Berbasikal bandar dengan pelepasan rendah

Basikal telah lama menjadi bahagian penting dalam identiti Hoi An dalam proses pembangunan pelancongan lestari. Dalam konteks pembangunan hijau, Hoi An mempunyai potensi yang lebih besar untuk menjadi salah satu "ibu kota basikal" Vietnam, yang dikaitkan dengan model bandar yang rendah pelepasan.

Pelancong antarabangsa berbasikal melalui sawah padi yang sedang masak ranum di wad Hoi An Dong. Foto: QUOC TUAN

Platform pembangunan bandar berasaskan basikal

Tidak seperti kebanyakan bandar besar yang berada di bawah tekanan daripada kepadatan penduduk dan trafik, Hoi An mempunyai saiz yang sederhana dan jarak perjalanan yang pendek. Ia dianggap sebagai persekitaran yang ideal untuk basikal menjadi sebahagian daripada kehidupan seharian dan pengalaman perjalanan pelancong.

Tambahan pula, Hoi An mempunyai ekosistem dan landskap yang pelbagai. Dalam perjalanan singkat, pengunjung boleh berbasikal melalui jalan-jalan kuno, merentasi sawah padi yang menghijau dan kampung-kampung yang damai, atau melawat hutan bakau dan pantai yang panjang. Basikal adalah alat pengangkutan yang sempurna, sangat sesuai dengan semangat "hidup perlahan" yang wujud di rantau ini.

Peningkatan penggunaan basikal bukan sahaja menyumbang kepada pengurangan pelepasan dan bunyi bising tetapi juga mengurangkan kesesakan lalu lintas dan meningkatkan kualiti hidup. Dengan landskapnya yang berfaedah, budaya yang kaya dan orientasi pembangunan lestari, Hoi An mempunyai peluang besar untuk meletakkan dirinya sebagai bandar rendah pelepasan dengan budaya basikal yang tersendiri.

Menurut Dr. Phan Manh Tuan, pakar kanan "Sifar Bersih" di Vietnam, Hoi An mempunyai skala bandar yang ideal di mana destinasi teras berada dalam radius 2-5km. Cabaran semasa adalah bagaimana untuk memelihara dan meningkatkan kedudukan antarabangsa bagi identiti hijau dan ruang hidup untuk basikal.

Dr. Phan Manh Tuan mengesyorkan agar kawasan tempatan menaik taraf laluan sedia ada menjadi koridor basikal hijau, mewujudkan lorong keutamaan yang selamat yang menghubungkan teras warisan dengan destinasi ekopelancongan . Pada masa yang sama, adalah perlu untuk membentuk ekosistem transit multimodal dan infrastruktur sokongan pintar di tempat berkumpul di pintu masuk bandar.

Anda mungkin juga suka

Muzium Peninggalan Perang dan Hoi An adalah antara 10 destinasi paling menarik di Asia Tenggara.Senarai 10 destinasi paling menarik di Asia Tenggara telah dipilih daripada senarai penuh Asia (Tarikan Teratas - Asia) dalam siri Anugerah Pilihan Pengembara tahunan yang dianjurkan oleh Tripadvisor.

Mempercepatkan kemajuan projek-projek awam, perindustrian dan infrastruktur.DNO - Pada petang 24 Jun, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Da Nang, Nguyen Thi Anh Thi, telah mempengerusikan sesi kerja bersama Lembaga Pengurusan Da Nang untuk Pelaburan dan Pembinaan Projek Infrastruktur Awam, Perindustrian dan Teknikal (Lembaga Pengurusan) untuk mengkaji semula kemajuan dan menyelesaikan halangan dalam projek pelaburan di kawasan tersebut.

Ta Puong – 'permata hijau' di tengah-tengah banjaran gunung Truong Son yang luas.Terletak di tengah-tengah hutan purba yang luas di barat Quang Tri, di mana awan sentiasa menyelubungi lereng gunung, Air Terjun Ta Puong muncul sebagai "permata hijau", mengekalkan keindahannya yang jarang ditemui dan belum tercemar. Di sini, penduduk tempatan merupakan pihak berkepentingan utama dalam mengeksploitasi, memelihara, dan mendapat manfaat daripada sumber tanah air mereka.

Pelancong dari pasaran Eropah gemar meneroka kawasan luar bandar pinggir bandar Hoi An dengan berbasikal. Foto: QUOC TUAN

Memanfaatkan pelancongan komuniti

Selain kepentingannya terhadap alam sekitar, basikal juga bertindak sebagai pemangkin untuk mempromosikan pelancongan komuniti. Lawatan berbasikal berasaskan pengalaman membantu menyebarkan manfaat ekonomi secara meluas, dan bukannya menumpukannya di pusat bandar. Pelancong boleh mengakses perkampungan kraf tradisional, kemudahan pengeluaran kraftangan dan perniagaan pertanian berskala kecil dengan mudah. ​​Hasilnya, mata pencarian penduduk tempatan bertambah baik dengan ketara secara mampan.

Trend ini amat sesuai untuk pelancong pertengahan umur dan lebih tua dari Eropah, Amerika Utara dan Australia – pasaran yang mempunyai budaya berbasikal yang kuat. Pelanggan ini juga mengutamakan destinasi yang bertanggungjawab terhadap alam sekitar dan sangat menghormati nilai-nilai tempatan.

Encik Le Quoc Viet, Pengerusi Kelab Destinasi Quang Nam (Persatuan Pelancongan Da Nang), mencadangkan bahawa dari teras Hoi An, banyak laluan pelancongan berbasikal boleh diperluaskan ke seluruh rantau ini. Contoh tipikal termasuk laluan Hoi An - Da Nang di sepanjang Sungai Co Co; laluan Hoi An - My Son yang menghubungkan ruang budaya Cham; atau laluan Hoi An - Tam Ky di sepanjang jalan pesisir pantai, yang menjanjikan pengalaman berbilang hari untuk pelancong yang menyukai alam semula jadi dan aktiviti fizikal.

Pada masa yang sama, laluan yang menghubungkan kampung kraf tradisional, kawasan pertanian organik dan zon ekopelancongan komuniti akan membentuk rangkaian "laluan warisan hijau." Di sini, basikal memainkan peranan penting dalam menghubungkan nilai-nilai budaya, alam semula jadi dan kehidupan penduduk tempatan secara harmoni.

Pelancong meneroka dan mengalami Hoi An dengan berbasikal. Foto: QUOC TUAN

Menurut pakar, merealisasikan matlamat ini memerlukan usaha bersepadu kerajaan, perniagaan dan komuniti. Selain merancang infrastruktur mesra alam, kawasan tersebut harus membangunkan peta digital laluan berbasikal, mewujudkan perhentian rehat, bengkel pembaikan dan kawasan parkir yang mencerminkan ciri unik Hoi An. Penyelesaian seperti penyewaan pengangkutan awam, penyepaduan tiket masuk digital melalui kod QR atau menawarkan insentif untuk pelancong yang menggunakan pengangkutan mesra alam adalah pendekatan yang menjanjikan.

Anda mungkin juga suka

Cabaran untuk meningkatkan nilai bagi pembangunan pelancongan lestari.Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, hasil daripada media sosial, imej Cao Bang telah tersebar luas. Ini telah membantu mempromosikan Cao Bang dengan lebih meluas, tetapi ia juga telah mewujudkan sedikit tekanan terhadap perniagaan pelancongan tempatan. Wilayah Cao Bang sedang mencadangkan banyak penyelesaian untuk membangunkan pelancongan yang mampan dan profesional.

Hoi An - dilihat dari dua buah kampung purbaSemasa zaman kegemilangannya sebagai sebuah bandar dan pelabuhan perdagangan pada abad ke-16-18, serta perkembangannya yang kukuh sejak diiktiraf sebagai Tapak Warisan Budaya Dunia pada tahun 1999, Hoi An telah meninggalkan kesan yang tersendiri di Asia Tenggara dan dunia. Kesan ini terbentuk daripada perkampungan purba Hoi An, mewujudkan identiti unik tanah dan penduduknya.

Membangunkan industri perkhidmatan di Thuong XuanBaru-baru ini, komune Thuong Xuan telah menumpukan pada usaha mengeksploitasi potensi dan kelebihan kawasan tersebut untuk membangunkan industri dan perkhidmatan, mewujudkan pekerjaan, dan meningkatkan pendapatan penduduk.

Encik Phan Xuan Thanh, Naib Pengerusi Tetap Persatuan Pelancongan Da Nang, menyatakan bahawa pembinaan bandar beremisi rendah perlu diukur menggunakan kriteria tertentu supaya perniagaan dan penduduk dapat mengaplikasikannya secara sistematik. Mengubah nilai emisi rendah menjadi sebahagian daripada budaya tempatan merupakan perjalanan jangka panjang yang memerlukan kerjasama berterusan daripada semua pihak berkepentingan.

"Apabila melaksanakan sebarang model, mengimbangi kepentingan rakyat, perniagaan dan komuniti merupakan faktor utama. Sama ada mengatur jalan mesra basikal atau menyekat kenderaan bermotor, setiap penyelesaian mesti memastikan kata sepakat. Hanya apabila komuniti mengiktiraf nilai sebenar dan secara sukarela menjadi pihak berkepentingan utama dalam melindungi model tersebut, barulah pencapaian tersebut dapat dikekalkan," tegas Encik Phan Xuan Thanh.

Sumber: https://baodanang.vn/xe-dap-dan-loi-do-thi-phat-thai-thap-3339952.html