Bij acht snelwegprojecten wordt de maximumsnelheid verhoogd naar 90 km/u.

Het ministerie van Transport heeft ermee ingestemd de maximumsnelheid te verhogen van 80 naar 90 km/u voor acht vierbaans snelwegprojecten, waaronder Mai Son - Nationale Snelweg 45 en Nha Trang - Cam Lam.

Op 2 februari maakten vertegenwoordigers van het Ministerie van Transport bekend dat ze aanpassingen hebben goedgekeurd aan de maximumsnelheden voor personenauto's, bussen met maximaal 30 zitplaatsen en vrachtwagens tot 3,5 ton op vierbaanswegen met een middenberm (twee rijstroken in elke richting).

Op acht gedeelten van de snelweg zijn de maximumsnelheden verhoogd: Mai Son - Nationale Weg 45, Nationale Weg 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Dien Chau - Bai Vot, Nha Trang - Cam Lam, Cam Lam - Vinh Hao, Vinh Hao - Phan Thiet en Lao Cai - grensovergang Kim Thanh. Zeven van deze gedeelten maken deel uit van de eerste fase van het Noord-Zuid-snelwegproject (2017-2021).

De afdeling Bouwinvesteringsbeheer (Ministerie van Transport) heeft de taak om projectmanagementteams en investeerders aan te sturen bij het beoordelen van de reeds operationele delen van de snelweg, het controleren van technische factoren om ervoor te zorgen dat ze voldoen aan de snelheidslimiet van 90 km/u, en het aanpassen van de operationele snelheid in het verkeersmanagementplan.

Bij acht snelwegprojecten wordt de maximumsnelheid verhoogd naar 90 km/u.

De snelweg Mai Son - Nationale Weg 45 heeft 4 rijstroken met beperkte capaciteit, waaronder een vluchtstrook. Foto: Le Hoang

Omdat de snelweg Cao Bo - Mai Son 15 km lang is, en er vier bruggen zonder doorlopende harde middenberm zijn, en het acceleratiegedeelte onvoldoende lengte heeft, heeft het ministerie nog geen toestemming gegeven voor een verhoging van de maximumsnelheid.

Momenteel beschikt het land over meer dan 1.890 km aan operationele snelwegen. Het Ministerie van Transport heeft onlangs toestemming gegeven voor een verhoging van de maximumsnelheid naar 90 km/u op vierbaans snelwegprojecten zoals Tuyen Quang - Phu Tho, Trung Luong - My Thuan en My Thuan - Can Tho . De verkeersveiligheid en -orde zijn tot nu toe stabiel gebleven.

Vervolgens heeft de Vietnamese wegenautoriteit het ministerie van Transport voorgesteld om de maximumsnelheid te verhogen naar 90 km/u voor gedeelten van de snelweg die zijn ontworpen met 4 rijstroken voor motorvoertuigen en een doorlopende middenberm die de twee rijrichtingen scheidt.

Fase één van het Noord-Zuid-snelwegproject is 654 km lang, verdeeld over 11 onafhankelijk beheerde deelprojecten, en zal naar verwachting in 2024 volledig operationeel zijn. De projecten in fase één hebben een beperkt aantal van 4 rijstroken, geen vluchtstroken maar wel aangewezen noodstoppunten, een wegbreedte van 17 m en een ontwerpsnelheid van 80 km/u. De projecten in fase twee zullen worden uitgebreid naar 6 rijstroken, met een ontwerpsnelheid van 120 km/u.

Volgens VNE

Bron