri menggalakkan pekerja di tapak pembinaan komponen 3 projek lebuh raya merentasi Hau Giang . Foto: Le An.

Ini adalah imej yang biasa dan mempunyai motivasi yang hebat untuk beribu-ribu pegawai, jurutera dan pekerja yang bekerja siang dan malam di tapak pembinaan trafik.

Perdana Menteri dan pemimpin kementerian dan cawangan berkaitan bergerak seperti pengangkutan. Dalam perjalanan itu, Perdana Menteri mendengar dan memerhati dengan teliti.

Selepas itu, dia secara langsung menyelesaikan kesulitan dan masalah di tempat kejadian, mencadangkan banyak penyelesaian penting.

Pada mesyuarat pada 13 Julai, apabila mendengar Menteri Pengangkutan Nguyen Van Thang mencadangkan untuk meningkatkan masa eksploitasi di lombong pasir di sungai dari 7 pagi hingga 7 malam (peraturan adalah 7 pagi hingga 5 petang) untuk memastikan kapasiti untuk berkhidmat di tapak pembinaan (70,000 - 80,000m3 pasir/hari) kapasiti masih diperlukan, sementara Perdana Menteri belum mencapai kapasiti 50%, "Kami masih belum mencapai 50% eksploitasi. pertimbangkan untuk membenarkan lebih banyak masa eksploitasi untuk memastikan pasir untuk tapak pembinaan, tidak semestinya pada pukul 7 malam".

Mengenai kekurangan pasir dan batu dalam projek di wilayah Barat, Perdana Menteri memahami dan berkongsi. Beliau menugaskan lembaga pengurusan projek untuk bekerjasama rapat dengan pihak berkuasa tempatan dan bekerjasama rapat.

"Kerajaan akan melakukan apa sahaja dalam bidang kuasanya," katanya.

Perdana Menteri menegaskan supaya tidak menyebarkan maklumat palsu mengenai dasar Kerajaan mengenai pasir laut. Beliau mencadangkan agar wilayah timur yang mempunyai kelebihan mempunyai banyak kuari perlu berkongsi bekalan pasir dengan wilayah barat.

Menurutnya, setiap lokaliti mempunyai kekuatan dan perlu berkongsi dengan lokaliti lain agar segala-galanya dapat diperbaiki.

Bekerjasama dengan wilayah, beliau prihatin dengan persimpangan yang menghubungkan lebuh raya ke kawasan perumahan, "untuk mengelak keadaan di mana selepas siap lebuh raya, kami perlu membuka persimpangan yang lebih mahal seperti baru-baru ini di beberapa tempat."

Perdana Menteri menyeru dan menekankan keazaman wilayah Delta Mekong untuk menyiapkan 600km lebuh raya dalam penggal ini dan tambahan 600km dalam fasa seterusnya.

Itu juga hasrat 20 juta penduduk di kawasan penanaman padi, buah-buahan, ikan dan udang di Barat sejak turun-temurun.

Boleh dikatakan bahawa Perdana Menteri Pham Minh Chinh adalah orang yang telah melawat banyak projek pengangkutan utama negara. Dia telah melawat untuk memahami realiti dan untuk menghapuskan halangan.

Sukar untuk menyenaraikan semua perjalanan Ketua Kerajaan. Mereka boleh menjadi hujung minggu, cuti, Tet dan juga semasa Tet, di seluruh negara.

Ke mana sahaja dia pergi, dia mendengar dan segera menyelesaikan kesulitan, mengarahkan penyelesaian khusus, dan dari situ banyak simpulan telah dirungkai.

Berkat itu, kemajuan dan kualiti projek terjamin, banyak projek disiapkan berbulan-bulan lebih awal daripada jadual.

Sehingga kini, kesemua 11 projek lebuh raya Utara-Selatan dalam tempoh 2017-2020 dengan panjang 653km telah beroperasi, menjadikan jumlah keseluruhan kilometer lebuh raya di seluruh negara melebihi 2,000km.

Keputusan itu dicapai atas pelbagai sebab, tetapi sudah pasti semangat "hanya membincangkan tindakan, bukan berundur" yang berulang kali ditegaskan oleh Perdana Menteri telah menular kepada setiap kader, jurutera dan pekerja.

"Hanya kerja, tiada cakap belakang", "berani matahari, atasi hujan", "kerja dalam 3 syif, 4 syif"... kini bukan sahaja moto industri pengangkutan, tetapi benar-benar tersebar luas.

Walaupun masih banyak kesukaran, dengan apa yang telah dilakukan, boleh dikatakan sasaran 3,000km lebuh raya menjelang 2025 tidaklah jauh.



Sumber: https://www.baogiaothong.vn/tu-nhung-chuyen-thi-sat-cua-thu-tuong-192240716002341495.htm

Komen (0)

No data
No data

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Orang muda pergi ke Barat Laut untuk mendaftar masuk semasa musim padi yang paling indah tahun ini
Pada musim 'memburu' rumput buluh di Binh Lieu
Di tengah-tengah hutan bakau Can Gio
Nelayan Quang Ngai berpoket berjuta-juta dong setiap hari selepas mendapat jackpot dengan udang

Daripada pengarang yang sama

Warisan

Rajah

Perniagaan

Com lang Vong - rasa musim luruh di Hanoi

Peristiwa semasa

Sistem Politik

Tempatan

produk