Kortsluiting in de accu van je motorfiets: hoe voorkom je dit?

Volgens de beoordeling komt kortsluiting van de accu van een motorfiets zelden voor wanneer het voertuig niet in gebruik is. Er zijn echter wel een aantal branden geweest die hiermee verband houden, met zeer ernstige gevolgen voor mens en materieel.

Een van de ernstigste branden waarbij motorfietsaccu's betrokken waren, vond plaats in een klein appartementencomplex in de wijk Khuong Dinh (Thanh Xuan, Hanoi ).

Bij de brand kwamen 56 mensen om het leven en raakten 37 anderen gewond. Na onderzoek stelden de autoriteiten vast dat de brand was veroorzaakt door een kortsluiting in de accu van de scooter.

z4688497364553-1f95366276ee8e62a64b87deb373185a-1-1.jpg — Bij de brand in het kleine appartement zijn een aantal motorfietsen verbrand

Eerder, op 21 april 2022, brak er ook al een zware brand uit in de wijk Dong Da in Hanoi. De brand kostte vijf mensen het leven. De oorzaak van de brand was eveneens een kortsluiting in de accu van een scooter op de eerste verdieping.

In Ho Chi Minhstad brak op 23 maart 2018 in District 8 ook een grote brand uit in het appartementencomplex Carina, waarbij 13 mensen omkwamen en 28 anderen gewond raakten. De autoriteiten stelden vast dat de brand ontstond door kortsluiting in een motoraccu.

Volgens experts op het gebied van brandpreventie en -bestrijding zijn incidenten met explosies van motoraccu's zeer zeldzaam, maar niet onmogelijk. De belangrijkste oorzaken zijn kortsluiting tussen de plus- en minpool van de accu, overbelaste elektrische leidingen en wrijving tussen niet-metalen materialen waardoor vonken ontstaan.

Hoe voorkom je kortsluiting in de accu van je motor?

Kortsluiting van een motoraccu met brand en explosie tot gevolg is een zeldzaam fenomeen, maar het is wel eens voorgekomen en heeft zeer ernstige gevolgen gehad. Het risico op brand en explosie als gevolg van kortsluiting van een motoraccu kan zich op elk moment en bij elk voertuig voordoen.

Motorrijders moeten hun motorfiets daarom regelmatig laten onderhouden bij gerenommeerde garages om dit risico te minimaliseren.

Volgens experts op het gebied van brandpreventie houden veel motorrijders zich niet aan de periodieke keuring en het onderhoud van hun voertuig. Zij brengen hun motor alleen ter reparatie als er problemen zijn.

Volgens de aanbevelingen van motorfabrikanten bedraagt de gemiddelde levensduur van een motoraccu ongeveer 1,5 tot 2 jaar. Accu's die langer meegaan, lopen een groot explosierisico.

Motorfietsen zijn in ons land een populair vervoermiddel.

Daarnaast raden brandpreventie-experts aan om geen wijzigingen aan te brengen aan het voertuig en geen extra accessoires, speelgoed, enz. te installeren. Deze producten zijn vaak van onbekende oorsprong, bieden geen kwaliteitsgarantie en kunnen de werking en veiligheid van het voertuig beïnvloeden, wat leidt tot brandgevaar.

Brandpreventie-experts merken ook op dat voertuigeigenaren op hun hoede moeten zijn voor dieren zoals honden, katten en vooral ratten die in elektrische draden kunnen bijten. Dit is ook een van de oorzaken die kunnen leiden tot schade aan en explosie van motoraccu's.

Daarnaast is het belangrijk dat eigenaren van motorfietsen die ze binnen stallen, de motorfiets niet te dicht bij ontvlambare of brandbare objecten achterlaten om mogelijke risico's te voorkomen.

Bron