Bina tembok dan timbunkan beg pasir untuk menyekat air.

Berkenaan artikel: "Mengapakah Dermaga Ninh Kieu di Can Tho masih dilanda banjir teruk walaupun telah melabur 30 bilion VND untuk dua stesen pam?" yang diterbitkan di Dan Viet pada 23 Oktober, menurut pemerhatian oleh wartawan Dan Viet hari ini (4 November), Dermaga Ninh Kieu telah membina tembok tambahan dan meletakkan beg pasir untuk mengelakkan limpahan air, bertujuan untuk mengurangkan banjir teruk semasa air pasang.

Sehubungan itu, di Dermaga Ninh Kieu, bahagian sepanjang 200m dari kawasan marina ke monumen Ho Chi Minh akan mempunyai dinding penghalang air tambahan kira-kira 0.5m, meningkatkan jumlah ketinggian kepada 0.8m. Bahagian sepanjang 600m dari dok bot penumpang ke rumah tumpangan No. 2 akan diperkukuh dengan beg pasir sehingga ketinggian 0.6-0.7m bergantung pada lokasi.

Vụ làm 2 trạm bơm 30 tỷ đồng, bến Ninh Kiều ở Cần Thơ vẫn ngập nặng: Xây tường, đắp bao cát ngăn nước - Ảnh 1. — Di Dermaga Ninh Kieu, penghadang air sepanjang 200 meter dengan ketinggian kira-kira 0.5 meter telah ditambah, meningkatkan jumlah ketinggian kepada 0.8 meter. Foto: Huynh Xay.

Vụ làm 2 trạm bơm 30 tỷ đồng, bến Ninh Kiều ở Cần Thơ vẫn ngập nặng: Xây tường, đắp bao cát ngăn nước - Ảnh 2. — Dermaga Ninh Kieu (Bandar Can Tho) telah dibina tembok tambahan untuk mencegah banjir, bertujuan untuk mengurangkan limpahan air yang teruk semasa air pasang pada tempoh akan datang. Foto: Huynh Xay.

Sebelum ini, semasa ombak pasang surut yang melebihi tahap penggera 3 Oktober lalu, kawasan dermaga Ninh Kieu telah dilanda banjir teruk meskipun terdapat pelaburan dalam dua stesen pam (yang terdiri daripada 7 pam, dengan jumlah modal sebanyak 30 bilion VND, yang diuruskan oleh Lembaga Pengurusan Projek Bantuan Pembangunan Rasmi Bandar Can Tho (Lembaga Pengurusan ODA Bandar Can Tho) sebagai pelabur).

Vụ làm 2 trạm bơm 30 tỷ đồng, bến Ninh Kiều ở Cần Thơ vẫn ngập nặng: Xây tường, đắp bao cát ngăn nước - Ảnh 3. — Di Dermaga Ninh Kieu (Bandar Can Tho), laluan sepanjang 600m dari dok bot penumpang ke rumah tumpangan nombor 2 telah diperkukuh dengan beg pasir sehingga ketinggian 0.6-0.7m bergantung pada lokasi. Foto: Huynh Xay.

Vụ làm 2 trạm bơm 30 tỷ đồng, bến Ninh Kiều ở Cần Thơ vẫn ngập nặng: Xây tường, đắp bao cát ngăn nước - Ảnh 4. — Beg pasir sedang ditimbun di Dermaga Ninh Kieu (Bandar Can Tho). Foto: Huynh Xay.

Menurut Lembaga Pengurusan ODA Bandar Can Tho, dua stesen pam yang dinyatakan di atas adalah dua projek terakhir dalam projek pengubahsuaian 32 jalan raya di daerah Ninh Kieu.

Banjir teruk itu disebabkan oleh air pasang besar yang melebihi tahap penggera 3. Pada masa ini, air dari sistem saliran (yang telah lama dibina dan tidak diubah suai selama bertahun-tahun, termasuk banyak longkang yang tidak ditutup) melimpah ke jalan raya, dan disebabkan oleh paras air yang tinggi di Sungai Hau, ia mengalir melalui kaki lima ke jalan-jalan.

"Pada masa ini, walaupun kedua-dua stesen pam beroperasi dengan ketujuh-tujuh pam, ia masih tidak mencukupi, menyebabkan banjir di Dermaga Ninh Kieu," maklum Encik Nguyen Van Tho, Timbalan Pengarah Lembaga Pengurusan Projek ODA Bandar Can Tho.

Encik Tho menjelaskan bahawa, pada masa paras air melebihi tahap penggera 3, Lembaga Pengurusan Projek ODA hanya boleh cuba membantu mengepam air keluar ke sungai untuk mengehadkan banjir. Dalam jangka masa panjang, untuk mengatasi situasi ini, Jawatankuasa Rakyat Daerah Ninh Kieu mesti mencadangkan penyelesaian yang komprehensif dan serentak.

Vụ làm 2 trạm bơm 30 tỷ đồng, bến Ninh Kiều ở Cần Thơ vẫn ngập nặng: Xây tường, đắp bao cát ngăn nước - Ảnh 5. — Stesen pam Chau Van Liem, dengan empat pamnya, baru sahaja beroperasi di dermaga Ninh Kieu. Foto: Huynh Xay

Vụ làm 2 trạm bơm 30 tỷ đồng, bến Ninh Kiều ở Cần Thơ vẫn ngập nặng: Xây tường, đắp bao cát ngăn nước - Ảnh 6. — Dermaga Ninh Kieu telah dilanda banjir teruk pada hari-hari apabila paras air melebihi tahap penggera 3. Foto: MT

Berkenaan perkara ini, diketahui bahawa Jawatankuasa Rakyat Daerah Ninh Kieu juga telah mengemukakan cadangan kepada Jawatankuasa Rakyat Bandar Can Tho untuk meminta kelulusan bagi mengubah suai kawasan benteng di Dermaga Ninh Kieu agar selaras dengan sistem benteng di kawasan sekitarnya.

Seperti yang dilaporkan oleh akhbar Dan Viet sebelum ini, bermula dari pagi 16 Oktober, air pasang di Can Tho mula melebihi tahap amaran III dan berterusan sehingga 21 Oktober. Dalam tempoh ini, pada beberapa hari, dari 6 pagi hingga 8 pagi dan dari 4 petang hingga 8 malam, banyak jalan di dermaga Ninh Kieu telah ditenggelami air. Kadangkala, paras air di jalan-jalan ini meningkat sehingga 50cm, atau lebih tinggi lagi.

[iklan_2]
Sumber: https://danviet.vn/vu-lam-2-tram-bom-30-ty-dong-ben-ninh-kieu-o-can-tho-van-ngap-nang-xay-tuong-dap-bao-cat-ngan-nuoc-20241104102714154.htm