BSR is klaar om E10-benzine te verkopen.

Binh Son Refining and Petrochemical Joint Stock Company (BSR) heeft aangekondigd dat het de uitvoering van zijn routekaart voor de biobrandstoftransitie versnelt, inclusief oplossingen om de productie in de Dung Quat-biobrandstoffabriek te herstellen.

Dit plan werd door de leiding van BSR voorgelegd aan het Ministerie van Industrie en Handel als onderdeel van het overheidsbeleid om het verplichte gebruik van E10-biobrandstof vanaf begin 2026 landelijk te versnellen, om zo de doelstellingen voor netto nuluitstoot in 2050 te behalen.

Het voorbereiden van de ethanolvoorraad voor menging met E10-benzine.

Begin juni, tijdens de conferentie onder voorzitterschap van de minister van Industrie en Handel, waarin de eerste zes maanden van 2025 werden samengevat met betrekking tot de levering van aardolieproducten aan de markt en de richtlijnen en taken voor de laatste zes maanden van 2025 werden uiteengezet, presenteerden de Vietnam National Energy Corporation ( Petrovietnam ) en BSR Company de nationale routekaart en het plan voor biobrandstoffen, waaronder de productie van E10-benzine met behulp van biobrandstof van de ethanolinstallatie in Dung Quat.

Concreet betekent de nieuwe richtlijn van het Ministerie van Industrie en Handel dat vanaf 1 januari 2026 alle benzine die op de markt verkrijgbaar is, moet worden gemengd met 10% ethanol. Dit geldt voor zowel A92- als A95-benzine.

Dit betekent dat alle commerciële benzine op de markt moet overschakelen op E10-benzine. Met een binnenlands benzineverbruik van ongeveer 1-1,2 miljoen m³ ^per maand, oftewel 12-15 miljoen m³ ^per jaar, is de benodigde hoeveelheid ethanol om aan de mengvereisten te voldoen circa 1,2-1,5 miljoen m³ ^per jaar.

Momenteel dekt de binnenlandse productiecapaciteit van ethanol ongeveer 450.000 m³ ^per jaar, oftewel 40% van de vraag. De rest wordt geïmporteerd.

Gezien de volatiele wereldwijde ethanolprijzen, de steeds heviger wordende concurrentie op de markt en het importheffingsbeleid, is het herstellen van de werking van binnenlandse ethanolinstallaties een dringende en effectieve oplossing.

Een van die projecten is de biobrandstoffabriek van Dung Quat, beheerd door de Central Vietnam Petroleum Biofuel Joint Stock Company. De bouw hiervan is in september 2009 van start gegaan op een terrein van 24,62 hectare in de economische zone van Dung Quat (Quang Ngai).

In 2014 startte de fabriek met de commerciële productie en produceerde dagelijks 330 ton ethanol, waarmee ze bijdroeg aan de landelijke bevordering van de E5-biobrandstofmarkt.

BSR heeft begin juni 2025 met succes zijn eerste partij duurzame vliegtuigbrandstof verkocht.

De Dung Quat-ethanolfabriek opnieuw opstarten

Als reactie op de praktische eisen die voortvloeien uit de verwachte verplichte invoering van E10-bio-ethanol vanaf begin 2026, heeft BSR diverse specifieke plannen, strategieën en actieprogramma's ontwikkeld.

Het hervatten van de activiteiten van de ethanolinstallatie wordt met name beschouwd als een strategische stap om de ethanolvoorziening proactief veilig te stellen, de afhankelijkheid van import te verminderen en bij te dragen aan milieubescherming en emissiereductie.

Tijdens de vergadering van het BSR-partijcomité over de uitvoering van de resolutie van het partijcongres voor de periode 2025-2030 heeft BSR de voortzetting van de activiteiten van de biobrandstoffabriek in Dung Quat aangemerkt als een van haar belangrijkste taken.

Op 1 juli 2025 heeft het BSR-managementteam een ​​inspectie uitgevoerd bij de Dung Quat-biobrandstoffabriek.

Daarom heeft de Central Vietnam Petroleum Biofuel Joint Stock Company een plan ontwikkeld om de productie voort te zetten via een model van zakelijke samenwerking.

De heer Pham Van Vuong, directeur van het bedrijf, gaf details over dit plan en zei dat het plan om de fabriek te blijven exploiteren duidelijk is uitgewerkt. De voorbereidingen werden in juli en augustus 2025 afgerond, de fabriek werd in september heropgestart, de proefdraai vond plaats in oktober en de officiële commerciële productie start in november 2025.

Alle kosten voor reparaties en extra investeringen in apparatuur om de veilige en efficiënte werking van de fabriek te garanderen, worden gedekt door de Central Vietnam Petroleum Biofuel Joint Stock Company en haar partners.

Concreet zullen de partijen in dit plan de capaciteit van het CO2-terugwinningssysteem _met 40-50 ton per dag verhogen om de economische efficiëntie van het productieproces te verbeteren.

De biobrandstoffabriek Dung Quat zal in oktober 2025 de activiteiten hervatten.

BSR is van mening dat de terugkeer van de Dung Quat-biobrandstoffabriek in de biobrandstofketen een positief signaal is voor de gehele Vietnamese energiesector in haar streven naar vergroening en vermindering van emissies.

Om uitvoering te geven aan de routekaart van de overheid voor het landelijke gebruik van E10-biobrandstof vanaf begin 2026, heeft de Vietnamese Nationale Energie- en Industriecorporatie bovendien resoluut opdracht gegeven tot de herstart van bio-ethanolproductie-installaties. Dit met als doel de binnenlandse levering proactief te waarborgen, de afhankelijkheid van import te verminderen en de nationale energiezekerheid te garanderen.

In augustus vindt een proefmenging van E10-benzine plaats.

Sinds 2015 mengt BSR E5 RON 92 benzine in de opslagfaciliteiten van de raffinaderij in Dung Quat en verkoopt deze met succes aan binnenlandse partners. Naar verwachting zal BSR in augustus beginnen met het testen van de menging van E10 benzine en de verkoop ervan via de weg naar provincies in Centraal-Azië organiseren.

De proactieve productie en distributie van biobrandstoffen helpt BSR niet alleen om de toeleveringsketen te optimaliseren en de productwaarde te verhogen, maar draagt ​​ook bij aan de realisatie van de doelstelling van duurzame ontwikkeling, met als doel een circulaire economie en CO2-neutraliteit in 2050.

Bron: https://tuoitre.vn/bsr-da-san-ready-to-sell-e10-gasoline-20250717095142579.htm