De speciale zone Kien Hai is opgericht op basis van het gehele natuurgebied en de bevolking van het voormalige eilanddistrict Kien Hai in de provincie Kien Giang. Kien Hai bestaat uit 23 eilanden in het zuidwestelijke zeegebied, met een natuurgebied van 27,85 km² en een bevolking van 20.550 mensen.
Een uitzicht op het eiland Hon Tre in de speciale economische zone Kien Hai.
Het administratieve centrum van de speciale zone Kien Hai bevindt zich op het eiland Hon Tre, ongeveer 28 km ten westen van de wijk Rach Gia, het centrum van de provincie An Giang . Het verst gelegen eiland is de Nam Du-archipel, op 90 km van het stadscentrum van Rach Gia. Daarna volgt het eiland Hon Son, ook bekend als Hon Son Rai, ongeveer 30 km ten westen van Hon Tre en ongeveer 60 km van Rach Gia.
De eilanden in de speciale economische zone Kien Hai trekken steeds meer toeristen aan.
Momenteel heeft de overheid geïnvesteerd in de aanleg van betonnen wegen rondom en over de eilanden naar de eilanden Hon Tre, Hon Son, An Son en Nam Du, evenals in een zeer handig transportsysteem voor de lokale bevolking. Er zijn dagelijks 8 snelle veerboten die de speciale economische zone Kien Hai verbinden met het vasteland, zoals Rach Gia en Ha Tien, met reistijden variërend van 45 minuten tot 2 uur.
Het nationale elektriciteitsnet is ook uitgebreid van het vasteland naar de eilanden Hon Tre en Hon Son, terwijl de Nam Du-archipel nog steeds 24 uur per dag, 7 dagen per week gebruikmaakt van generatoren om in principe in de elektriciteitsbehoefte van de bewoners te voorzien.
Het economische potentieel van de speciale zone Kien Hai ligt in het uitgestrekte maritieme gebied, dat zeer gunstig is voor de ontwikkeling van maritieme economische sectoren, met name de exploitatie, aquacultuur en verwerking van zeevruchten.
Hon Tre viert de aankondiging van de speciale economische zone Kien Hai.
De eilanden in deze speciale zone beschikken over vele ongerepte stranden met turquoise water en wit zand, zoals Bang Beach, Bac Beach, Thien Tue Beach en Gieng Beach in Hon Son; Cay Men Beach, Dat Do Beach en Ngu Beach in An Son; en Hon Mau Beach en Hon Dau Beach in Nam Du. Samen met een overvloed aan zeeleven, een schoon milieu en vriendelijke mensen, vormen al deze factoren een groot potentieel voor de ontwikkeling van ecotoerisme in Kien Hai.
De schoonheid van de Nam Du-archipel, onderdeel van de speciale economische zone Kien Hai.
De schoonheid van Hon Son-eiland in de speciale economische zone Kien Hai. Foto: Thanh Doan
De speciale economische zone Tho Chau is opgericht op basis van het gehele natuurgebied en de bevolking van de gemeente Tho Chau, voorheen de stad Phu Quoc. De totale oppervlakte van de speciale economische zone Tho Chau bedraagt 13,98 km², met een bevolking van 1.896 mensen.
Een hoek van de speciale economische zone Tho Chau
Het eiland Tho Chau bekleedt een bijzonder belangrijke positie op het gebied van nationale defensie en veiligheid, gelegen als strategische buitenpost in de zuidwestelijke zeeregio van het land. Het grenst aan internationale scheepvaartroutes over een afstand van ongeveer 12 zeemijl en heeft een historische maritieme grens met het Koninkrijk Cambodja in de Golf van Thailand.
Het eiland Tho Chau, ook wel de "ruwe parel" van de zuidwestelijke eilanden genoemd, heeft zijn ongerepte natuurlijke schoonheid behouden en wordt beschouwd als een eiland met een groot potentieel voor economische ontwikkeling, met name op het gebied van toerisme.
Tho Chau is een strategisch belangrijk eiland dat ver van het vasteland ligt.
Visserij en aquacultuur vormen de belangrijkste bestaansmiddelen van de eilandbewoners. Zesveertig huishoudens kweken meer dan vijftig vissoorten op vlotten; er zijn bijna zeventig boten met een vermogen van 8 tot 24 pk; en de jaarlijkse productie bedraagt 150 tot 200 ton aan diverse zeevruchten. De inkoop en verwerking van bijna 1000 ton vis en inktvis per jaar biedt werk aan honderden mensen.
Het eiland Tho Chau ligt op 101 km van Phu Quoc en 220 km van Rach Gia, maar momenteel is er slechts één veerboot per week van Phu Quoc naar Tho Chau, en wel op zaterdag. Van Rach Gia naar Tho Chau is er daarentegen slechts één afvaart per week, op de 5e van elke maand.
Uitvoerend Comité en Permanent Comité van de Speciale Zone Tho Chau
De inwoners van Tho Chau die naar het vasteland moeten, moeten de enige veerboot van de week naar het eiland Phu Quoc nemen en van daaruit naar andere plaatsen in het land reizen. Ze moeten hun terugreis naar het eiland ook de week erna zo plannen dat die plaatsvindt. Daarom duurt het voor de inwoners van Tho Chau minstens een week om terug te keren naar het vasteland.
Reizigers die van het vasteland naar het eiland Tho Chau willen, moeten daarentegen eerst via Phu Quoc reizen. Daarvandaan moeten ze de enige veerboot nemen die elke zaterdag rond 11:00 uur vertrekt om Tho Chau te bereiken.
We moesten de volgende dag om precies 7 uur 's ochtends op de veerboot terug naar Phu Quoc zitten; als we te laat waren, zouden we tot de volgende week op het eiland moeten blijven en op een andere veerboot moeten wachten.
De speciale economische zone van Phu Quoc was, in tegenstelling tot de andere twee speciale economische zones, oorspronkelijk een stedelijk gebied van klasse 1 voordat deze werd gereorganiseerd tot een speciale economische zone. De zone werd opgericht op basis van het gehele oppervlak en de bevolking van de stad Phu Quoc, met een totale oppervlakte van meer dan 589 km² en een bevolking van ongeveer 157.000 mensen.
Een blik op de speciale economische zone Phu Quoc.
De speciale economische zone Phu Quoc, opgericht als een speciale administratieve en economische zone, speelt een strategische rol op vele gebieden: het is een maritiem economisch centrum, een drijvende kracht achter de ontwikkeling van het toerisme, een sterke aantrekkingskracht voor buitenlandse investeringen en een belangrijke internationale handelspoort voor de Mekongdelta.
Portretten van de leden van het Permanent Comité van het Partijcomité van de Speciale Economische Zone Phu Quoc
De heer Le Quoc Anh presenteert de benoemingsbesluiten aan functionarissen van het Volkscomité van de Speciale Economische Zone Phu Quoc.
Met name dankzij de geïntegreerde infrastructuur, waaronder een internationale luchthaven, zeehavens en een interregionaal transportnetwerk, is Phu Quoc een belangrijk knooppunt tussen Vietnam en de ASEAN-landen en belangrijke economische centra over de hele wereld.
De speciale economische zone Phu Quoc trekt veel bedrijven aan die investeren in grootschalige toeristische projecten.
Na meer dan twee decennia van ontwikkeling heeft de economie van Phu Quoc een opmerkelijke transformatie ondergaan. De groei van de productiewaarde is in de periode 2011-2024 constant gebleven op meer dan 38% per jaar, zes keer hoger dan het nationale gemiddelde.
De transportinfrastructuur van de speciale economische zone Phu Quoc wordt op alle vlakken ontwikkeld.
De internationale luchthaven van Phu Quoc, die sinds 2012 in gebruik is, heeft de basis gelegd voor het huidige succes van Phu Quoc.
Wat hier indrukwekkend is, is de exponentiële groei van het toerisme. Alleen al in de eerste zes maanden van dit jaar verwelkomde Phu Quoc naar schatting bijna 4,5 miljoen bezoekers (een stijging van 33,3% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar). Hiervan waren bijna 900.000 internationale bezoekers (een stijging van 76,7% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar), en de totale inkomsten bedroegen ongeveer 21.588 miljard VND (een stijging van 92,6% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar).
De afgelopen jaren heeft Phu Quoc een transformatie ondergaan die door veel Vietnamese toeristische trekpleisters als voorbeeld is genomen, met meer dan 300 investeringsprojecten tot gevolg. Grote bedrijven zoals Sun Group, VinGroup en BIM Group hebben een eersteklas resortecosysteem gecreëerd dat zich over het hele eiland uitstrekt, met gerenommeerde internationale hotelmerken zoals Marriott International, Accor, Rosewood Hotels, Curio Collection by Hilton en binnenkort ook Rixos, The Luxury Collection en Ritz Carlton Reserve.
Phu Quoc staat bekend om zijn dagelijkse artistieke vuurwerkshows, shows van wereldklasse en iconische bezienswaardigheden zoals 's werelds langste driekabelige kabelbaan en de Kusbrug...
Bovendien geeft de selectie als gaststad voor APEC 2027 Phu Quoc een aanzienlijke impuls en een dubbele kans voor ontwikkeling om nieuwe hoogten te bereiken. Concreet zullen 21 investeringsprojecten met een totaal budget van honderdduizenden miljarden VND, variërend van sociale infrastructuur en transportinfrastructuur tot hoogwaardige resorts en toeristische ecosystemen, een sterke impuls geven aan Phu Quoc in een periode van hoogwaardige groei, diepe integratie en de positie van het eiland als nieuw centrum van de Vietnamese maritieme economie bevestigen.
Bron: https://nld.com.vn/ba-dac-khu-o-an-giang-co-gi-dac-biet-196250702183355565.htm
![[INFOGRAFIEK] Can Tho voert de Strategie voor Etnische Zaken uit tot 2030, met een visie tot 2045](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/28/1782658308447_1782658217.webp)
