Wat zijn de manieren om kortsluiting en brand in motoraccu's te voorkomen?

Volgens schattingen komen kortsluitingen in motoraccu's wanneer het voertuig niet in gebruik is zelden voor. Er zijn echter wel diverse branden geweest die aan deze oorzaak gerelateerd waren, met zeer ernstige gevolgen voor zowel personen als eigendommen.

Een van de ernstigste branden waarbij motoraccu's in vlammen opgingen, vond plaats in een appartementencomplex in de wijk Khuong Dinh (district Thanh Xuan, Hanoi ).

De brand eiste 56 levens en er raakten 37 mensen gewond. Uit onderzoek bleek dat de brand was veroorzaakt door een kortsluiting in de accubedrading van de scooter.

z4688497364553-1f95366276ee8e62a64b87deb373185a-1-1.jpg — Talrijke motorfietsen zijn volledig uitgebrand bij de brand in het appartementencomplex.

Eerder, op 21 april 2022, vond er ook al een grote brand plaats in het district Dong Da in Hanoi. Bij die brand kwamen vijf mensen om het leven. De oorzaak van de brand lag eveneens in een kortsluiting in de accu van een scooter die op de eerste verdieping geparkeerd stond.

Ondertussen brak er op 23 maart 2018 in Ho Chi Minh-stad een grote brand uit in het Carina-appartementencomplex in district 8, waarbij 13 mensen om het leven kwamen en 28 gewond raakten. De autoriteiten stelden vast dat de brand was ontstaan door kortsluiting in een motoraccu.

Volgens brandveiligheidsdeskundigen zijn incidenten met motoraccubranden zeldzaam, maar niet onmogelijk. De belangrijkste oorzaken zijn kortsluiting tussen de plus- en minpool van de accu, elektrische overbelasting en vonken veroorzaakt door wrijving tussen niet-metalen materialen.

Hoe voorkom je kortsluiting in motoraccu's?

Kortsluitingen in motoraccu's die leiden tot brand en explosies zijn relatief zeldzaam, maar ze zijn wel voorgekomen en hebben zeer ernstige gevolgen gehad. Het risico op brand en explosie als gevolg van kortsluiting in een motoraccu kan op elk moment en bij elke motorfiets aanwezig zijn.

Om dit risico te minimaliseren, moeten motorrijders hun motorfietsen daarom regelmatig laten onderhouden bij gerenommeerde bedrijven.

Volgens brandveiligheidsdeskundigen besteden veel motorrijders geen aandacht aan het schema voor regelmatige voertuiginspecties en -onderhoud, en brengen ze hun voertuig pas voor reparatie wanneer er zich een storing voordoet.

Volgens motorfabrikanten is de gemiddelde levensduur van een motoraccu ongeveer 1,5 tot 2 jaar. Accu's die na deze periode nog gebruikt worden, vormen een groot risico op brand en explosie.

Motorfietsen zijn een populair vervoermiddel in ons land.

Bovendien raden brandveiligheidsexperts af om voertuigen te modificeren of extra accessoires en gadgets te installeren. Deze producten zijn vaak van onbekende herkomst, bieden geen kwaliteitsgarantie en kunnen de werking en veiligheid van het voertuig beïnvloeden, wat kan leiden tot kortsluiting en brandgevaar.

Brandveiligheidsdeskundigen wezen er ook op dat voertuigbezitters moeten oppassen voor dieren zoals honden, katten of vooral ratten die aan elektrische draden kunnen knagen. Dit is namelijk een van de oorzaken die kunnen leiden tot schade aan en brand in motoraccu's.

Daarnaast moeten eigenaren, wanneer ze motorfietsen binnenshuis stallen, voorkomen dat ze deze te dicht bij brandbare materialen plaatsen om mogelijke risico's te vermijden.

Bron