Rond de stations van de stadsspoorlijn in Hanoi bevinden zich tientallen illegale parkeerplaatsen. Hoewel de autoriteiten regelmatig boetes uitdelen, keert het probleem na een paar weken of maanden terug.
Illegale aanlegsteigers opzetten om geld te innen.
Volgens waarnemingen van verslaggevers van de krant Giao Thong zijn er de afgelopen dagen langs de metrolijnen Cat Linh - Ha Dong en Nho Son - Hanoi Station opnieuw illegale parkeerplaatsen verschenen bij de stations, waar voertuigen lukraak geparkeerd staan onder de in- en uitgangen.
De geïmproviseerde parkeerplaats bij treinstation Van Khe in het district Ha Dong wordt gebruikt om een groot aantal voertuigen te stallen.
Bij treinstation La Khe bevindt zich een illegale parkeerplaats die het hele gebied onder het station en een deel van de weg beslaat. Er is geen prijslijst zichtbaar en er worden vaak hogere tarieven gerekend dan wettelijk is toegestaan. De verslaggever, die zich voordeed als een klant die wilde parkeren, kreeg een prijsopgave van 10.000 VND voor parkeren overdag en 20.000 VND voor parkeren 's nachts. Op deze locatie zijn alleen motoren en fietsen toegestaan.
Het is noodzakelijk om illegale parkeerterreinen langs metrostations aan te pakken en te sluiten. Overtreders bestrijden en de orde op de lijn herstellen is niet moeilijk als de autoriteiten maar vastberaden genoeg zijn.
Als het onmogelijk is ze volledig te elimineren, moet worden overwogen om strenge vergunningen en beheersmaatregelen in te voeren, en te zorgen voor adequate brandpreventie en brandbestrijdingsmiddelen. Want zelfs met sancties zullen er, zolang de vraag hoog is, steeds weer illegale parkeerterreinen ontstaan.
Dr. Nguyen Huu Duc, transportexpert
Op stations met weinig passagiers parkeren sommige mensen hun voertuigen schaamteloos en lukraak onder de brug, soms zelfs vastgeketend aan de trapleuning.
Ook het gebied rond station Cau Giay wordt illegaal als parkeerplaats gebruikt. Dit is tevens het station met de meeste parkeerplaatsen op de metrolijn Nhon - Hanoi.
De verslaggever, die zich voordeed als passagier die zijn auto parkeerde voordat hij de metro instapte, kreeg geen kaartje van de parkeerwachter, in strijd met de regels van het Volkscomité van Hanoi.
Deze situatie doet zich ook voor bij de stations Chua Ha en Minh Khai… Op sommige andere locaties waar geen illegale parkeerplaatsen zijn, parkeren mensen hun voertuigen nog steeds lukraak op de stoep, waardoor de wandelpaden worden geblokkeerd.
Legale parkeerterreinen bestaan alleen… op papier.
Volgens ons onderzoek heeft Hanoi Railway Company Limited sinds de begindagen van de exploitatie van de metrolijn Cat Linh - Ha Dong duizenden gratis "Treingidsen" aan passagiers uitgedeeld. Elke gids bevat een lijst met 12 parkeerlocaties voor passagiers, corresponderend met 12 stations langs de lijn.
Er is een ongeautoriseerde parkeerplaats aangelegd bij het station La Khê, op de lijn Cát Linh - Hà Đông, in de wijk Phú La, in het district Hà Đông.
In werkelijkheid bieden de meeste parkeerplaatsen die in de handleiding worden genoemd geen parkeerfaciliteiten, zoals het Van Khe-tankstation (Van Khe-station), de Van Khe-middelbare school, de Vietnamese Academie voor Traditionele Geneeskunde (Phung Khoang-station), Langstraat 220 (Lang-station), enzovoort.
Volgens treinreizigers liggen de officiële parkeerterreinen vrij ver van het station, waardoor velen gedwongen zijn om op onofficiële plekken te parkeren.
Hoewel de metrolijn Nhon - Hanoi Station officieel in gebruik is genomen en dagelijks duizenden passagiers vervoert, blijft het vinden van een parkeerplaats voor veel mensen een uitdaging.
Sinds 2022 heeft het Volkscomité van Hanoi de betreffende instanties de taak gegeven om parkeerplaatsen voor metroreizigers te organiseren. Tot op heden bestaan deze parkeerplaatsen echter alleen op papier, terwijl illegale parkeerterreinen openlijk in gebruik zijn.
Zodra het probleem is opgelost, keert alles terug naar de situatie van voorheen.
Volgens onze bevindingen was er ten tijde van de planning van de spoorlijn Cat Linh - Ha Dong geen grond meer beschikbaar voor de aanleg van parkeerterreinen; alleen het station Cat Linh aan het begin van de lijn en het station Yen Nghia aan het eind van de lijn kregen tijdelijke parkeerterreinen toegewezen.
Het ontoereikende aanbod ten opzichte van de vraag heeft geleid tot een wildgroei aan illegale parkeerplaatsen bij treinstations, waar exorbitante tarieven worden gerekend.
Inspecteurs van het ministerie van Transport van Hanoi, Task Force 197 voor de bestrijding van overtredingen van de openbare orde en lokale autoriteiten langs de routes hebben tientallen illegale parkeerplaatsen bekeurd en boetes opgelegd. Zodra de autoriteiten echter vertrekken, keert alles terug naar de oude situatie.
In een gesprek met de krant Giao Thong verklaarde een vertegenwoordiger van de inspectie van het ministerie van Transport in Hanoi dat er geen andere mogelijkheid is dan voortdurend actie te ondernemen.
"We zullen het lokale transportinspectieteam blijven opdragen om regelmatig samen te werken met de lokale autoriteiten en de politie om de inspecties te versterken, overtredingen snel op te lossen en herhaling te voorkomen," aldus deze functionaris. Hij voegde eraan toe dat ze de districten langs de route verzoeken om samen te werken met Hanoi Railway Company Limited om geschikte locaties te bekijken en zo snel mogelijk parkeerplaatsen voor treinreizigers in te richten.
Bron: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-bai-xe-tu-phat-bua-vay-ga-metro-192241128231553117.htm
Reactie (0)