Snelwegen geven een impuls aan de lokale ontwikkeling.

Noot van de redactie:

De Noord-Zuid-snelweg (oostelijk gedeelte) is de belangrijkste transportcorridor in de transportinfrastructuur van het land. De snelweg strekt zich uit over 2063 km door 32 provincies en steden en verbindt de grensovergang Huu Nghi in Lang Son met Ca Mau. De bouw van het eerste gedeelte, Ho Chi Minh-stad - Trung Luong, begon in december 2004. Begin 2023 was echter slechts 1200 km van het project voltooid. In navolging van de resolutie van het 13e Nationale Congres van de Partij, richten de regering, het ministerie van Transport en de gemeenten waar de snelweg doorheen loopt hun inspanningen op de bouw met als doel de gehele Noord-Zuid-snelweg in 2025 af te ronden.

Het gedeelte Nghi Son - Dien Chau van het Noord-Zuid-snelwegproject loopt 6,5 km door de provincie Thanh Hoa en 43,5 km door de provincie Nghe An . Foto: Hoang Ha

Op 16 juli sprak premier Pham Minh Chinh tijdens de ceremonie voor de start van de aanleg van de snelweg Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, de langste weg in de Mekongdelta, gelegen aan de noord-zuidverbinding, zijn grote waardering uit voor de betrokkenheid van ministeries, sectoren en lokale overheden, met name het Ministerie van Transport, bij de realisatie van de snelwegprojecten. De projectmanagementteams en aannemers hebben blijk gegeven van vastberadenheid en actief innovatieve werkwijzen ontwikkeld, uitdagingen overwonnen, tegenslagen doorstaan ​​en de pandemie het hoofd geboden. De premier sprak zijn vertrouwen uit dat, met de huidige mobilisatie van voldoende middelen, de gehele noord-zuidverbinding in 2025 voltooid zal zijn en dat dit doel volledig haalbaar is. Hij benadrukte dat de noord-zuidverbinding, met zijn grote capaciteit, hoge snelheid en veiligheid, zal bijdragen aan het voldoen aan de transportbehoeften en een positief domino-effect, momentum en potentieel voor sociaaleconomische ontwikkeling in de regio's zal creëren. De opening van het 160 kilometer lange gedeelte van de Noord-Zuid-snelweg door de provincie Binh Thuan (inclusief Phan Thiet - Dau Giay en Vinh Hao - Phan Thiet) eind april heeft een grote impuls gegeven aan de hele provincie in het algemeen, en aan de toerisme- en transportsector in het bijzonder. Sinds de opening van de snelweg Phan Thiet - Dau Giay is het aantal toeristen dat Phan Thiet bezoekt, zowel voor toerisme als voor verkenning, en de nieuwe snelweg ervaart, aanzienlijk toegenomen. Volgens de statistieken bereikte het aantal toeristen dat Binh Thuan in de eerste zes maanden van 2023 bezocht bijna 4,5 miljoen. Alleen al in juni waren dat er bijna 830.000. De inkomsten uit toeristische activiteiten in de eerste zes maanden bedroegen meer dan 11,3 miljard VND, een stijging van meer dan 2,5 keer ten opzichte van dezelfde periode in dezelfde periode. De snelweg Vinh Hao - Phan Thiet heeft sinds de opening de reistijd tussen de centrale provincies verkort en de toeristische verbindingen met Nha Trang (Khanh Hoa) verbeterd. Dit biedt een enorme kans voor de "niet-vervuilende industrie" van Binh Thuan, een provincie met vele pittoreske natuurlandschappen en een bijzonder sterk potentieel voor kust- en eilandtoerisme. De voorzitter van het Provinciale Volkscomité van Binh Thuan, Doan Anh Dung, benadrukte dat de voordelen van de twee snelwegen zullen bijdragen aan de promotieactiviteiten en het aantrekken van investeerders, bedrijven en grote ondernemingen naar de provincie, waardoor de drie economische pijlers – industrie, toerisme en hightech landbouw – verder ontwikkeld zullen worden. "Daarnaast zal de provincie met succes een reeks evenementen organiseren die haar imago, inwoners en toerisme in de schijnwerpers zetten, waardoor Binh Thuan de komende tijd een flinke groei zal doormaken," benadrukte de heer Doan Anh Dung.

De snelweg Mai Son-Nationale Weg 45 geeft een impuls aan de sociaaleconomische ontwikkeling, waaronder het toerisme, in de provincies Ninh Binh en Thanh Hoa. Foto: Hoang Ha

Dong Nai, de oostelijke toegangspoort tot Ho Chi Minh-stad, is tevens een van de economische centra in het zuiden en verbindt de regio Zuid-Centraal, het Centraal-Hoogland en de gehele Zuidoostelijke regio. De snelwegen Long Thanh – Dau Giay en Phan Thiet – Dau Giay hebben na hun ingebruikname aanzienlijke economische voordelen en enorme maatschappelijke voordelen opgeleverd, waaronder een verkorting van de reistijd. Tegelijkertijd hebben ze de interregionale connectiviteit een impuls gegeven en, samen met de Noord-Zuid-snelweg, veel investeringsmogelijkheden gecreëerd in toerisme en infrastructuur, wat bijdraagt ​​aan de sterke ontwikkeling van industrie, handel en dienstverlening. Bovendien helpen deze twee snelwegen de verkeersdruk op de nationale snelweg 1 te verlichten, waardoor investeringen worden aangetrokken en het lokale potentieel en de sterke punten volledig worden benut. Deze twee snelwegen, onderdeel van de Noord-Zuid-snelweg, zullen ook aansluiten op de "superluchthaven" Long Thanh. Wanneer het project voor de internationale luchthaven Long Thanh is voltooid en in gebruik genomen, zal de rol van de snelwegen nog duidelijker worden. Deze twee snelwegen verbinden niet alleen het wegverkeer, maar fungeren ook als toegangspoorten tussen de luchthaven en de regio's Zuid-Centraal en Centraal-Hoogland. Naast de bestaande snelweg Long Thanh – Dau Giay speelt ook de snelweg Phan Thiet – Dau Giay, die al meer dan twee maanden in gebruik is, een cruciale rol in de ontwikkeling van de provincie Dong Nai en de belangrijke economische regio Zuid. De snelweg verkort namelijk de reistijd van Ho Chi Minh-stad naar economische en toeristische centra, waardoor investeringsmogelijkheden in de regio Zuid-Centraal ontstaan. Bovendien voorziet de snelweg in de behoefte aan personen- en goederenvervoer tussen het centrale knooppunt van de belangrijke economische regio Zuid, en van noord naar zuid. Dit is een belangrijke voorwaarde voor het aantrekken van investeringen en draagt ​​bij aan de volledige benutting van het potentieel en de sterke punten van de regio's. Toen hij voorzitter was van het Volkscomité van de provincie Dong Nai, benadrukte de heer Cao Tien Dung dat de provincie dankzij de twee snelwegen, Phan Thiet - Dau Giay en Long Thanh - Dau Giay, het grootste voordeel heeft in de regio Zuidoost-Zuidoost-Amerika. Dit zijn twee moderne snelwegen die de transportverbindingen met de belangrijke economische regio in het zuiden en de toekomstige internationale luchthaven Long Thanh verbinden, waardoor er grote ontwikkelingskansen voor Dong Nai ontstaan.

Snelweg door de provincie Dong Nai. Foto: Hoang Anh

De heer Nguyen Van Vu (woonachtig in de gemeente My Hoi, district Cao Lanh, provincie Dong Thap) deelde mee dat men altijd hoopt dat de wegen die de provincie Dong Thap met andere plaatsen in de Mekongdelta verbinden, talrijker, breder en beter begaanbaar zullen worden.

“Dankzij de nieuwe wegen zullen landbouwproducten van boeren in Dong Thap en andere provincies verder kunnen reizen, waardoor er meer mogelijkheden ontstaan ​​om te reizen, goederen uit te wisselen, handel te drijven en culturele uitwisseling te bevorderen binnen de regio en met Ho Chi Minh-stad. De voortdurende aanleg van snelwegen is een bron van vreugde voor de inwoners van de Mekongdelta”, aldus de heer Vu.

De voorzitter van het Volkscomité van de provincie An Giang, Nguyen Thanh Binh, verklaarde dat het snelwegproject Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, dat door de provincie loopt, een nationaal belangrijk project is met interregionale betekenis en een grote impact op de sociaaleconomische ontwikkeling en de nationale defensie en veiligheid in de Mekongdelta in het algemeen en de provincie An Giang in het bijzonder. Het project levert ook een belangrijke bijdrage aan het bereiken van de doelstelling om een ​​synchrone transportinfrastructuur te ontwikkelen.

Volgens deskundigen zullen de reeds in aanbouw zijnde snelwegen in de Mekongdelta de satellietsteden activeren, de ruimte voor industriële en logistieke ontwikkeling vergroten en de transporttijd tussen plaatsen verkorten. Dit zal de hele regio transformeren, een impuls geven om haar potentieel te ontplooien, haar sociaaleconomische potentieel te ontwikkelen en een dynamisch en efficiënt economisch centrum van het land te worden.

Auteurs: Ngo Huyen, Hoang Anh, Hoai Thanh, Nhu Sy

Ontwerp: Pham Luyen

Vietnamnet.vn