Ke tempat air terbahagi dua

"Sungai Nha Be mengalir dan berpecah menjadi dua."

"Mereka yang ingin pergi ke Gia Dinh atau Dong Nai , silakan."

Lagu rakyat ini telah diturunkan secara lisan sejak zaman Nha Be hanyalah nama rakyat untuk tempat pedagang berlabuh bot, membina rakit, dan mengadakan pasar di sungai, sehingga Nha Be menjadi nama tempat pentadbiran pada awal abad ke-20 dan berterusan sehingga hari ini.

Terminal feri Phuoc Khanh terletak di tanjung Nha Be.

Cari jejak masa lalu, dan pelajari tentang masa kini.

Tinggal di bandar terbesar di negara ini, sumber pelancong yang telah lama wujud, penduduk Nha Be (Bandar Raya Ho Chi Minh) baru-baru ini mula mengalu-alukan dan melayani pelancong, kira-kira setahun yang lalu. Mereka masih agak tidak biasa dengan persekitarannya, tetapi ketidakbiasaan ini juga mendedahkan kesederhanaan sebenar penduduk dari pinggir bandar.

Rangkaian jalan raya dari Daerah 7 melalui Daerah Nha Be dihubungkan oleh tiga jalan utama: Huynh Tan Phat, Nguyen Huu Tho, dan Le Van Luong. Jalan Huynh Tan Phat memanjang hingga ke tanjung runcing yang menjorok keluar ke Sungai Soai Rap, yang penduduk tempatan panggil Tanjung Nha Be.

Cik Kim Lan menjemput tetamu untuk mencuba bubur nasi yang dihidangkan di dalam lesung.

Kami memberhentikan kereta kami di hujung jalan Huynh Tan Phat, di terminal feri Phuoc Khanh, hanya 200 meter dari terminal feri Binh Khanh (ke Can Gio), dan menaiki bot untuk melihat tempat di tepi sungai yang dikatakan penduduk tempatan sebagai "air mengalir dan terbahagi dua".

Kami diberi penjelasan tentang nama tempat tersebut berdasarkan rekod Trinh Hoai Duc dalam buku "Gia Dinh Thanh Thong Chi". Sekitar separuh pertama abad ke-18, ramai orang dari Utara mengembara dengan bot menyusuri Laut Timur ke dalam sungai, dan berhampiran pertemuan sungai-sungai besar, mereka berkumpul di sungai untuk berehat. Pada masa itu, kawasan itu jarang penduduknya, bot-botnya sempit, dan sukar bagi pedagang untuk memasak makanan mereka sendiri. Vo Thu Hoang, seorang lelaki kaya dari daerah Tan Chanh, membina rakit daripada buluh, mendirikan rumah sementara, dan menyediakan semua peralatan memasak yang diperlukan untuk digunakan oleh pelanggan secara percuma. Kemudian, ramai orang juga membina rakit untuk berdagang barangan, membentuk pasar terapung di sungai, jadi tempat itu dipanggil Nha Be (Rumah Rakit) oleh penduduk tempatan.

Rakit terapung boleh dipulihkan di sungai untuk memberikan pengunjung pengalaman yang unik.

Begitulah asal usul nama tempat itu. Walau bagaimanapun, lokasi di mana sungai itu "mengalir dua" masih mempunyai dua arah selari yang perlu dijelaskan.

Ada yang percaya bahawa Nhà Bè dahulunya merupakan kawasan luas yang merangkumi Daerah 7 dan Daerah Nhà Bè pada masa kini, tempat para pedagang berkumpul untuk berdagang di atas rakit di tempat yang kini dikenali sebagai Mũi Đèn Đỏ (Tanjung Rumah Api Merah), kerana di situlah pertemuan sungai Đồng Nai dan Saigon. Jika bot dari laut atau kapal dagang dari Delta Mekong datang dan memasuki Sungai Nhà Bè, mereka akan sampai ke Mũi Đèn Đỏ, tempat pertemuan sungai Saigon, Đồng Nai, dan Nhà Bè. Dari sana, orang ramai boleh pergi ke Saigon dan Gia Định melalui Sungai Saigon, atau ke Đồng Nai melalui Sungai Đồng Nai.

Ada pula yang berpendapat bahawa tempat Sungai Nha Be berpecah menjadi dua, seperti yang disebut dalam lagu rakyat, adalah di terminal feri Phuoc Khanh, kerana di sanalah Sungai Nha Be bercabang menjadi dua: Sungai Long Tau menuju ke daerah Nhon Trach, wilayah Dong Nai, dan Sungai Soai Rap menuju ke daerah Nha Be.

Terlepas dari penjelasannya, daerah Nha Be terletak di laluan air penting yang menghubungkan Laut Timur ke Bandar Raya Ho Chi Minh, bersama dengan sistem terusan dan laluan air yang menghubungkan laluan air dari Delta Mekong.

Jalan yang dipenuhi bunga itu ditanam oleh orang ramai yang bekerjasama.

Saya telah ke Nha Be banyak kali atas urusan kerja, tetapi ini kali pertama saya melawat Nha Be sebagai pelancong, untuk melihat sama ada ia menawarkan sebarang "tarikan" yang berbeza.

Bot kami mengikuti Sungai Soài Rạp, yang mengelilingi bahagian timur daerah Nhà Bè. Berhampiran tanjung Nhà Bè ialah Kuil Ngũ Hành, dengan pintu pagar sisi di tambak sungai Soài Rạp, berhampiran terminal feri nombor 9, manakala pintu masuk utama diakses dari jalan Huỳnh Tấn Phát di komune Phú Xuân. Kuil Ngũ Hành juga dikenali sebagai Kuil Bà Châu Đốc 2, kerana di dalam kawasannya terdapat kuil yang didedikasikan untuk Bà Châu Đốc, An Giang , di mana ramai orang datang untuk berdoa untuk kemakmuran perniagaan.

Dari bot kami, ketika menghampiri komune Long Thoi, kami dapat melihat dengan jelas jambatan Binh Khanh, sebahagian daripada projek lebuh raya Ben Luc - Long Thanh yang sedang dalam pembinaan. Setelah siap, lebuh raya Ben Luc - Long Thanh akan memendekkan masa perjalanan antara Delta Mekong (melalui Long An) dan wilayah Tenggara (melalui Dong Nai) dengan ketara tanpa perlu melalui Bandar Raya Ho Chi Minh.

Walau bagaimanapun, Nha Be juga mempunyai kelebihan di sepanjang rangkaian jalan raya masa depan ini, kerana lebuh raya Ben Luc - Long Thanh bersilang di jambatan Binh Khanh di atas sungai Soai Rap, menghubungkan dengan Lebuhraya 1 - Taman Perindustrian Hiep Phuoc.

Mengambil penumpang di terminal feri Hiep Phuoc.

Bot-bot tersebut secara beransur-ansur menuju ke komune Hiep Phuoc, sumber kebanggaan daerah Nha Be, yang mengubah kawasan berpaya menjadi zon perindustrian. Di sungai, bot-bot bergerak pergi dan balik, mengangkut barang ke dok dan kilang, atau membawa barang ke dan dari pelabuhan Hiep Phuoc.

Bercakap kepada kami sebagai pelancong, Encik Vo Phan Le Nguyen - Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Daerah Nha Be - berkata bahawa selain terus berkembang menjadi pusat perindustrian dan logistik, daerah ini mempelawa pelabur untuk mengeksploitasi dan membangunkan pelancongan berdasarkan sungai dan terusan serta jalan luar bandar yang damai yang ingin dipelihara oleh Nha Be sebagai kawasan pinggir bandar yang tersendiri bagi menarik pelancong.

Untuk menarik pelancong, Nha Be mesti menjawab soalan: Apakah yang boleh dilakukan, dimakan dan dibeli oleh pengunjung sebagai cenderahati untuk meninggalkan kesan abadi tentang Nha Be?

Berhenti di sepanjang jalan Giáng Hương untuk menikmati lempeng udang.

Di jalan raya desa

Bot itu berlabuh di terminal feri Hiep Phuoc, di mana golongan muda dari daerah itu menyambut penumpang, menyerahkan topi kon yang tertulis lagu rakyat "Sungai Nha Be mengalir dan terbahagi dua / Sesiapa yang pergi ke Gia Dinh atau Dong Nai, lepaskan mereka."

Orang ramai berbasikal di sepanjang "jalan bunga" yang digunakan untuk pelancongan, yang ditanam dan dijaga oleh penduduk tempatan. Walaupun bunganya masih pendek, dua baris pokok cendana yang tinggi memberikan teduhan yang mencukupi, mewujudkan suasana yang sejuk dan menyenangkan yang mengingatkan pada kawasan desa. Jalan kampung ini, yang dinamakan "Jalan Cendana" oleh mereka yang terlibat dalam pelancongan, menghubungkan ke jalan Lien Ap 2-3.

Kami singgah di kedai runcit Cik Dang Thi Mai untuk makan lempeng udang. Cik Mai berkata beliau baru-baru ini "terpikat" dengan perniagaan pelancongan, jadi walaupun beliau telah menyediakan pinggan, penyepit, sudu, dan tuala, beliau masih berasa agak kekok untuk menggoreng lempeng dan menghidangkannya kepada pelanggan. Beliau berkata, "Nikmati sahaja rasa udang sungai Nha Be yang manis, dan saya akan belajar cara memberikan perkhidmatan yang lebih baik nanti." Sungguh kebaikan yang tulen, bagaimana ada orang yang boleh mencari kesalahan dengan itu!

Untuk menarik pelancong, Nha Be mesti mempunyai identiti dan keunikannya yang tersendiri. Nha Be umpama kanvas kosong untuk pelancongan, yang secara beransur-ansur dilukis dengan imej tersendiri tentang sejarah, geografi, budaya dan masakannya.

Banyak produk makanan laut tempatan di sini adalah unik, mungkin disebabkan oleh ciri-ciri air payau di rantau ini, ditambah pula dengan cara setiap jenis udang, ketam, ikan, dan katak disediakan dan dihidangkan dengan sayur-sayuran dan buah-buahan yang tumbuh secara semula jadi, menghasilkan hidangan tersendiri yang unik untuk Nha Be. Contohnya: ikan kakap merah yang direbus dalam periuk tanah liat dengan nasi kelapa yang harum dan kaya; ketam betina dengan cangkerang bulat, penuh dengan telur, dan isi yang pejal di kukunya; buah jambu batu yang masam dan astringen yang diselaraskan dengan pes ketam buatan tempatan; salad ketam yang dinikmati dengan wain cordyceps; katak muda digoreng kilas dengan daun bui; belut yang direbus dengan kunyit; sotong kurita yang dicelup dalam cuka jambu batu; dan ikan keli yang ditangkap di terusan Cay Kho yang dimasak dalam periuk panas.

Hidangan-hidangan luar biasa ini masih ditemui dalam keluarga di Nha Be, yang diwarisi sebagai tradisi tempatan. Tetamu di Nha Be sentiasa terdiri daripada ahli keluarga atau rakan karib yang berkunjung. Selama beberapa generasi, istilah "pelancong" tidak pernah disebut! Apabila menyambut keluarga atau rakan-rakan, mereka akan menyediakan apa sahaja makanan lazat yang mereka ada, sejujurnya tidak menganggapnya sebagai hidangan istimewa atau eksotik. Hanya apabila mempelajari tentang pelancongan, Thu Thuy dan Kim Lan (penduduk komune Hiep Phuoc) mengetahui bahawa "mi tahan lama", "bubur pagi", dan "sos pencicah" adalah hidangan yang luar biasa. Apabila mereka menyebutnya, tetamu bertanya tentangnya dan menuntut untuk mencubanya.

Oleh kerana kedua-dua hidangan itu, "mi tahan lama" dan "bubur nasi," telah menimbulkan rasa ingin tahu kami dan membuatkan kami ingin mencubanya, kami meneruskan penerokaan Nha Be untuk petang yang lain.

Jika gambaran pelancongan Nha Be semasa sudah menampilkan laluan air yang indah dan jalan kampung yang menghijau pada siang hari, melembutkan imej kaku kawasan perindustrian dan pelabuhan, maka pada waktu malam, gambaran itu dipertingkatkan dengan "pesona desa" yang berkekalan di setiap pelosok kampung, dipenuhi dengan aroma segar ladang dan bunyi harmoni katak, serangga, dan tumbuhan—bunyi yang mustahil ditemui di pusat bandar.

Pada petang itu, sekumpulan guru dari Daerah 3 juga datang ke Nha Be untuk merasai pengalaman "Kampung Terusan Bercahaya Bulan 16". Kami melihat semangat pembangunan pelancongan di komune Hiep Phuoc, di mana sekurang-kurangnya dua penduduk telah mendedikasikan sejumlah besar tanah untuk mewujudkan ruang "bercahaya bulan dan berangin" dan "kampung malam tepi sungai" untuk pengunjung mengambil gambar dengan bebas.

Sebuah ruang yang tenang disinari cahaya bulan dan angin sepoi-sepoi yang lembut.

Lepaskan potensi

Menghadapi pengalaman melawat tempat yang masih dalam fasa percubaan, dan memahami keinginan penduduk tempatan untuk meletakkan Nha Be dalam peta pelancongan Bandar Raya Ho Chi Minh, kami tidak menuntut terlalu banyak. Walau bagaimanapun, apa yang kami alami dari pagi hingga malam di Nha Be menunjukkan bahawa daerah pinggir bandar ini layak menjadi destinasi yang menarik jika ia mempunyai lebih banyak sorotan berkaitan sejarah dan budaya tempatan.

Rakit terapung boleh dicipta semula di sungai untuk menyediakan tempat bagi pelancong untuk merasai pengalaman di pasar terapung, mungkin juga dengan dapur layan diri, seperti dalam cerita yang mereka dengar tentang zaman awal penerokaan di tanah ini.

Walaupun bilangan orang yang terlibat dalam pertanian telah berkurangan, rumah-rumah komunal di Nha Be masih mengadakan tiga perayaan tahunan untuk mendoakan keamanan dan kemakmuran di kampung tersebut: perayaan Ky Yen pada 16 Februari; perayaan Ha Dien pada 16 Mei; dan perayaan Cau Bong pada 16 September mengikut kalendar lunar. Perayaan-perayaan ini berfungsi sebagai peluang untuk mempamerkan budaya tempatan dan memperkayakan pengalaman pelancong.

Laluan air di Nha Be agak mudah untuk perjalanan bot, tetapi Nha Be kini mempunyai sungai tetapi kekurangan bot, dok dan ruang menunggu yang memenuhi piawaian yang diperlukan untuk menampung penumpang. Jika sistem terminal feri, dok laluan air pedalaman dan ruang menunggu di Nha Be siap tidak lama lagi, pelabur dalam bot pelancong akan dapat mula menerima lebih ramai penumpang dengan lebih cepat.

Akan ada 3 jenis pelanggan.

Encik Phan Xuan Anh, Pengarah Nhieu Loc Boat Company Limited - yang mempunyai pengalaman bertahun-tahun dalam mengalu-alukan pelancong asing di kapal persiaran - mengulas: "Kami berharap dapat bekerjasama dengan pihak berkuasa tempatan untuk melabur dalam keadaan yang diperlukan bagi membawa pelancong meneroka Nha Be dari sungai ke kampung. Jika Nha Be bertekad untuk membangunkan pelancongan, ia akan menarik tiga jenis pelancong: penduduk dari Bandar Raya Ho Chi Minh yang menikmati pelancongan laluan air dan menghargai pemandangan semula jadi yang damai; pelancong domestik yang melawat Bandar Raya Ho Chi Minh; dan pelancong antarabangsa yang ingin menikmati ruang yang berbeza daripada persekitaran bandar."

Sumber: https://nld.com.vn/ve-noi-nuoc-chay-chia-hai-196240224210606883.htm