Volgens de Civil Aviation Authority bedraagt het totale aantal vliegtuigen dat Vietnamese luchtvaartmaatschappijen op hun Aircraft Operator Certificates (AOC's) hebben staan 195, een daling van 36 vliegtuigen ten opzichte van dezelfde periode in 2023.
In juli ontving Vietnam Airlines nog een B787-10 breedromptoestel.
Het huidige gemiddelde aantal vliegtuigen in gebruik bedraagt echter ongeveer 167, een daling van ongeveer 51 vergeleken met dezelfde periode in 2023. Als de verhouding tussen het totale aantal vliegtuigen in gebruik en het totale aantal vliegtuigen in de AOC van luchtvaartmaatschappijen in 2023 94,4% is, dan zal deze verhouding in 2024 slechts 85,6% bedragen.
Het grote tekort aan vliegtuigen dat al sinds eind vorig jaar aanhoudt, heeft meerdere oorzaken, waaronder vliegtuigonderhoud als gevolg van problemen met de Airbus-motoren...
Om de bedrijfsvoering draaiende te houden, hebben luchtvaartmaatschappijen op alle mogelijke manieren geprobeerd om meer vliegtuigen uit te breiden en de capaciteit te behouden. Ook dit stuit echter op moeilijkheden vanwege het algemene tekort aan vliegtuigen wereldwijd .
Nadat ze het een tijdje moeilijk hadden vanwege een tekort aan vliegtuigen, zijn luchtvaartmaatschappijen nu ook druk bezig met het opvoeren van hun zoektocht en onderhandelen ze over het leasen van extra vliegtuigen om het aantal vliegtuigen dat gestopt is met vliegen, aan te vullen.
In juli 2024 voegde Vietnamese luchtvaartmaatschappij vier extra vliegtuigen toe voor het hoogseizoen. Vietnam Airlines ontving in totaal één widebody B787-10 en één A320.
Bamboo Airways ontving 1 A320-vliegtuig, Vietravel Airlines ontving 1 A319-vliegtuig.
Volgens het rapport zal Vietnam Airlines naar verwachting tussen nu en eind 2024 nog eens 3 vliegtuigen ontvangen (waaronder 2 A320-vliegtuigen en 1 B787-10-vliegtuig).
Verwacht wordt dat Vietjet Air in augustus 2024 twee Embraer E190-vliegtuigen ontvangt om de vluchten naar Con Dao uit te breiden. Ook onderhandelt het bedrijf over het leasen van ongeveer 7-9 A321/A330-vliegtuigen.
Wat het internationale vluchtnetwerk betreft, waren er in de eerste 6 maanden van 2024 63 buitenlandse luchtvaartmaatschappijen (waaronder 4 Vietnamese maatschappijen: Vietnam Airlines, Pacific Airlines, Vietjet Air, Vietravel Airlines) die bijna 160 internationale routes exploiteerden die Vietnam met landen over de hele wereld verbinden.
Het internationale vluchtnetwerk is hersteld tot het niveau van vóór de Covid-19-pandemie en blijft uitbreiden naar nieuwe markten in Centraal-Azië, India, Australië, enz.
Vooral tijdens vakanties en de zomervakantie worden internationale vluchten naar toeristische bestemmingen zoals Da Nang, Cam Ranh, Phu Quoc en Da Lat uitgevoerd door luchtvaartmaatschappijen met een verhoogde capaciteit en frequentie.
Daarvan zijn er 24 luchtvaartmaatschappijen die 17 internationale routes bedienen op Da Nang International Airport, 16 luchtvaartmaatschappijen die 13 internationale routes bedienen op Cam Ranh International Airport en 7 luchtvaartmaatschappijen die 8 internationale routes bedienen op Phu Quoc International Airport.
Het internationale passagiersvervoer bereikte 20,3 miljoen passagiers, een stijging van 38% ten opzichte van dezelfde periode in 2023 en ongeveer hetzelfde niveau als dezelfde periode in 2019.
In de eerste 6 maanden van 2024 vervoerden luchtvaartmaatschappijen meer dan 17,2 miljoen binnenlandse passagiers, wat gelijk is aan 82% ten opzichte van dezelfde periode in 2023. Door problemen met de vliegtuigvloot moesten luchtvaartmaatschappijen het aanbod op binnenlandse routes aanpassen en dit is de reden waarom de binnenlandse markt kromp in vergelijking met dezelfde periode in 2023 en 2019.
Toch onderhouden luchtvaartmaatschappijen nog steeds een binnenlands vluchtnetwerk met 50 routes die Hanoi, Ho Chi Minhstad en 20 luchthavens in het hele land met elkaar verbinden.
Thanhnien.vn
Bron: https://thanhnien.vn/cac-hang-hang-khong-viet-dang-so-huu-bao-nhieu-may-bay-185240807085008452.htm
Reactie (0)