Snelweg creëert momentum voor lokale start

Opmerking van de redacteur:

De oostelijke Noord-Zuid-snelweg is de belangrijkste transportcorridor in de transportinfrastructuur van het land met een lengte van 2063 km. De snelweg loopt door 32 provincies en steden en verbindt Huu Nghi - Lang Son Border Gate met Ca Mau. In december 2004 werd het eerste deel van de snelweg van Ho Chi Minhstad naar Trung Luong gestart. Begin 2023 was echter nog maar 1200 km aan weg voltooid. In uitvoering van de resolutie van het 13e Nationale Partijcongres richten de regering, het ministerie van Transport en de gemeenten met snelwegprojecten zich op de aanleg, met als doel de volledige Noord-Zuid-snelweg in 2025 te voltooien.

Het Noord-Zuid Expressway-onderdeelproject, Nghi Son - Dien Chau, loopt door de provincie Thanh Hoa over een afstand van 6,5 km en de provincie Nghe An over een afstand van 43,5 km. Foto: Hoang Ha

Op 16 juli, tijdens de eerste steenlegging van het Chau Doc - Can Tho - Soc Trang- project, de langste weg in het westen, gelegen op de Noord-Zuid-snelweg, sprak premier Pham Minh Chinh zijn waardering uit voor de deelname van ministeries, afdelingen en gemeenten, met name het ministerie van Transport, aan de uitvoering van snelwegprojecten. Projectmanagementraden en aannemers hebben hun denkwijze, denkwijzen en werkwijzen dan ook actief ontwikkeld en geïnnoveerd, "om de zon, de regen en de pandemie te overwinnen". De premier is van mening dat met de huidige mobilisatie van voldoende middelen de volledige Noord-Zuid-snelweg in 2025 voltooid zal zijn en dat deze doelstelling volledig haalbaar is. De premier benadrukte dat de Noord-Zuid-snelweg met een grote verkeerscapaciteit, hoge snelheid en veiligheid zal bijdragen aan het voldoen aan de transportbehoeften, spillover-effecten, motivatie en ruimte zal creëren voor sociaaleconomische ontwikkeling van gemeenten. De ingebruikname van de 160 km lange Noord-Zuid-snelweg door de provincie Binh Thuan (inclusief Phan Thiet - Dau Giay en Vinh Hao - Phan Thiet) eind april was een hoogtepunt voor de hele provincie in het algemeen, en voor de toerisme- en transportsector in het bijzonder. Sinds de ingebruikname van de snelweg Phan Thiet - Dau Giay is het aantal bezoekers aan de stad Phan Thiet, die de nieuwe snelweg willen verkennen en ervaren, aanzienlijk toegenomen. Volgens statistieken bereikte het aantal toeristen in Binh Thuan in de eerste zes maanden van 2023 bijna 4,5 miljoen. Alleen al in juni werden bijna 830.000 bezoekers geteld. De inkomsten uit toeristische activiteiten bereikten in de eerste zes maanden van het jaar meer dan 11.300 miljard VND, een stijging van meer dan 2,5 keer ten opzichte van dezelfde periode. De snelweg Vinh Hao - Phan Thiet heeft sinds de ingebruikname de reistijd tussen de centrale provincies verkort en het toerisme naar de stad Nha Trang (Khanh Hoa) bevorderd. Dit biedt een enorme kans voor de "rookvrije industrie" van Binh Thuan, met zijn vele poëtische natuurlandschappen en sterke punten op het gebied van zee- en eilandtoerisme. De voorzitter van het provinciaal volkscomité van Binh Thuan, Doan Anh Dung, benadrukte dat de voordelen van de twee snelwegen bijdragen aan het stimuleren van activiteiten. Hij riep op tot het aantrekken van investeerders, bedrijven en grote ondernemingen om in de provincie te investeren en drie economische pijlers te ontwikkelen: industrie, toerisme en hightechlandbouw. ​​"Daarnaast zal de provincie met succes een reeks evenementen organiseren om de bekendheid van het imago, de mensen en het toerisme te vergroten, om Binh Thuan de komende tijd een impuls te geven", benadrukte de heer Doan Anh Dung.

Mai Son - Nationale Snelweg 45 creëert een impuls voor sociaal-economische ontwikkeling, inclusief toeristische activiteiten, in de twee plaatsen Ninh Binh en Thanh Hoa. Foto: Hoang Ha

Dong Nai is de oostelijke toegangspoort tot Ho Chi Minhstad en tevens een van de economische centra van het zuiden. Het verbindt de zuidelijke centrale kust, de centrale hooglanden met de gehele zuidoostelijke regio. De snelwegen Long Thanh-Dau Giay en Phan Thiet-Dau Giay hebben, na ingebruikname, gezorgd voor duidelijke economische efficiëntie, grote maatschappelijke voordelen en kortere reistijden. Tegelijkertijd heeft het, samen met de Noord-Zuid-snelweg, een impuls gegeven aan de interregionale connectiviteit, wat veel investeringsmogelijkheden in toerisme en infrastructuur heeft gecreëerd, wat heeft bijgedragen aan de sterke ontwikkeling van industrie, handel en dienstverlening. Bovendien dragen deze twee snelwegen bij aan het verminderen van de verkeersdruk op National Highway 1, waardoor er gunstige voorwaarden worden gecreëerd voor het aantrekken van investeringen en aan het benutten van alle mogelijkheden en sterke punten van de regio... Dit zijn ook twee verkeersroutes van de Noord-Zuid-snelweg die zullen aansluiten op de "super"-luchthaven van Long Thanh. Wanneer het project voor de internationale luchthaven van Long Thanh is voltooid en in gebruik is genomen, zal de rol van de snelwegen nog duidelijker zijn. Deze twee snelwegen vervullen niet alleen de rol van verbindend wegverkeer, maar fungeren ook als toegangspoort tussen de luchthaven en de regio's South Central en Central Highlands. Naast de bestaande snelweg Long Thanh - Dau Giay speelt de snelweg Phan Thiet - Dau Giay, die al meer dan twee maanden in gebruik is, ook een belangrijke rol in de ontwikkeling van Dong Nai en de belangrijkste economische regio in het zuiden. De snelweg helpt de reistijd van Ho Chi Minhstad naar economische en toeristische centra te verkorten, waardoor investeringsmogelijkheden in de regio South Central ontstaan ​​en wordt voldaan aan de behoefte aan personen- en vrachtvervoer tussen het centrale knooppuntgebied van de belangrijkste economische regio in het zuiden, en van noord naar zuid. Dit is een belangrijke voorwaarde om investeringen aan te trekken en bij te dragen aan het volledig benutten van het potentieel en de sterke punten van de regio's. De heer Cao Tien Dung benadrukte in zijn tijd als voorzitter van het provinciaal volkscomité van Dong Nai dat de provincie dankzij de twee snelwegen Phan Thiet - Dau Giay en Long Thanh - Dau Giay de meeste voordelen in de zuidoostelijke regio heeft. Het gaat om twee moderne snelwegen die het verkeer verbinden met de economische sleutelregio in het zuiden en in de toekomst ook met de internationale luchthaven Long Thanh. Dit zal grote ontwikkelingskansen creëren voor Dong Nai.

Snelweg door de provincie Dong Nai. Foto: Hoang Anh

De heer Nguyen Van Vu (woonachtig in de gemeente My Hoi, district Cao Lanh, provincie Dong Thap) vertelde dat mensen graag willen dat de wegen die de provincie Dong Thap verbinden met andere plaatsen in de Mekongdelta, talrijker, ruimer en handiger zijn.

"Met nieuwe wegen zullen de landbouwproducten van Dong Thap en andere provincies verder verspreid worden, en de mogelijkheden voor ons om te reizen, uit te wisselen, handel te drijven en culturele interactie te hebben binnen de regio en met Ho Chi Minhstad zullen ook groter zijn. De voortdurende aanleg van snelwegen is een bron van vreugde voor de mensen in het Westen", aldus de heer Vu.

Nguyen Thanh Binh, voorzitter van het Volkscomité van de provincie An Giang, merkte op dat het snelwegproject Chau Doc - Can Tho - Soc Trang door de provincie een project is dat behoort tot de groep belangrijke nationale projecten van interregionale aard, met een grote impact op de sociaaleconomische ontwikkelingsdoelen en het waarborgen van de nationale defensie en veiligheid in de Mekong Delta in het algemeen en de provincie An Giang in het bijzonder. Het project levert ook een aanzienlijke bijdrage aan de ontwikkeling van synchrone transportinfrastructuur.

Volgens experts zullen de snelwegen die in de Mekongdelta zijn aangelegd en nog in ontwikkeling zijn, satellietsteden activeren, de ruimte voor industriële en logistieke ontwikkeling vergroten en de transporttijd tussen locaties verkorten. Vanaf dat moment zal het uiterlijk van de hele regio veranderen, waardoor de regio een impuls krijgt om haar potentieel te benutten, haar sociaaleconomische ontwikkeling te bevorderen en een dynamisch en effectief economisch centrum van het land te worden.

Auteurs: Ngo Huyen, Hoang Anh, Hoai Thanh, Nhu Sy

Ontwerp: Pham Luyen

Vietnamnet.vn