
Digitale logistieke 'experts'
Tien jaar geleden werd het beeld van een postbode in Hai Phong geassocieerd met een oude motorfiets, een volle tas met post en een notitieboekje waarin hij nauwgezet de adressen van de ontvangers noteerde. Nu zijn ze echter "digitale postbodes" geworden.
Temidden van de sterke golf van digitale transformatie bij Vietnam Post Corporation, loopt het postkantoor van Hai Phong voorop met een algehele herstructurering van zijn processen, waarbij technologie centraal staat in de bedrijfsvoering om de concurrentiepositie te versterken.
Volgens de heer Pham Ngoc Tu, adjunct-directeur van het Business Center, is momenteel 100% van de postmedewerkers in de postkantoren van de stad uitgerust met slimme apparaten die zijn geïntegreerd met gespecialiseerde applicaties voor routebeheer.
In plaats van handmatige, foutgevoelige registratie is elke postmedewerker nu een echte data-invoerder. Elke orderstatus, van opslag, bezorging, succesvolle bezorging, retourzending tot opslag, wordt in realtime bijgewerkt in de applicatie. Deze gegevens worden direct naar het centrale systeem verzonden, waardoor zowel de operationele afdeling als de klanten de reis van het pakket minuut voor minuut, seconde voor seconde kunnen volgen.
Deze verandering is niet zomaar een verandering van hulpmiddelen, maar een "revolutie" in de manier van werken: van het leveren van administratieve postdiensten naar hoogtechnologische logistieke diensten.

Hai Phong is een stad met een unieke structuur: het is zowel een belangrijk zeehavencentrum als een mengeling van oude wijken, eeuwenoude woonwijken en de snelgroeiende industriële en stedelijke zones in Thuy Nguyen en An Duong. Daarom vereist het werk van postmedewerkers hier maximale flexibiliteit.
Momenteel werken er bij het postkantoor van de stad bijna 1.000 medewerkers aan de bezorging van pakketten aan overheidsinstanties, bedrijven en burgers. Speciaal voor de KT1-dienst (openbare administratieve postdienst) zijn er bijna 250 toegewijde medewerkers die 24 uur per dag, 7 dagen per week aan het werk zijn.
Nguyen Van Hung, een postmedewerker met 10 jaar ervaring bij het Centraal Postkantoor, vertelde: "Vroeger waren het weer en de lange afstanden onze grootste uitdagingen. Nu is de grootste druk de tijd en de nauwkeurigheid van de gegevens. Ik moet bijna 100 pakketten per dag verwerken, variërend van e-commerce goederen en poststukken tot gespecialiseerde import- en exportgoederen. Slechts één onjuiste ordercode of een gebrek aan tijdige informatie-updates kan het hele logistieke proces beïnvloeden, en klanten zullen direct klagen. We hoeven niet langer alleen de routes te kennen; we moeten het hele systeem kennen."
Traditionele lokale kennis wordt nu gecombineerd met geoptimaliseerde GPS-positioneringsalgoritmes. Postbodes kennen de kortste route en zijn zich bewust van vaak drukke kruispunten, waardoor ze deze proactief kunnen vermijden en zo de bezorgefficiëntie kunnen verbeteren.
De laatste schakel in het logistieke proces.
Het postkantoor van Hai Phong beschikt momenteel over een uitgebreid netwerk van 109 wijk- en gemeentepostkantoren en 493 servicepunten. In het moderne logistieke proces vormen postmedewerkers de laatste schakel in het directe contact met de eindconsument.
Digitale transformatie stopt niet bij de telefoon in de hand van de postbode; het is een synchronisatie met het gehele operationele systeem. Wanneer postbodes in het veld gegevens invoeren, berekenen en optimaliseren het magazijnbeheersysteem (WMS) en het transportbeheersysteem (TMS) van het postkantoor automatisch de routes, verlagen ze de brandstofkosten en verhogen ze de bezorgsnelheid.
Mevrouw Tran Thi Lan, eigenaresse van een kledingwinkel in de wijk Ngo Quyen, zei: "Ik verstuur regelmatig goederen via het postkantoor van de stad. Nu hoef ik me geen zorgen meer te maken of de goederen de klanten wel bereiken; ik open gewoon de app en zie direct waar de bestelling zich bevindt. Vooral bestellingen onder rembours worden zeer strikt door het systeem afgehandeld en het geld wordt razendsnel naar mijn rekening overgemaakt. Deze professionaliteit geeft me vertrouwen in de service en maakt me er een trouwe klant van."

Om gelijke tred te houden met de snelle technologische veranderingen, implementeert het postkantoor van Hai Phong diverse diepgaande trainingsprogramma's. Volgens informatie van de leiding van het postkantoor zal de focus vanaf begin 2026 liggen op het bijscholen van postmedewerkers, niet alleen in bezorgvaardigheden, maar ook in het ontwikkelen van een mentaliteit gericht op digitale klantenservice.
Volgens adjunct-directeur Doan Trung Tuyen van het stadspostkantoor is de training hybride opgezet: online training via het e-learningplatform van de organisatie en directe praktijktraining in postkantoren over softwaregebruik, probleemoplossende vaardigheden en communicatieve vaardigheden in een e-commerceomgeving. Er wordt met name veel aandacht besteed aan de beveiliging van klantgegevens.
Het postkantoor van de stad streeft ernaar om in 2026 zijn organisatiemodel ingrijpend te herstructureren, de bedrijfsvoering te stroomlijnen en de arbeidsproductiviteit met minstens 15% te verhogen ten opzichte van 2025. Postmedewerkers zullen niet langer louter bezorgers zijn, maar "mobiele financiële medewerkers" die de goederen- en geldstromen met absolute veiligheid en nauwkeurigheid afhandelen.

De uitdagingen waar postmedewerkers in Hai Phong in het digitale tijdperk voor staan, zijn enorm. De felle concurrentie van particuliere bezorgbedrijven dwingt postmedewerkers zich aan te passen en elke dag professioneler te worden. Dankzij het dichte netwerk van postkantoren, de jarenlange reputatie en de golf van digitale transformatie bevestigt het postkantoor van Hai Phong echter zijn onmisbare rol in de toeleveringsketen van de stad.
Digitalisering helpt postmedewerkers efficiënter, slimmer en beter gepositioneerd te worden in de waardeketen. Deze "verlengde armen" dragen bij aan de realisatie van het doel om van Hai Phong een slim en modern logistiek centrum in het noorden te maken. Deze transformatie is niet alleen een verhaal voor de postsector, maar een model voor de flexibele aanpassing van de menselijke hulpbronnen van de stad aan de golf van industrialisatie en modernisering.
THU HANGBron: https://baohaiphong.vn/buu-ta-thoi-cong-nghe-546740.html










