Het laatste huis aan de Bùngstraat.

De overheid biedt zoveel mogelijk steun aan de getroffenen.

Eind augustus constateerden verslaggevers van de krant Giao Thong dat de grondverwerving voor het noord-zuid-snelwegproject door de provincie Quang Binh krachtig werd nagestreefd door het gehele politieke systeem van de provincie Quang Binh en de aannemers wiens bouwgebieden met problemen kampten.

Het laatste huis langs het gedeelte van de snelweg Bung - Van Ninh dat door het district Bo Trach in de provincie Quang Binh loopt, is door de bewoners overgedragen aan de aannemer.

Concreet zijn in het gedeelte Bung - Van Ninh van het project, dat wordt beheerd door Project Management Board 6 ( Ministerie van Transport - als investeerder), huizen en constructies die de hoofdroute blokkeerden, gesloopt om plaats te maken voor aannemers om bouwwerkzaamheden uit te voeren.

Volgens de aannemers hebben de plaatsen waar het project loopt, na overleg en dringende instructies ter plaatse van de leiders van de provincie Quang Binh, het gehele politieke systeem gemobiliseerd, van dorps- tot districts- en gemeentelijk niveau, om werkgroepen op te richten voor het ontruimen van land en het ondersteunen van de mensen bij hun verhuizing naar herhuisvestingsgebieden.

De graafmachines van de aannemer namen onmiddellijk het werkterrein over om de grond te egaliseren en voor te bereiden op de werkzaamheden.

Dankzij de inspanningen van alle betrokken partijen zijn diverse knelpunten in het project, die de aannemers voorheen aanzienlijke stress hadden bezorgd, opgelost. Het gaat onder meer om: het viaduct van de nationale snelweg 9E, de cassaveverwerkingsfabriek, de woningen van de lokale bewoners, het elektriciteitsnet en het telecommunicatiestation. Na de overname van het terrein hebben de aannemers machines ingezet om het beheer ervan te verzorgen.

Volgens een vertegenwoordiger van Project Management Board 6 hebben de lokale autoriteiten ruim een ​​maand geleden alle bouwrijpe grond voor het project overgedragen op het hoofdgedeelte van de snelweg die door het district Bo Trach loopt.

"Tijdens het ontruimingsproces hebben Project Management Board 6, samen met aannemers, lokale autoriteiten en de politie van het district Bo Trach, de handen ineengeslagen om mensen te helpen bij de verhuizing naar nieuwe woningen. Toen er zich onvoorziene omstandigheden voordeden die machines en materialen vereisten, boden de aannemers maximale ondersteuning aan de mensen", aldus een leider van Board 6.

Het bouwterrein van het project Bùng - Vạn Ninh, dat door het district Bố Trạch loopt, is nu volledig vrijgemaakt. De aannemer heeft tal van bouwmachines ingezet om het eerdere productieverlies te compenseren.

In een gesprek met verslaggevers zei de heer Bui Quoc Thanh, vicevoorzitter van het Volkscomité van het district Bo Trach, dat de snelweg door het district uit twee onderdelen bestaat: Vung Ang - Bung (8,3 km) en Bung - Van Ninh (21 km). Het project heeft gevolgen voor het leven van bijna 1.100 huishoudens, waardoor de grondontginning uiterst complex is en de samenwerking van het gehele politieke systeem en vele instanties en departementen vereist om de moeilijkheden te overwinnen.

Daarnaast moet de gemeente 12 herhuisvestingsgebieden bouwen voor ongeveer 268 huishoudens in 6 gemeenten en steden... Tot nu toe hebben we alle grond langs de hoofdroute aan het project overgedragen; 77 van de 268 huishoudens hebben degelijke huizen gebouwd in de herhuisvestingsgebieden.

"Tijdens het proces benutten we, afhankelijk van elk afzonderlijk geval, alle beschikbare opties en bestuderen we relevante documenten en besluiten om ervoor te zorgen dat mensen er maximaal van profiteren," aldus de heer Thanh.

Aannemers brengen een enorme hoeveelheid machines naar de bouwplaats.

Op het bouwtraject Bùng - Vạn Ninh, dat door de gemeente Phú Định in het district Bố Trạch loopt en wordt aangelegd door Algemeen Bedrijf 36, werden, zodra het laatste huis dat de hoofdweg blokkeerde aan de aannemer was overgedragen, direct graafmachines ingezet om het te slopen. Vervolgens reden er continu konvooien vrachtwagens af en aan om grond aan te voeren voor de ophoging van de weg, waarmee de verloren tijd door de verkeersopstoppingen werd ingehaald.

De aannemer van het snelwegproject Bung - Van Ninh werkt tegen de klok om de werkzaamheden aan de taluds af te ronden vóór het regenseizoen. De foto toont delen van het wegdek die bijna een maand geleden aan de aannemer zijn overgedragen.

"De 6,5 km lange hoofdroute en het wegennet van het knooppunt Cu Nam zijn geasfalteerd. De eenheid is momenteel bezig met het mobiliseren van materieel voor de aanleg van de N1-weg die het knooppunt verbindt met de Ho Chi Minh-snelweg."

"Naar verwachting zal de asfaltering van de weg tegen het einde van het jaar voltooid zijn en zullen de verkeersveiligheidsvoorzieningen langs de route worden aangelegd. De voortgang van het project ligt op schema, zoals vereist door de overheid en het ministerie van Transport, die de route uiterlijk 30 april 2025 willen openen", aldus luitenant Hoang Dinh Long, de projectcommandant.

Het knooppunt Cự Nẫm is verbonden met de oostelijke tak van de Ho Chi Minh-snelweg via de gemeente Phú Định, in het district Bố Trạch.

Na eerder tijdens de bouw problemen te hebben ondervonden door obstakels van huizen van omwonenden, heeft een vertegenwoordiger van Cienco4 Group (de aannemer van het Bung-Van Ninh-project) verklaard dat het bedrijf nu het 16 kilometer lange hoofdgedeelte van de snelweg aanlegt, inclusief het systeem van bruggen, duikers en knooppunten. De lokale autoriteiten hebben het terrein inmiddels vrijgegeven voor de bouw.

Op het gedeelte van het viaduct op de nationale snelweg 9E dat door de landbouwplaats Viet Trung loopt, werd de locatie later overgedragen dan andere locaties. Na de overname zette de aannemer direct paalboormachines in en begon met de bouw op de zwakke bodemfundering.

Corporation 36 heeft de 6,5 km lange hoofdroute onder haar verantwoordelijkheid in principe geasfalteerd.

"Nu het regenseizoen eraan komt, mobiliseren we alle beschikbare machines en personeel om in '3 ploegen, 4 teams' te werken aan de aanleg van de wegbedding op verschillende locaties die later worden opgeleverd. We hopen dat het weer gunstig zal zijn, zodat de aanleg van de wegbedding vóór het regenseizoen kan worden voltooid."

Volgens het hoofd van Project Management Board 6 bereidt de provincie Quang Binh zich voor op het begin van het regenseizoen. Daarom wordt van de aannemers geëist dat ze voldoende materieel mobiliseren en het aantal ploegen verhogen om de algehele voortgang van fase II van het snelwegproject te waarborgen.

In reactie op de campagne van de premier "500 dagen en nachten om 3000 km snelweg af te maken", staan ​​er op de bouwplaats van Bung-Van Ninh altijd 560 machines van verschillende typen en bijna 1000 ingenieurs en arbeiders, verdeeld over 83 bouwteams, paraat.

"De moeilijkste taak, namelijk de grondverwerving, is inmiddels afgerond. Aannemers werken momenteel tegen de klok om het project volgens planning af te ronden," aldus de voorzitter van Projectmanagementraad 6.

Het project voor de Noord-Zuid-snelweg (oostelijk gedeelte) voor de periode 2021-2025, dat door de provincie Quang Binh loopt, bestaat uit drie deelprojecten met een totale lengte van meer dan 126 km.

Concreet is het traject Vung Ang - Bung ongeveer 42,95 km lang; het traject Bung - Van Ninh is 49,93 km lang; en het traject Van Ninh - Cam Lo is 33,55 km lang. Daarnaast zijn er 8 knooppunten binnen de provincie.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/can-nha-cuoi-cung-tuyen-bung-van-ninh-ban-giao-nha-thau-o-at-dua-may-moc-vao-cong-dia-192240828232451138.htm