Ukraine berjaya meniru bom luncur UMPK Rusia.

Ukraine telah meniru varian bom luncur yang serupa dengan UMPK Rusia; tetapi persoalan pentingnya ialah sama ada mereka boleh menggunakannya di medan perang?

Menurut laman berita Ketenteraan Bulgaria, kompleks perindustrian pertahanan Ukraine "telah membangunkan bom luncur berpandu yang serupa dengan UMPK Rusia." Media Ukraine melaporkan bahawa bom luncur berpandu Ukraine mampu mengenai sasaran pada jarak sehingga 60 km.

Menurut media Ukraine, bom luncur itu telah diuji dengan jayanya, tetapi dana diperlukan untuk mempercepatkan pembangunan. Semasa ujian, selepas bom itu terpisah dari tiang sayap, pesawat luncur itu akan digunakan, diikuti oleh modul kawalan yang mengarahkan bom ke arah sasarannya.

Pada masa ini, Ukraine telah menerima beberapa kelompok bom luncur berpandu daripada rakan kongsi Barat, seperti AASM Hammer Perancis. Ini adalah sejenis bom luncur dengan enjin tambahan untuk meningkatkan jaraknya; di bawah keadaan ideal (pesawat pada ketinggian 10 km, kelajuan melebihi 1 Mach semasa dilepaskan), anggaran jaraknya ialah 70 km.

Tentera Udara Ukraine juga memiliki beberapa bom luncur GBU-39 buatan Amerika dengan kepala peledak berdaya letupan tinggi seberat 93 kg, yang mampu menembusi konkrit setebal 1 meter. Jet pejuang berat Su-27 Ukraine sering digunakan untuk menjatuhkan bom ini di barisan hadapan.

Dengan modul sayap luncurnya, bom FAB-500 Tentera Udara Ukraine boleh menyerang sasaran dari jarak 60 km, dengan kemungkinan dinaik taraf kepada 80 km. Jarak ini membolehkan pesawat pengebom Su-24M Tentera Udara Ukraine beroperasi di luar jarak sistem pertahanan udara medan Rusia, seperti Buk-M2, yang mempunyai jarak maksimum hanya 60 km.

Oleh itu, dengan jenis bom baharu ini, juruterbang Ukraine boleh menyerang sasaran yang sangat taktikal tentera Rusia di kawasan barisan hadapan, seperti pusat arahan, depot logistik dan kedudukan artileri, dengan lebih selamat. Ketepatan modul menjadikannya lebih berkesan dalam menyerang sasaran yang diperkaya; pada masa yang sama, ia mengurangkan risiko kepada pesawat dan juruterbang daripada tembakan anti-pesawat lapangan tentera Rusia.

Sejak Rusia menggunakan bom modular UMPK pada tahun 2023, Ukraine telah menghadapi senjata Rusia yang sangat merosakkan ini sambil kekal selamat. Dengan modul UMPK, Ukraine boleh menggunakan stok simpanan bom FAB-500 era Soviet yang sedia ada, sekali gus meningkatkan senjata ofensifnya dengan ketara.

Bom FAB dilengkapi dengan modul UMPK, yang membolehkan Tentera Udara Ukraine menyerang dari pelbagai ketinggian dan sudut. Kebolehsuaian ini merumitkan strategi pertahanan musuh. Walau bagaimanapun, penyepaduan modul memerlukan latihan juruterbang dan penaiktarafan pesawat, infrastruktur lapangan terbang, dan sebagainya, yang merupakan masalah yang sukar bagi Ukraine.

Walau bagaimanapun, bom FAB dengan modul UMPK tidak dapat memberikan kelebihan taktikal serta-merta kepada Ukraine; pertama, bilangan pesawat pejuang Ukraine yang mampu membawa bom luncur jenis ini pada masa ini terhad. Ukraine hanya mempunyai bilangan Su-27, MiG-29 atau Su-24 yang sangat kecil, yang sudah lama dan dalam keadaan tempur, jadi kualitinya pastinya tidak tinggi.

Bom luncur FAB Ukraine, yang menggunakan modul ini, tidak mempunyai enjin tambahan seperti AASM Hammer Perancis, yang bermaksud pesawat tidak boleh menjatuhkan FAB-500 dengan modul UMPK pada altitud rendah sekitar 3,000 meter, seperti yang boleh dilakukan dengan AASM Hammer. Untuk mencapai jarak 60 km, pesawat pejuang Ukraine mesti terbang pada altitud 10 km.

Walau bagaimanapun, apabila terbang pada ketinggian ini, pesawat Ukraine akan mudah dikesan oleh radar pertahanan udara Rusia dan ditembak jatuh oleh peluru berpandu permukaan-ke-udara jarak jauh seperti S-400, S-300PMU; atau peluru berpandu udara-ke-udara jarak jauh seperti R-77 atau R-37M, yang dibawa oleh Su-35 yang meronda barisan hadapan.

Penting untuk diingat bahawa jet pejuang Ukraine, ketika memberikan sokongan ke barisan hadapan, sering terpaksa terbang sangat rendah untuk mengelakkan pengesanan; jika tidak, mereka akan segera ditembak jatuh oleh tembakan anti-pesawat darat dan udara Rusia. (Imej jet pejuang F-16 Ukraine terbang dekat dengan bumbung di Sumy).

Tambahan pula, walaupun penggunaan bom luncur FAB-500 oleh Ukraine tidak terhalang oleh sistem pertahanan udara medan perang yang berkuasa, ia menghadapi halangan yang ketara: sistem peperangan elektronik Rusia yang mampu menyekat isyarat GPS, sekali gus mengancam ketepatan panduan modul tersebut.

Untuk mengatasi sistem peperangan elektronik Rusia, Ukraine merancang untuk mengintegrasikan teknologi anti-gangguan Perancis ke dalam bom luncur baharunya, walaupun garis masa penggunaannya masih tidak jelas. (Imej modul UMPK yang digunakan untuk bom FAB-500 Rusia).

Kekangan pengeluaran, termasuk kapasiti pengeluaran yang terhad dan gangguan rantaian bekalan, menghalang usaha peningkatan skala. Infrastruktur tenaga Ukraine, yang rosak akibat konflik, merumitkan lagi pengeluaran besar-besaran bom ini. (Imej barisan pengeluaran bom luncur FAB-1500 UMPK Rusia).

Pengubahsuaian bom luncur FAB-500 memerlukan jurutera dan juruteknik mahir serta peralatan khusus, menyebabkan sumber terhad. Walaupun terdapat cabaran ini, pembangun Ukraine menyasarkan untuk melanjutkan jarak bom tersebut kepada 80 km, meningkatkan nilai strategiknya dan membolehkan Ukraine menyerang lebih jauh ke wilayah Rusia. (Imej barisan pengeluaran bom luncur FAB-1500 UMPK Rusia).

Walau bagaimanapun, memandangkan langkah balas Rusia, terutamanya pertahanan udara medan perangnya yang sangat kuat, serta kesukaran Ukraine dengan pesawat pejuang, penggunaan bom luncur berpandu yang dihasilkan di dalam negara oleh Ukraine agak sukar, meskipun terdapat optimisme daripada kepimpinan Ukraine. (Sumber imej: Military Review, TASS, Ukrinform, Sputnik).

Sumber: https://khoahocdoisong.vn/ukraine-sao-chep-thanh-cong-bom-luon-umpk-cua-nga-post1550712.html