Tanah api menjadi kuasa ekonomi.

Pada tahun-tahun awal perang penentangan menentang penjajahan Perancis, wilayah Tenggara (Vietnam Tenggara) merupakan pangkalan revolusioner yang terkenal dengan tradisi "Timur yang sukar namun berani." Semasa perang penentangan menentang imperialis Amerika, Vietnam Tenggara merupakan medan perang utama. Selepas 30 April 1975, tanah ini, yang telah bertahan selama bertahun-tahun dalam peperangan yang sangat sengit dan pengorbanan serta kesusahan yang tidak terkira banyaknya, menumpukan usahanya untuk menyembuhkan luka perang dan menjadi enjin ekonomi seluruh negara.

Kawasan Pelabuhan Dong Nai dilihat dari atas. Foto: B. Nguyen

Selepas banyak perubahan, dari tahun 1997 hingga kini, wilayah Tenggara mempunyai satu bandar yang ditadbir secara pusat - Bandar Raya Ho Chi Minh - dan lima wilayah: Dong Nai, Tay Ninh, Binh Phuoc, Binh Duong, dan Ba ​​Ria - Vung Tau. Wilayah Tenggara telah meningkat menjadi wilayah paling maju dari segi ekonomi di Vietnam, menyumbang lebih daripada 30% daripada KDNK negara dan mempunyai kadar pembandaran sebanyak 62.8%.

Medan perang yang hebat dengan kemenangan gemilang.

Wilayah Tenggara merupakan kawasan strategik, yang menghubungkan Tanah Tinggi Tengah Selatan, wilayah Tengah Selatan, dan Delta Mekong. Oleh itu, semasa perang penentangan, wilayah ini memainkan peranan yang sangat penting dalam menyumbang kepada kemenangan bersejarah negara, pembebasan sepenuhnya Selatan, dan penyatuan semula negara.

Semasa perang penentangan menentang penjajahan Perancis, tentera dan rakyat wilayah Timur melancarkan pertempuran heroik seperti Trung Hung - Rang, Dat Cuoc, Dong Xoai, La Nga - Dinh Quan..., menyertai rakyat seluruh negara dalam "berkongsi api" dengan Dien Bien Phu , mencapai kemenangan yang "menggegarkan dunia dan bergema di lima benua".

Semasa perang penentangan menentang imperialis Amerika, rantau Tenggara merupakan medan perang utama dengan pertempuran gemilang dan kemenangan cemerlang dalam banyak kempen bersejarah: Tay Ninh Utara mengalahkan operasi "Junction City" imperialis Amerika; Serangan dan Pemberontakan Tet 1968 menyerang kubu kuat rejim boneka Amerika di Selatan; Kempen Xuan Loc - Long Khanh membuka "pintu besi" ke Saigon... Terutamanya, dengan Serangan dan Pemberontakan Musim Bunga 1975, yang memuncak dalam Kempen Ho Chi Minh yang bersejarah, rantau Timur dan Selatan menyelesaikan perjalanan panjang pengorbanan, kesusahan, dan kemenangan gemilang, menyumbang kepada penyatuan semula negara.

Selepas perang, wilayah timur yang dilanda perang itu mula mengatasi akibat perang dan membangunkan ekonominya. Wilayah yang dinamik, kreatif dan proaktif ini terus memecahkan halangan, menyemak semula dasar-dasar yang ketinggalan zaman, dan melaksanakan penyelesaian yang berani dan belum pernah terjadi sebelumnya untuk pembangunan sosioekonomi. Wilayah Tenggara secara berkesan mengeksploitasi kelebihan geografinya, menarik tenaga kerja yang besar dan berkemahiran tinggi, serta pelbagai kemudahan latihan, penyelidikan dan teknologi.

Wilayah Tenggara telah muncul sebagai hab ekonomi utama Vietnam, dengan pusat pelancongan terbesar dan pembangunan perkhidmatan perindustrian, teknologi maklumat, telekomunikasi dan logistik di negara ini. Kadar pertumbuhan ekonomi rantau ini secara konsisten 1.3-1.5 kali lebih tinggi daripada purata negara.

Wilayah ini juga mempunyai sistem bandar dan zon perindustrian yang maju, menjadi hab pusat yang menghubungkan wilayah selatan dengan seluruh negara dan di peringkat antarabangsa. Ini mewujudkan keadaan yang menggalakkan untuk pembangunan sosioekonomi di rantau ini, serta mengembangkan hubungan ekonomi antara wilayah dan antarabangsa. Wilayah Tenggara mempunyai kebanyakan keadaan dan kelebihan yang cemerlang untuk pembangunan perindustrian dan perkhidmatan, menerajui perindustrian dan pemodenan; khususnya, membangunkan industri berteknologi tinggi, industri semikonduktor, elektronik, teknologi maklumat, industri minyak dan gas, dan produk petrokimia. Wilayah Tenggara menyediakan mata pencarian untuk berjuta-juta pekerja di seluruh negara. Pada masa yang sama, ia membentuk pusat bekalan, pemprosesan, rantaian logistik dan eksport.

Pada tahun 2024, wilayah Tenggara terus mengukuhkan peranannya sebagai enjin ekonomi, dengan jumlah hasil bajet mencecah lebih 733 trilion VND, menyumbang 42.2% daripada jumlah hasil negara, melebihi angka yang diunjurkan sebanyak 3.6%. Eksport berkembang pesat, mencecah 115.7 bilion USD, menyumbang 31% daripada jumlah perolehan eksport negara, peningkatan sebanyak 11% berbanding tahun sebelumnya. Pendapatan per kapita di rantau ini mencecah lebih 7,500 USD/tahun, lebih dua kali ganda purata negara.

Perancangan Wilayah Tenggara untuk tempoh 2021-2030, dengan visi hingga 2050, yang diluluskan oleh Perdana Menteri pada tahun 2024, bertujuan untuk membina wilayah Tenggara menjadi kawasan yang bertamadun, moden dan membangun secara dinamik; pusat utama negara dan Asia Tenggara dalam bidang ekonomi, kewangan, pendidikan dan latihan, sains dan teknologi serta inovasi...

Dong Nai memanfaatkan lapangan terbangnya untuk "berlepas".

Pada tahun 2025, banyak kawasan di wilayah Tenggara menyasarkan pertumbuhan KDNK dua digit, termasuk wilayah Dong Nai.

Menurut Tran Vu Hoai Ha, Timbalan Pengarah Jabatan Kewangan, Dong Nai terus mengekalkan kedudukannya sebagai salah satu lokaliti terkemuka dalam pembangunan perindustrian dengan 37 taman perindustrian yang ditubuhkan, meliputi keluasan tanah lebih 13,100 hektar. Daripada jumlah ini, 31 taman perindustrian sedang beroperasi, 1 sedang dalam fasa pemerolehan tanah dan pembinaan infrastruktur untuk menarik pelaburan, dan 5 taman perindustrian yang baru ditubuhkan sedang dalam peringkat perancangan dan penyediaan pembinaan.

Pada tahun 2024, Keluaran Dalam Negeri Kasar (KDNK) wilayah ini mencecah lebih VND 260.2 trilion, peningkatan lebih daripada 8% berbanding tempoh yang sama tahun sebelumnya. Kadar pertumbuhan ini lebih tinggi daripada purata banyak wilayah dan bandar di rantau Tenggara. Dong Nai kini mempunyai ekonomi ke-4 terbesar di negara ini dan merupakan salah satu daripada 5 lokaliti teratas di seluruh negara dalam menarik pelaburan langsung asing (FDI), di samping menjadi antara 5 lokaliti teratas dengan hasil bajet terbesar di negara ini.

Ahli ekonomi dan pemegang PhD, Tran Sy Chuong, mengulas bahawa Dong Nai terletak di tengah-tengah wilayah Tenggara, memiliki peluang pembangunan terbaik dan terpantas di negara ini. Tumpuan pembangunan Dong Nai haruslah kepada industri berteknologi tinggi, industri bersih, kawasan bandar Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh, dan logistik berkualiti tinggi. Matlamat pembangunan ini mesti dihubungkan dengan seluruh wilayah Tenggara, memanfaatkan kelebihan bandar lapangan terbang untuk menjadi pusat ekonomi bagi rantau dan negara. Ini bermakna, dengan adanya lapangan terbang, Dong Nai harus mempertimbangkan untuk berkhidmat kepada wilayah dan bandar jiran dengan matlamat untuk faedah bersama dan pembangunan bersama. Ini bukan sahaja tentang nilai projek lapangan terbang itu sendiri, tetapi juga tentang ratusan atau ribuan hektar di sekitar lapangan terbang yang perlu dibangunkan untuk membawa nilai bukan sahaja kepada Dong Nai, tetapi juga kepada wilayah dan bandar jiran serta ekonomi negara.

Berkongsi pandangan yang sama, Dr. Ngo Viet Nam Son, Pengerusi NgoViet Architects & Planners, percaya bahawa kawasan tempatan di rantau Tenggara perlu mengubah pendekatan mereka untuk menarik FDI daripada pemikiran "penyetempatan" sebelumnya kepada pemikiran yang lebih serantau. Secara khususnya, pertumbuhan Dong Nai harus dilihat dalam konteks sub-rantau segi empat ekonomi dengan Bandar Raya Ho Chi Minh dan Ba ​​Ria - Vung Tau. Dong Nai mesti memanfaatkan hubungan ini untuk membangun dan menjadi enjin ekonomi utama negara. Pemikiran baharu ketika membangunkan kawasan bandar Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh adalah untuk membina kawasan sub-bandar yang berpusat di sekitar lapangan terbang, menghubungkan dengan kawasan berfungsi bandar termasuk: zon perindustrian, kawasan bandar kreatif, zon pendidikan dan penjagaan kesihatan, dsb., menghubungkan dengan banyak wilayah dan bandar di Tenggara. Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh menyasarkan untuk melayani 100 juta penumpang setahun dan mesti melayani seluruh wilayah bandar Tenggara, yang mempunyai potensi ekonomi terbesar di negara ini, terutamanya pasaran besar Bandar Raya Ho Chi Minh.

Dataran

Sumber: https://baodongnai.com.vn/dong-nam-bo/202504/vung-dat-lua-tro-thanh-dau-tau-kinh-te-fc11701/