De speciale zone Kien Hai is ingesteld op basis van het gehele natuurgebied en de bevolking van het eilanddistrict Kien Hai, provincie Kien Giang (oud). Kien Hai bestaat uit 23 eilanden in het zuidwestelijke zeegebied, met een oppervlakte van 27,85 km² en een bevolking van 20.550 mensen.
Een hoek van Hon Tre in de speciale zone Kien Hai
Het administratieve centrum van de speciale zone Kien Hai ligt in Hon Tre, ongeveer 28 km ten westen van het centrum van de provincie An Giang , in de wijk Rach Gia, aan de zeezijde. Het verste eiland is de Nam Du-archipel, op 90 km van het centrum van Rach Gia. Het volgende eiland is Hon Son, ook bekend als Hon Son Rai, ongeveer 30 km ten westen van Hon Tre, ongeveer 60 km van Rach Gia.
Eilanden in de speciale zone Kien Hai trekken steeds meer toeristen
De overheid heeft momenteel geïnvesteerd in de aanleg van betonnen wegen rond de eilanden, dwars door de eilanden, en in een zeer handig vervoerssysteem voor de mensen hier. Dagelijks varen er acht snelle boten aan en af, die de speciale zone Kien Hai verbinden met het vasteland, zoals Rach Gia en Ha Tien, met een reistijd van 45 minuten tot 2 uur.
Het nationale elektriciteitsnet is uitgebreid van het vasteland naar de eilanden Hon Tre en Hon Son, terwijl de Nam Du-archipel nog steeds 24/7 gebruikmaakt van generatoren, waarmee in principe in de elektriciteitsbehoefte van de bevolking wordt voorzien.
Het economische potentieel van de speciale zone Kien Hai ligt in het uitgestrekte zeegebied, dat zeer gunstig is voor de ontwikkeling van maritieme economische sectoren, met name exploitatie, aquacultuur, verwerking van zeevruchten, enz.
Hon Tre viert de aankondiging van de speciale economische zone Kien Hai.
De eilanden in deze speciale zone beschikken over vele prachtige, ongerepte stranden met blauw water en wit zand, zoals: Bai Bang, Bai Bac, Bai Thien Tue, Bai Gieng in Hon Son; Bai Cay Men, Bai Dat Do, Bai Ngu in An Son; Bai Hon Mau, Hon Dau in Nam Du. Daarnaast zijn er veel rijke vissoorten, een schone omgeving en vriendelijke mensen... Al deze aspecten samen bieden een groot potentieel voor Kien Hai om het zeetoerisme te ontwikkelen in de richting van ecotoerisme.
De schoonheid van de Nam Du-archipel in de speciale zone Kien Hai
De schoonheid van Hon Son in de speciale zone Kien Hai. Foto: Thanh Doan
De speciale zone Tho Chau werd ingesteld op basis van het gehele natuurgebied en de bevolking van de gemeente Tho Chau, de (oude) stad Phu Quoc. De totale oppervlakte van de speciale zone Tho Chau bedraagt 13,98 km² en de bevolking telt 1.896 mensen.
Een hoek van de speciale economische zone Tho Chau
Tho Chau bekleedt een bijzonder belangrijke positie op het gebied van nationale defensie en veiligheid, gelegen als een buitenpost in de zuidwestelijke zee van het vaderland. Het grenst aan de internationale zeeroute van ongeveer 12 zeemijl en heeft een historisch zeegebied grenzend aan het Koninkrijk Cambodja in de Golf van Thailand.
Tho Chau staat bekend als de "ruwe parel" van de Zuidwestelijke Zee en de eilanden. Het heeft nog steeds zijn oorspronkelijke woestheid behouden en wordt gezien als een plek met een groot potentieel voor economische ontwikkeling, met name op het gebied van toerisme.
Tho Chau is een buitenposteiland ver van het vasteland.
De belangrijkste bezigheden van de eilandbewoners zijn de exploitatie van zeedieren en aquacultuur. 46 huishoudens kweken meer dan 50 visvlotten; bijna 70 schepen met een capaciteit van 8 tot 24 kubieke voet (CV); de jaarlijkse productie van allerlei soorten vis en aquacultuur varieert van 150 tot 200 ton. De inkoop en verwerking van vis en inktvis bedraagt bijna 1.000 ton per jaar en creëert werkgelegenheid voor honderden werknemers.
Tho Chau ligt 101 km van Phu Quoc en 220 km van Rach Gia, maar er is momenteel slechts één boottocht per week van Phu Quoc naar Tho Chau op zaterdag. Van Rach Gia naar Tho Chau is er daarentegen slechts één boottocht per maand op de 5e.
Uitvoerend Comité, Permanent Comité van de Speciale Zone Tho Chau
Tho Chau die naar het vasteland willen, moeten de enige boot van de week naar het eiland Phu Quoc nemen en vandaaruit naar andere plaatsen in het land varen. Tegelijkertijd moeten ze wachten op de boot van de volgende week om terug te keren naar het eiland. Het is duidelijk dat Tho Chau die naar het vasteland willen, er minstens een week over moeten doen om terug te keren.
Mensen die vanaf het vasteland naar Tho Chau gaan, moeten daarentegen eerst over Phu Quoc heen. Neem dan elke zaterdag rond 11.00 uur de enige boot naar het eiland Tho Chau.
De volgende ochtend om precies 7 uur moeten we de boot terug naar Phu Quoc nemen. Als we te laat komen, moeten we tot volgende week op het eiland blijven wachten op een andere boot.
De Speciale Zone Phu Quoc verschilt van de andere twee speciale zones. Voordat Phu Quoc werd ingedeeld als een speciale zone, was het oorspronkelijk een stedelijk gebied van klasse 1. Het werd vastgesteld op basis van het gehele oppervlak en de bevolking van de stad Phu Quoc, met een totale oppervlakte van meer dan 589 km2 en een bevolking van ongeveer 157.000 mensen.
Een hoek van de speciale economische zone van Phu Quoc
De speciale zone Phu Quoc is opgericht als een speciale bestuurlijk-economische eenheid en vervult een strategische rol op veel gebieden: het is een maritiem economisch centrum, een motor voor de ontwikkeling van het toerisme, een sterke trekpleister voor buitenlands investeringskapitaal en een belangrijke internationale handelspoort voor de Mekong Delta-regio.
Portret van het Permanente Comité van het Phu Quoc Speciale Zone Partijcomité
De heer Le Quoc Anh presenteerde het benoemingsbesluit aan de functionarissen van het Volkscomité van de speciale economische zone Phu Quoc.
Met name dankzij een synchroon infrastructuursysteem met onder meer een internationale luchthaven, zeehaven en interregionaal transportnetwerk is Phu Quoc een belangrijk verbindingspunt tussen Vietnam en ASEAN en belangrijke economische centra in de wereld.
De Speciale Economische Zone Phu Quoc trekt veel bedrijven aan die investeren in internationale toerismeprojecten.
Na meer dan twee decennia van ontwikkeling heeft de economie van Phu Quoc een opmerkelijke transformatie ondergaan. De groei van de productiewaarde in de periode 2011-2024 bleef op meer dan 38% per jaar, zes keer hoger dan het nationale gemiddelde.
De transportinfrastructuur in de speciale economische zone Phu Quoc is uitgebreid.
De internationale luchthaven van Phu Quoc werd in 2012 in gebruik genomen en zorgt ervoor dat Phu Quoc zo hoog zal scoren als het vandaag de dag is.
Het indrukwekkende is de exponentiële groei van het toerisme. Alleen al in de eerste zes maanden van dit jaar heeft Phu Quoc naar schatting bijna 4,5 miljoen bezoekers mogen verwelkomen (een stijging van 33,3% ten opzichte van dezelfde periode). Daarvan hebben alleen al internationale bezoekers naar schatting bijna 900.000 bezoekers mogen verwelkomen (een stijging van 76,7% ten opzichte van dezelfde periode) en bedraagt de totale omzet ongeveer VND 21.588 miljard (een stijging van 92,6% ten opzichte van dezelfde periode).
De afgelopen jaren heeft de aanblik van Phu Quoc vele toeristische "hotspots" in Vietnam jaloers gemaakt, met meer dan 300 investeringsprojecten. Grote economische groepen zoals Sun Group, VinGroup, BIM Group... hebben een ecosysteem van hoogwaardig resorttoerisme gecreëerd dat het hele eiland beslaat, met wereldberoemde hotelmerken zoals Marriott International, Accor of Rosewood Hotels, Curio Collection by Hilton... en binnenkort ook Rixos, The Luxury Collection, Ritz Carlton Reserve...
Phu Quoc heeft elke avond vuurwerkshows, shows van internationale klasse en wereldberoemde iconische bouwwerken zoals de langste kabelbaan ter wereld met drie draden, de Kissing Bridge...
Bovendien geeft de keuze om APEC 2027 te organiseren Phu Quoc vleugels en een dubbele kans om zich naar een nieuw niveau te ontwikkelen. 21 investeringsprojecten met een totaalbudget van honderdduizenden miljarden VND, variërend van sociale infrastructuur en transportinfrastructuur tot luxe resorts en toeristische ecosystemen, zullen Phu Quoc een sterke impuls geven in een periode van hoogwaardige groei en diepe integratie, en de rol ervan als nieuw centrum van de Vietnamese maritieme economie bevestigen.
Bron: https://nld.com.vn/ba-dac-khu-o-an-giang-co-gi-dac-biet-196250702183355565.htm
Reactie (0)