Boeing trekt klacht met betrekking tot 737 MAX 7-vliegtuigen in.

Deze stap zou Boeing ertoe kunnen aanzetten om ontwerpwijzigingen door te voeren en gevolgen kunnen hebben voor de certificeringsplannen van de MAX 7- en MAX 10-modellen.

Boeing-CEO David Calhoun trok zijn rechtszaak vorige week in na een motie van het Congres . Dit gebeurde nadat een Boeing 737 MAX 9 van Alaska Airlines op 5 januari in de lucht een rompbreuk opliep, waardoor een noodlanding noodzakelijk was. Hoewel er geen slachtoffers vielen, riep het wel zorgen op over de veiligheid en het risico op productievertraging en verlies van marktaandeel.

De Amerikaanse Federal Aviation Administration (FAA) heeft herhaaldelijk geweigerd om de certificering voor de MAX 7- en MAX 10-modellen in te plannen, wat gevolgen heeft voor de leveringsplannen van Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen zoals Southwest Airlines en United Airlines, de grootste afnemers van deze twee vliegtuigmodellen.

De Boeing 737 MAX 9 mag weer vliegen, maar uitbreiding van de productie is verboden.

Bronlink: https://thanhnien.vn/boeing-rut-don-lien-quan-may-bay-737-max-7-185240130211815423.htm