Het Ministerie van Industrie en Handel geeft antwoord op dringende vraagstukken met betrekking tot elektriciteit en belastingen.

Báo Tài nguyên Môi trường•19/05/2023

Het Ministerie van Industrie en Handel pakt dringende vraagstukken aan met betrekking tot elektriciteit, belastingen en aardolieproducten.

Inspanningen om de elektriciteitsvoorziening te waarborgen en de uitvoering van het Achtste Energieontwikkelingsplan te versnellen.

Volgens informatie van het Ministerie van Natuurlijke Hulpbronnen en Milieu liggen de waterstanden in de stuwmeren van waterkrachtcentrales in het hele land momenteel onder de norm voor opslag tijdens het droge seizoen. Op sommige plaatsen is het waterpeil zelfs gedaald tot het minimale opslagniveau, wat problemen veroorzaakt met de elektriciteitsvoorziening en de bedrijfsvoering.

Volgens Tran Viet Hoa, directeur van de Autoriteit voor Elektriciteitsregulering (Ministerie van Industrie en Handel), heeft het ministerie diverse richtlijnen uitgevaardigd met betrekking tot de exploitatie en levering van brandstoffen zoals kolen en gas voor de elektriciteitsopwekking. Nu het hoogseizoen nadert, heeft het ministerie ook overleg gevoerd met de Vietnam Coal and Mineral Industry Group (TKV), de Vietnam Electricity Group (EVN), de Vietnam National Oil and Gas Group (PVN) en de Northeast Corporation over het plan voor de elektriciteitsvoorziening en de exploitatie van het nationale elektriciteitsnet.

Nu het hoogtepunt van het hete seizoen nadert, heeft het ministerie ook overleg gevoerd met bedrijven om de elektriciteitsvoorziening en de werking van het nationale elektriciteitsnet te waarborgen.

Met betrekking tot de elektriciteitsprijsverhoging van 3% verklaarde directeur Tran Viet Hoa dat de berekening voor de aanpassing van de elektriciteitsprijzen voor consumenten gebaseerd was op Besluit 24 van de premier, en dat het Ministerie van Industrie en Handel akkoord ging met de laagste verhoging van de voorgestelde aanpassingen in de elektriciteitssector. Bij het doorvoeren van de aanpassing hebben de bevoegde autoriteiten rekening gehouden met vele factoren om de impact op de macro-economische situatie en het leven van mensen te minimaliseren. Met deze verhoging zal EVN de financiële druk enigszins verlichten, maar zal het bedrijf in de toekomst nog steeds voor vele uitdagingen komen te staan.

Met betrekking tot de uitvoering van het onlangs goedgekeurde Energieontwikkelingsplan VIII verklaarde Hoang Tien Dung, directeur van de afdeling Elektriciteit en Hernieuwbare Energie (Ministerie van Industrie en Handel), dat dit plan een belangrijke juridische basis vormt voor de regering om het toekomstige elektriciteitsopwekkings- en netwerksysteem te realiseren.

Voor specifieke projecten zal, conform de Wet op de Ruimtelijke Ordening, een lijst met belangrijke en prioritaire projecten in de elektriciteitssector worden opgenomen. Met het recent goedgekeurde plan, dat kolencentrales, gascentrales, middelgrote en grote waterkrachtcentrales en projecten voor het elektriciteitsnet van 220 kV en hoger omvat, is er nu een wettelijke basis voor de uitvoering. Hernieuwbare energiebronnen zijn vanwege hun kleinschaligheid niet opgenomen in Energieplan VIII, maar zullen in latere fasen van de uitvoering van het plan verder worden ontwikkeld.

Ik steun het voorstel om de kentekenregistratiekosten met 50% te verlagen.

Het Ministerie van Industrie en Handel heeft onlangs in overleg met autofabrikanten, brancheorganisaties zoals VAMA en VAMI, en provincies met autofabrieken voorstellen ingediend bij de regering om de registratiekosten voor voertuigen te verlagen en de termijn voor het betalen van accijnzen en btw te verlengen.

Volgens Nguyen Ngoc Thanh, adjunct-directeur van de afdeling Industrie (Ministerie van Industrie en Handel), steunt het ministerie een verlaging van de kentekenregistratiekosten met 50% in 2023. Binnen de grenzen van haar bevoegdheden zal het ministerie van Industrie en Handel met het ministerie van Financiën overleggen over dit beleid, gezien de aanzienlijke teruggang in de auto-industrie; in de eerste vier maanden van het jaar daalde de autoproductie met 19,3% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar.

De onderminister van Industrie en Handel, Do Thang Hai, verklaarde: "Autobedrijven hebben het momenteel erg moeilijk. Zonder steun van de bevoegde autoriteiten en verdere verlagingen van de registratiekosten zullen veel bedrijven hun productie en bedrijfsvoering mogelijk niet kunnen voortzetten."

Volgens het Ministerie van Industrie en Handel is het noodzakelijk en gepast om het beleid ter ondersteuning van de verlaging van de registratiekosten voor in eigen land geproduceerde en geassembleerde auto's voort te zetten. Dit draagt bij aan het stimuleren van de consumentenvraag naar in eigen land geproduceerde en geassembleerde auto's en ondersteunt autofabrikanten, assemblagebedrijven en distributeurs bij de verkoop van hun voorraad.

Coördineer de inspanningen om moeilijkheden en obstakels in Nghi Son op te lossen.

Het Ministerie van Industrie en Handel heeft bevestigd een recent verzoekschrift te hebben ontvangen van Nghi Son Refinery and Petrochemical Company Limited (NSRP), gericht aan de Minister van Industrie en Handel, de Voorzitter van het Staatscomité voor Kapitaalbeheer bij Ondernemingen en PVN. In het verzoekschrift stelt het bedrijf dat het risico loopt de activiteiten te moeten staken vanwege een tekort aan liquide middelen en het onvermogen om tot een overeenkomst voor financiële herstructurering te komen.

Volgens Tran Thanh Tung, adjunct-directeur van de afdeling Olie, Gas en Kolen (Ministerie van Industrie en Handel), speelt de raffinaderij en petrochemische fabriek van Nghi Son een cruciale rol in de levering van aardolieproducten aan het land. Momenteel, medio mei, verloopt de bedrijfsvoering van de fabriek stabiel.

Met betrekking tot de verwachte sluiting van de Nghi Son-raffinaderij vanwege liquiditeitsproblemen, heeft het Ministerie van Industrie en Handel op 19 april 2023 een document gestuurd naar de raffinaderij, PVN en buitenlandse investeerders die kapitaal in het project hebben ingebracht, betreffende de herstructurering van NSRP. Daarin werd bevestigd dat de financiële herstructurering, de organisatiestructuur en de veilige en stabiele werking van de raffinaderij interne aangelegenheden van de onderneming zijn en dat het de verantwoordelijkheid van Nghi Son en de inbrengende partijen is om deze op te lossen op basis van afspraken, joint venture-overeenkomsten, projectdocumenten en in overeenstemming met de Vietnamese wetgeving. Zaken die onder de bevoegdheid van PVN vallen, moeten worden gemeld aan het Staatscomité voor Kapitaalbeheer voor Ondernemingstoezicht en -begeleiding.

Vertegenwoordigers van het Ministerie van Industrie en Handel gaven aan dat de raffinaderij en petrochemische fabriek van Nghi Son, PVN en buitenlandse investeerders proactief en actief moeten samenwerken om problemen en obstakels in Nghi Son op te lossen. Dit is essentieel om een efficiënte werking van de fabriek te garanderen en het bij het Ministerie van Industrie en Handel geregistreerde productievolume te waarborgen.

Volgens viceminister van Industrie en Handel Do Thang Hai is de raffinaderij en petrochemische fabriek van Nghi Son goed voor 35-40% van de binnenlandse aardoliemarkt, maar functioneert deze onbetrouwbaar. Bovendien is de fabriek jaarlijks minstens 30-45 dagen in onderhoud. Tegelijkertijd geeft Vietnam prioriteit aan de consumptie van producten die in deze fabriek worden geproduceerd, conform zijn eigen verplichtingen.

De onderminister van Industrie en Handel, Do Thang Hai, verklaarde: "Elke keer dat er iets misgaat bij de Nghi Son-raffinaderij, liggen we er wakker van."

De onderminister van Industrie en Handel, Do Thang Hai, verklaarde dat NSRP een joint venture is tussen PVN, Kuwait International Petroleum Company (KPE), Idemitsu Kosan Company uit Japan (IKC) en Mitsui Chemicals Company uit Japan (MCI). Het ministerie van Industrie en Handel houdt de productieactiviteiten van de fabriek nauwlettend in de gaten; het ministerie is echter slechts de binnenlandse instantie die verantwoordelijk is voor het beheer van olie en gas. Bovendien heeft het Vietnamese bedrijf slechts een belang van 25,1% in de fabriek, waardoor de invloed ervan beperkt is. Het oplossen van de problemen bij de Nghi Son-raffinaderij en -petrochemische fabriek is een interne aangelegenheid van de fabriek, en de overheid, ministeries of andere overheidsinstanties kunnen alleen deelnemen op basis van de reeds gemaakte afspraken tussen de betrokken partijen. Dit vormt tevens een belangrijke uitdaging bij het aanpakken van het probleem.

Wat de brandstofvoorziening betreft, verklaarde Hoang Anh Tuan, adjunct-directeur van de afdeling Binnenlandse Markt (Ministerie van Industrie en Handel), dat het ministerie nauwlettend zal toezien op de naleving van de minimale brandstofleveringseisen voor 2023 door de belangrijkste brandstofhandelaren om de binnenlandse brandstofvoorziening te waarborgen. Tegelijkertijd zal het ministerie samenwerken met het ministerie van Financiën om de brandstofprijzen te beheren, waarbij de wereldwijde schommelingen in de brandstofprijzen nauwlettend worden gevolgd en afgestemd op het binnenlandse aanbod en de vraag naar brandstof, om zo een evenwichtige belangenverdeling tussen alle marktdeelnemers te garanderen.

Tijdens de persconferentie besprak onderminister van Industrie en Handel Do Thang Hai ook de implementatie van de conclusies van de Rijksinspectie met betrekking tot de planning en bouw van energieprojecten volgens Plan VII en de aanpassingen daaraan. Het inspectierapport wees erop dat de toevoeging van honderden zonne-energieprojecten ongegrond was en adviseerde een herziening om de verantwoordelijkheden te verduidelijken.

Wat deze kwestie betreft, bevestigde onderminister Do Thang Hai dat de conclusies van de overheidsinspectie en de algemene regelgeving correct zullen worden uitgevoerd.

Bron