• Het partijcomité van de provincie Ca Mau hield een vergadering om de resultaten van het 14e nationale partijcongres snel bekend te maken.
  • Marinegebied 2 deelt Tet-cadeaus uit aan de kinderen van vissers in Ca Mau.
  • De secretaris van het partijcomité van de provincie Ca Mau wenst alle religieuze en defensieorganisaties in Ho Chi Minh -stad een gelukkig nieuwjaar.

De "bloedvaten" die aspiraties verbinden

Tijdens zijn werkbezoek aan Ca Mau in november 2024 gaf secretaris-generaal To Lam baanbrekende richtlijnen uit voor de ontwikkeling van deze meest zuidelijke regio van het land.

Met een strategische visie benadrukte de secretaris-generaal: "We moeten de weg vrijmaken voor de ontwikkeling van Ca Mau en de mentaliteit van een 'afgelegen en onderontwikkeld gebied' uitbannen met een modern transportsysteem. De ervaring leert dat welvaart volgt waar belangrijke wegen worden aangelegd."

De snelweg Ca Mau - Can Tho is officieel geopend, waarmee het monopolie van de oorspronkelijke route wordt doorbroken en de afstand tussen Ca Mau en belangrijke economische centra wordt verkort.

De secretaris-generaal drong er bij het partijcomité en de inwoners van Ca Mau op aan om vernieuwend te denken en daadkrachtig op te treden, zonder afhankelijk te zijn van het budget; ze moeten alle maatschappelijke middelen mobiliseren, aspiraties omzetten in strategische "doorbraakprojecten" en Ca Mau in staat stellen de rest van de wereld te bereiken.

Die boodschap sloot aan bij de al lang bestaande zorgen van het partijcomité en de bevolking van de provincie: infrastructuur is de "gouden sleutel" tot het aantrekken van investeringen en het realiseren van baanbrekende ontwikkeling. Deze richtlijn ontketende een ongekende golf van transformatie.

Het duidelijkste bewijs hiervoor is de snelweg Can Tho - Ca Mau. Op 19 januari 2026 reden de eerste konvooien over deze moderne snelweg, waarmee het vooroordeel dat "Ca Mau te ver weg is" definitief werd ontkracht. Vanaf hier is Ca Mau daadwerkelijk dichter bij Ho Chi Minh-stad en de rest van het land, waardoor een ononderbroken economische verbinding van noord naar zuid ontstaat.

Kameraad Nguyen Ho Hai inspecteert de bouwplaats van het Ca Mau Algemeen Ziekenhuisproject met 1200 bedden.

Als de snelweg Can Tho - Ca Mau de "brug" is die Ca Mau met de rest van het land verbindt, dan is de snelweg Ca Mau - Dat Mui de finishing touch van het strategische infrastructuurplan. Het project, dat op 19 augustus 2025 van start ging, is 81 kilometer lang, heeft 4 rijstroken, een ontwerpsnelheid van 100 km/u en een totale investering van bijna 60.000 miljard VND. Het eindpunt van de snelweg zal via een zeebrug verbonden worden met het eiland Hon Khoai, waardoor een doorlopende handelsroute ontstaat van het binnenland naar internationale zeehavens. Eind 2025 had de provincie Ca Mau 100% van de grond overgedragen, wat de eensgezindheid van de overheid en de bevolking aantoont bij de realisatie van deze "droomroute".

Het goede nieuws houdt aan, want de premier heeft de toevoeging van het traject Can Tho - Ca Mau aan het Nationaal Spoorwegnetwerkplan goedgekeurd (Besluit van 29 oktober 2025). Dit is een historische mijlpaal, die hogesnelheidsspoorlijnen naar het meest zuidelijke puntje van Vietnam brengt en Ca Mau transformeert van een "eindpunt" tot een startpunt voor de verbinding met de wereldwijde logistieke toeleveringsketen.

Een blik op de diepwater-megahaven Hon Khoai - een baanbrekende impuls die Ca Mau een sterke positie op de internationale maritieme kaart zal geven.

Kolonel Nguyen Van Phep, voormalig politiek commissaris van het provinciale militaire commando van Ca Mau, verklaarde trots, getuige van de opkomst van Ca Mau: "Na de jaren van verzet ter verdediging van het land en de moeilijke dagen van de wederopbouw van ons vaderland, heb ik mijn vaderland nog nooit zo levendig gezien als nu. De richtlijnen van secretaris-generaal To Lam zijn niet alleen een bevel tot ontwikkeling, maar ook een nieuwe wind die onze langgekoesterde aspiraties aanwakkert. Het is hartverwarmend om te zien hoe ons vaderland dagelijks 'transformeert', van de imposante bruggen tot de brede wegen, omdat onze belofte aan het volk en aan de geschiedenis met grote trots wordt ingelost."

Kolonel Nguyen Van Phep was verheugd en trots op de wonderbaarlijke veranderingen in zijn geboortestad Ca Mau.

De "groei" van Ca Mau wordt niet alleen gemeten in kilometers verharde wegen, maar ook in de levenskwaliteit van de inwoners. Het project voor het algemene ziekenhuis van Ca Mau, met 1200 bedden, wordt versneld en zal uitgroeien tot een van de grootste medische faciliteiten in de Mekongdelta, waardoor mensen toegang krijgen tot hoogwaardige medische zorg in hun eigen woonplaats.

De heer Do Van Nghiep uit de wijk Ly Van Lam zei: "Tijdens de oorlog waren we al blij dat er genoeg medicijnen en ziekenhuisbedden waren voor de bevolking. Nu ik zie hoe het ziekenhuis met 1200 bedden geleidelijk vorm krijgt, ben ik diep ontroerd. Vanaf nu hoeven mensen niet meer naar Ho Chi Minh-stad of Can Tho te reizen voor behandeling. Het ontvangen van hoogwaardige medische zorg hier in Ca Mau is de zoetste vrucht van de ontwikkeling."

Visie: "De open zee opgaan"

Een baanbrekend hoogtepunt in de strategische visie van secretaris-generaal To Lam is de aanleg van de diepwater-megahaven Hon Khoai. Met een 18 kilometer lange zeebrug die het eiland met het vasteland verbindt, zal Hon Khoai naar verwachting uitgroeien tot een geïntegreerde haven van wereldklasse. Dit project is een gamechanger, niet alleen voor Ca Mau, maar creëert ook een nieuwe groeimomentum voor het hele land en geeft Vietnam een ​​sterkere positie op de wereldwijde maritieme kaart.

Het Ca Mau Algemeen Ziekenhuis, met een capaciteit van 1200 bedden, krijgt geleidelijk aan vorm om te voldoen aan de zorgbehoeften van de bevolking.

Geconfronteerd met de grote projecten die in zijn geboortestad vorm krijgen, was veteraan Huynh Thanh Cong uit de gemeente Phan Ngoc Hien ontroerd: "In het verleden, tijdens de oorlog en later in vredestijd, waren onze mensen gewend aan de naam 'de rand van het vaderland', en alles leek ver en geïsoleerd. Nu heeft onze geboortestad een snelweg, wordt er een groot ziekenhuis gebouwd en vooral de superhaven Hon Khoai met zijn prachtige zeebrug, ik heb het gevoel dat ik droom, de mooiste droom van mijn leven. Ca Mau is een toegangspoort geworden die de hele wereld verwelkomt. Zo zijn de aspiraties van generaties soldaten zoals wij uitgekomen."

Kolonel Nguyen Van Phep en veteraan Huynh Thanh Cong zijn trots op de veranderingen in hun geboorteplaats Ca Mau.

Kameraad Nguyen Ho Hai, lid van het Centraal Comité van de Communistische Partij van Vietnam en secretaris van het partijcomité van de provincie Ca Mau, bevestigde de vastberadenheid van de lokale overheid en benadrukte: "Het partijcomité, de regering, het leger en de bevolking van de provincie Ca Mau zijn zeer verheugd en trots op de aandacht van de centrale overheid voor de lancering van belangrijke strategische projecten. Projecten zoals de snelweg Ca Mau - Dat Mui, de brug tussen Dat Mui en Hon Khoai, de zeehaven van Hon Khoai en de modernisering van de luchthaven van Ca Mau creëren nieuwe mogelijkheden voor ontwikkeling. Dit is een uiterst belangrijke impuls voor de infrastructuur van Ca Mau, zodat het land zich kan ontplooien en zijn missie als meest zuidelijke punt van het vaderland kan vervullen."

Perspectiefaanzicht van de snelweg Ca Mau - Dat Mui.

Vandaag draagt ​​Ca Mau een schitterend nieuw jasje – niet alleen een jasje van moderne infrastructuur en imposante bruggen, maar ook een jasje van geloof en het streven naar zelfredzaamheid. Zoals het oude lied zegt, is Ca Mau werkelijk "gegroeid" en klaar om uit te groeien tot een dynamische groeipool van ons geliefde land!

Hong Nghi - Minh Luan

Bron: https://baocamau.vn/ca-mau-em-lon--a125927.html