Verstappen kembali membawa kesedihan kepada Ferrari

Mexico Bermula di belakang gandingan Ferrari, Max Verstappen masih pantas mendahului dan memenangi Grand Prix Mexico dengan mudah pada awal pagi 30 Oktober.

Verstappen (kanan) bermula lewat, tetapi berjaya memintas Leclerc (untuk) memperoleh kelebihan dan memenangi Grand Prix Mexico. Foto: AFP — Verstappen bermula lewat, tetapi berjaya memintas Leclerc untuk memperoleh kelebihan dan memenangi Grand Prix Mexico. Foto: F1 .

Kemenangan ke-16 pemain Red Bull itu dalam 19 perlumbaan menyaksikan dia melepasi rekodnya pada 2022 untuk melanjutkan rekodnya untuk podium terbanyak dalam satu musim. Keputusan di Mexico adalah lebih mengagumkan kerana ia datang dalam perlumbaan di mana Verstappen bermula di tempat ketiga, di belakang gandingan Ferrari Charles Leclerc dan Carlos Sainz.

Di sebalik kelemahan, selepas layak, Verstappen yakin dengan kemampuannya untuk membuat kemunculan semula. Dan dia meletakkan kepercayaan itu ke dalam tindakan sejurus selepas permulaan. RB19 dengan pantas memecut dan merempit antara dua SF23. Permulaan lurus yang panjang membolehkan kereta itu meningkatkan kelajuan sebelum selekoh 1. Sainz ketinggalan sebelum selekoh pertama, manakala RB19 Sergio Perez juga terputus dari tempat kelima untuk menutup di sebelah kiri kereta Leclerc.

Pemandu Monaco itu tersepit di antara dua RB19. Kesesakan tiga buah kereta yang memasuki selekoh 1 menyebabkan Perez dan Leclerc bertembung. RB19 pemandu tuan rumah itu tercampak dari landasan, memaksa Perez bersara awal akibat kerosakan teruk pada sayap kanannya, yang amat mengecewakan beribu-ribu penonton Mexico. SF23 milik Leclerc terpaksa memotong selekoh 1 dan merosakkan sayap hadapannya, tetapi masih mampu meneruskan perlumbaan.

Pertembungan awal menyaksikan Verstappen pantas menduduki tempat pertama mendahului gandingan Ferrari itu. Di belakangnya, Hamilton bermula di tempat keenam, tetapi dengan pantas menewaskan Daniel Ricciardo pada pusingan ke-11 dan mengambil kesempatan daripada persaraan Perez untuk naik ke tangga keempat dan memberi tekanan kepada kereta Sainz.

RB 19 milik Perez tercampak dari trek oleh Leclerc dan terhempas terus keluar dari Pusingan 1 pusingan pertama Grand Prix Mexico 2023. Foto: F1

W14 berada betul-betul di belakang Ferrari sehingga ia dipanggil pada awal pusingan ke-24. Mercedes merancang untuk cuba melompat katak Carlos Sainz dan memegang kedudukan sebelum cuba mempertahankan diri pada peringkat akhir perlumbaan. Dan seperti yang dijangkakan oleh pasukan Jerman, pada masa Ferrari telah melengkapkan penukaran tayar pertama Sainz pada pusingan ke-31, W14 sudah berada di hadapan enam saat.

Di hadapan, Leclerc juga cuba melakukan pit lewat untuk mendapatkan semula pendahuluan daripada Verstappen - yang datang awal untuk tayar pada pusingan ke-19. Bagaimanapun, acara di litar mengecewakan rancangan Ferrari. Baru sahaja Leclerc selesai menukar tayar pada pusingan ke-31, pada pusingan seterusnya, kemalangan Kevin Magnussen (Haas) menyebabkan bendera merah dinaikkan dan pemandu diminta membawa kereta mereka ke kawasan teknikal untuk berehat.

Sebelum bendera merah keluar, Verstappen mempunyai jurang 16 saat dengan Leclerc, dan RB19, menggunakan strategi dua henti, perlu bertanding sekali lagi. Bendera merah dinaikkan, membolehkan Verstappen bertanding tanpa kehilangan masa. Strategi bercita-cita tinggi Ferrari segera musnah.

Apabila perlumbaan dimulakan semula di laluan lurus utama pada pusingan ke-36, Verstappen secara teorinya berada dalam bahaya tewas, tetapi kuasa RB19 membolehkan pemain Belanda itu mengatasi sebarang tekanan dan dengan pantas mencipta jurang yang selamat untuk melayari ke garisan penamat.

Menjelang pertengahan perlumbaan, enam barisan hadapan ialah Verstappen, Leclerc, Hamilton, Sainz, Russell dan Ricciardo. Pertarungan di belakang kini menjadi tumpuan apabila Hamilton mengambil tanggungjawab daripada Mercedes untuk bertarung antara dua Ferrari. Warga Britain itu memulakan semula tayar sederhana manakala pesaingnya Leclerc memilih pilihan selamat untuk tayar keras. Kelebihan tayar membolehkan W14 menyerang dan kekal dekat dengan Ferrari.

Menjelang pusingan ke-41, Hamilton telah berjaya melakukan serangan sengit, dengan hampir separuh keretanya berlari di atas rumput di selekoh 1, untuk memintas Leclerc dan bergerak ke tempat kedua. Di sebalik kejayaan awalnya, Mercedes menghadapi masalah sama ada tayar sederhana pada W14 Hamilton cukup tahan lama untuk melawan pesaingnya dalam baki 30 pusingan.

Hamilton berada di landasan untuk Grand Prix Mexico, di mana dia bermula di tempat keenam tetapi berjaya menduduki tempat kedua. Foto: X/@PET_Motorsports — Hamilton berada di landasan untuk Grand Prix Mexico, di mana dia bermula di tempat keenam tetapi berjaya menduduki tempat kedua. Foto: *X/@PET_Motorsports*

Bagaimanapun, bertentangan dengan kebimbangan Mercedes, SF23 Leclerc juga mengalami masalah suhu tayar, jadi dia tidak dapat menyerang tempat kedua. Hamilton mencatat satu lagi pusingan terpantas pada pusingan terakhir, dan memperoleh mata penting dalam perlumbaan individu dengan Sergio Perez, serta perlumbaan kolektif Mercedes-Ferrari, dengan rakan sepasukan George Russell tidak berada dalam prestasi yang baik sejak kebelakangan ini.

Hamilton kini ketinggalan 20 mata di belakang Perez dengan baki tiga perlumbaan dan Piala Sprint. Dalam kejuaraan, Mercedes masih 22 mata di hadapan Ferrari.

Keputusan Grand Prix Mexico

pangkat sendiri	pelumba	Pasukan	Lokasi berlepas	Bilangan pertukaran tayar	Pusingan individu terpantas	Pencapaian	titik
1	Max Verstappen	Lembu Merah	3	3	1 minit 21.644 saat	2 jam 02 minit 30.814 saat	25
2	Lewis Hamilton	Mercedes	6	2	1:21,334	+13,875 saat	19
3	Charles Leclerc	Ferrari	1	2	1:22,332	+23,124	15
4	Carlos Sainz Jr.	Ferrari	2	2	1:22,539	+27,154	12
5	Lando Norris	McLaren	17	3	1:21,944	+33,266	10
6	George Russell	Mercedes	8	2	1:22,780	+41,020	8
7	Daniel Ricciardo	AlphaTauri	4	2	1:22,679	+41,570	6
8	Oscar Piastri	McLaren	7	2	1:22,760	+43,104	4
9	Alexander Albon	Williams	14	2	1:22,773	+48,573	2
10	Esteban Ocon	Alpine	15	1	1:22,976	+62,879	1
11	Pierre Gasly	Alpine	11	2	1:23,230	+66,208
12	Yuki Tsunoda	AlphaTauri	18	2	1:22,501	+78,982
13	Nico Hulkenberg	Haas	12	2	1:23,222	+80,309
14	Zhou Guanyu	Alfa Romeo	10	2	1:23,567	+81,676
15	Valtteri Bottas	Alfa Romeo	9	2	1:23,166	+85,597
16	Logan Sargeant	Williams	19	2	1:23,003	Tinggalkan perlumbaan
17	Lance Stroll	Aston Martin	20	3	1:23,257	Tinggalkan perlumbaan
18	Fernando Alonso	Aston Martin	13	3	1:23,531	Tinggalkan perlumbaan
19	Kevin Magnussen	Haas	16	1	1:23,146	Tinggalkan perlumbaan
20	Sergio Perez	Lembu Merah	5	1	-	Tinggalkan perlumbaan

+) Pusingan terpantas: 1 minit 21.334 saat yang ditetapkan oleh Lewis Hamilton (Mercedes) pada pusingan ke-71.

Kedudukan individu selepas 19 peringkat

pangkat sendiri	pelumba	Pasukan	titik
1	Max Verstappen	Lembu Merah	491
2	Sergio Perez	Lembu Merah	240
3	Lewis Hamilton	Mercedes	220
4	Fernando Alonso	Aston Martin	183
5	Carlos Sainz Jr.	Ferrari	183
6	Lando Norris	McLaren	169
7	Charles Leclerc	Ferrari	166
8	George Russell	Mercedes	151
9	Oscar Piastri	McLaren	87
10	Pierre Gasly	Alpine	56
11	Lance Stroll	Aston Martin	53
12	Esteban Ocon	Alpine	45
13	Alexander Albon	Williams	27
14	Valtteri Bottas	Alfa Romeo	10
15	Nico Hulkenberg	Haas	9
16	Yuki Tsunoda	AlphaTauri	8
17	Daniel Ricciardo	AlphaTauri	6
18	Zhou Guanyu	Alfa Romeo	6
19	Kevin Magnussen	Haas	3
20	Liam Lawson	AlphaTauri	2
21	Logan Sargeant	Williams	1
22	Nyck de Vries	AlphaTauri

Papan markah pasukan selepas 19 perlumbaan

pangkat sendiri	Pasukan	titik
1	Lembu Merah	731
2	Mercedes	371
3	Ferrari	349
4	McLaren	256
5	Aston Martin	236
6	Alpine	101
7	Williams	28
8	Alfa Romeo	16
9	AlphaTauri	16
10	Haas	12