Gemiddeld sterven er dagelijks meer dan 114 mensen, en ongeveer elke 12 minuten iemand, als gevolg van de giftige lucht die wordt veroorzaakt door uitlaatgassen van voertuigen. Dit is niet langer alleen een verhaal over toekomstige klimaatverandering, maar een acute crisis voor de volksgezondheid.
Uitlaatgassen van benzine- en dieselvoertuigen bevatten een reeks gevaarlijke verontreinigende stoffen, zoals fijnstof (PM2.5), stikstofoxiden (NOx) en giftige organische verbindingen. Deze ultrafijne deeltjes kunnen diep in de longen doordringen, in de bloedbaan terechtkomen en het risico op beroertes, hartaanvallen, longkanker en vele chronische aandoeningen van de luchtwegen verhogen.
Nog zorgwekkender is dat kinderen de zwaarst getroffen groep zijn. Het rapport laat zien dat de VS wereldwijd het hoogste aantal nieuwe astmagevallen bij kinderen als gevolg van verkeersvervuiling kent. Alleen al in 2024 waren Amerikaanse kinderen verantwoordelijk voor 10% van alle nieuwe astmagevallen wereldwijd die verband hielden met verkeersvervuiling. Belangrijk is dat de overgrote meerderheid van deze sterfgevallen en ziektegevallen volledig te voorkomen is.
Onderzoekers schatten dat als de overgang naar emissievrije voertuigen versnelt en elektrische auto's, elektrische vrachtwagens en elektrische bussen in 2040 100% van de nieuwe verkopen uitmaken, de wereld alleen al in de VS meer dan 100.000 vroegtijdige sterfgevallen en meer dan 42.000 gevallen van astma bij kinderen zou kunnen voorkomen tegen 2050. Dit toont aan dat investeren in schoon transport niet alleen een oplossing is voor milieubescherming, maar ook een levensreddend beleid.
Sterker nog, veel steden hebben aangetoond dat groen vervoer en emissiebeheersing de luchtkwaliteit verbeteren, de gezondheid beschermen en de CO2-uitstoot verminderen. Omgekeerd zal het versoepelen van milieuregelgeving of een trage overgang naar schone energie leiden tot een aanhoudende toename van sterfgevallen en ziekten. De boodschap van het onderzoek is duidelijk: verkeersemissies zijn niet alleen een milieuprobleem, maar een kwestie van leven en dood, die een daadkrachtiger optreden van de overheid vereist.
Het is duidelijk dat overheden, om het aantal dodelijke slachtoffers te verminderen, de overgang naar emissievrij vervoer moeten versnellen, de emissienormen moeten aanscherpen, moeten investeren in openbaar vervoer en beleid moeten ontwikkelen dat gebaseerd is op wetenschappelijk bewijs over de impact van luchtvervuiling. Schone lucht is geen privilege, maar een fundamenteel mensenrecht. Elk uur dat verstrijkt met vijf extra doden als gevolg van giftige uitstoot is een waarschuwing dat uitstel van actie wordt afgemeten aan onherstelbare levens.
Bron: https://baovanhoa.vn/doi-song/can-hanh-dong-quyet-liet-hon-241985.html
![[Afbeelding] Nationale conferentie waarin een jaar van werking van het algemene organisatiemodel van het politieke systeem, het drieledige regeringsmodel, wordt samengevat.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/07/01/1782882811691_ndo_br_1-jpg.webp)
