Bina dinding dan beg pasir untuk menghalang air

Mengenai artikel: "Baru melabur 2 stesen pam bernilai 30 bilion VND, kenapa dermaga Ninh Kieu di Can Tho masih dinaiki air?" disiarkan di Dan Viet pada 23 Oktober, menurut rekod wartawan Dan Viet hari ini (4 November), dermaga Ninh Kieu telah dibina dengan dinding tambahan dan beg pasir untuk mengelakkan air daripada melimpah, bagi mengehadkan banjir besar apabila air pasang.

Sehubungan itu, di dermaga Ninh Kieu, bahagian 200m dari kawasan marina ke patung Uncle Ho akan dibina dengan tembok penahan air kira-kira 0.5m, meningkatkan jumlah ketinggian kepada 0.8m. Bahagian 600m dari dermaga penumpang ke rumah tetamu No. 2 akan ditutup dengan beg pasir dengan ketinggian 0.6-0.7m bergantung kepada lokasi.

Di dermaga Ninh Kieu, bahagian 200m dari kawasan marina ke patung Uncle Ho telah dibina dengan penghadang air 0.5m, meningkatkan jumlah ketinggian kepada 0.8m. Foto: Huynh Xay.

Dermaga Ninh Kieu (Bandar Can Tho) telah dibina dengan tembok pencegahan banjir tambahan untuk mengehadkan banjir teruk semasa air pasang pada masa akan datang. Foto: Huynh Xay.

Sebelum ini, semasa air pasang melebihi paras penggera 3 Oktober lalu, kawasan dermaga Ninh Kieu telah dinaiki air dengan lebat walaupun 2 stesen pam telah dilaburkan (termasuk 7 pam, dengan jumlah modal 30 bilion VND, yang dilaburkan oleh Lembaga Pengurusan Pelaburan dan Projek Pembinaan menggunakan dana bantuan pembangunan rasmi Can Tho O City City (Lembaga Pengurusan Can Tho City).

Dermaga Ninh Kieu (Bandar Can Tho), bahagian 600m dari dermaga penumpang ke rumah tetamu No. 2 ditutup dengan beg pasir dengan ketinggian 0.6-0.7m bergantung pada lokasi. Foto: Huynh Xay.

Beg pasir di dermaga Ninh Kieu (bandar Can Tho). Foto: Huynh Xay.

Menurut Lembaga Pengurusan ODA Can Tho City, dua stesen pam di atas adalah dua projek terakhir dalam Projek untuk mengubahsuai 32 jalan di Daerah Ninh Kieu.

Punca banjir teruk adalah disebabkan air pasang melebihi paras penggera 3. Pada masa ini, air dari sistem pembetung (yang telah lama dilaburkan dan tidak diubahsuai selama bertahun-tahun termasuk banyak pembetung tanpa penutup) melimpah ke permukaan jalan dan disebabkan paras air yang tinggi di Sungai Hau, ia melimpah ke kaki lima ke jalan raya.

"Pada masa ini, walaupun 2 stesen pam beroperasi dengan 7 pam, ia masih tidak mencukupi, menyebabkan banjir di dermaga Ninh Kieu" - Encik Nguyen Van Tho - Timbalan Pengarah Lembaga Pengurusan Projek ODA Can Tho City memaklumkan.

En. Tho menjelaskan bahawa pada masa paras air melebihi paras penggera 3, Lembaga Pengurusan Projek ODA hanya boleh cuba menyokong pengepaman air keluar dari sungai untuk mengehadkan banjir. Dalam jangka masa panjang, untuk mengatasi situasi di atas, Jawatankuasa Rakyat Daerah Ninh Kieu mesti menghasilkan penyelesaian yang lengkap dan segerak.

Stesen pam Chau Van Liem dengan 4 pam baru sahaja beroperasi di dermaga Ninh Kieu. Foto: Huynh Xay

Dermaga Ninh Kieu dilanda banjir pada hari-hari apabila paras air melebihi paras penggera 3. Foto: MT

Berkenaan isu ini, maklum bahawa Jawatankuasa Rakyat daerah Ninh Kieu juga telah mengemukakan dokumen meminta Jawatankuasa Rakyat Bandar Can Tho mengubahsuai kawasan benteng di dermaga Ninh Kieu agar selaras dengan sistem benteng di kawasan jiran.

Seperti yang dilaporkan Dan Viet, dari pagi 16 Oktober, air pasang besar Can Tho mula melebihi tahap amaran III dan berlarutan sehingga 21 Oktober. Pada masa ini, terdapat beberapa hari apabila, pada waktu pagi dari 6 pagi hingga 8 pagi dan pada sebelah petang dari 4 petang hingga 8 malam, banyak jalan di dermaga Ninh Kieu dinaiki air. Ada kalanya, paras air di jalan raya meningkat kepada 50cm atau lebih tinggi.

Sumber: https://danviet.vn/vu-lam-2-tram-bom-30-ty-dong-ben-ninh-kieu-o-can-tho-van-ngap-nang-xay-tuong-dap-bao-cat-ngan-nuoc-20241104102714154.htm