Twee weken nadat een snelwegtunnel in de Indiase deelstaat Uttarakhand instortte, moeten reddingswerkers nog steeds 41 beknelde arbeiders bevrijden.
| Reddingsoperaties voor arbeiders die vastzitten op de plek van een ingestorte tunnel in de Indiase staat Uttarakhand. (Bron: Hindustan) |
Op 25 november kwamen reddingswerkers met een nieuwe graafmachine ter plaatse om een verticale schacht door de tunnel te graven, nadat andere pogingen om een pad te openen op obstakels stuitten op slechts enkele meters afstand van de beknelde mensen.
Volgens berekeningen van ingenieurs moet de verticale schacht ongeveer 89 meter diep zijn om de veiligheid van de mensen die eronder vastzitten te garanderen, gezien de instorting van de grond. De instorting vond plaats in het Himalayagebergte, dus het bergachtige terrein vormt ook een obstakel voor reddingswerkzaamheden.
Ingenieurs hebben een metalen pijp aangelegd door 57 meter aan begraven aarde, cement, metalen staven en bouwmachines. Ongeveer 9 meter van de plek waar de arbeiders vastzitten, is de gigantische booroperatie stopgezet. Een reddingsteam is ook ingezet op een derde locatie, zo'n 480 meter verderop.
Arnold Dix, voorzitter van de International Tunneling and Underground Space Association, zei dat de hoofdgraafmachine kapot was, waardoor de graafwerkzaamheden werden onderbroken.
Sinds de tunnel op 12 november instortte, verlopen de reddingswerkzaamheden traag en moeizaam, omdat rotsen en grond blijven instorten en belangrijke, zware boormachines steeds weer defect raken of kapot gaan.
De luchtmacht heeft tweemaal hulpgoederen afgeworpen voor de gestrande slachtoffers. Ambulances blijven ter plaatse en er is een veldhospitaal ingericht om de gestrande slachtoffers op te vangen.
Op 21 november zagen reddingswerkers voor het eerst de vastzittende arbeiders dankzij beelden die waren gemaakt door endoscopen die ze in de smalle buizen hadden laten zakken waarmee zuurstof, voedsel en drinkwater naar de mensen beneden werden getransporteerd. 41 arbeiders overleefden nog in de ingestorte tunnel, die ongeveer 2 km lang en 8,5 m hoog was.
Bron






Reactie (0)