Chery gaat volledig elektrische Kei-auto's in Japan distribueren.

Chery bereidt zich voor op de lancering van zijn eerste volledig elektrische Kei-auto onder het merk EMTA, waarmee het zich mengt in de steeds heviger wordende concurrentie in het segment van kleine elektrische voertuigen in Japan.

Chery bereidt zich voor om in Japan de markt voor kleine elektrische voertuigen te betreden met plannen om begin volgend jaar een volledig nieuwe elektrische Kei-car te lanceren. Deze stap komt op een moment dat het segment van volledig elektrische Kei-cars een nieuw strijdveld wordt tussen Japanse en Chinese autofabrikanten.

Chery gaat volledig elektrische Kei-auto's in Japan distribueren.

Chery en vier partners hebben een nieuw merk voor elektrische voertuigen opgericht, genaamd EMTA. Het bedrijf achter EMTA is gevestigd in Yokohama, Japan, en is verantwoordelijk voor productontwikkeling en verkoop.

Chery bereidt zich voor om mee te doen aan de race om kleine elektrische auto's in Japan en is van plan om begin volgend jaar een gloednieuwe Kei-car EV te lanceren.

EMT is een dochteronderneming van een joint venture gevestigd in Singapore tussen Chery en vier partners: Jiangsu Yueda, batterijleverancier Gotion High-tech, de Japanse detailhandelaar in auto-onderdelen Autobacs Seven en leverancier van lakapparatuur Anest Iwata.

De eerste elektrische Kei-car wordt gelijktijdig in China en Japan ontwikkeld, terwijl de eerste productie in China zal plaatsvinden. EMT meldt dat de auto gebruik zal maken van Chery-technologieën voor rijhulpsystemen en andere functies.

Volgens marketingdirecteur Susumu Uchikoshi streeft EMT naar een prijs die "vergelijkbaar is met die van benzine-aangedreven kei-auto's". De Honda N-Box, de bestverkochte kei-auto van Japan, kost momenteel tussen de 1,74 miljoen en 2,48 miljoen yen (ongeveer $ 10.900 - $ 15.500 ).

Chery heeft zijn ambitie om de Japanse markt te veroveren kenbaar gemaakt met plannen om vier volledig elektrische modellen onder het EMTA-merk te lanceren.

EMT is van plan om vóór 2029 in totaal vier elektrische automodellen in Japan te introduceren, te beginnen met de eerste elektrische Kei-car. Het distributiesysteem zal gebruikmaken van het winkelnetwerk van Autobacs Seven. Het bedrijf verwacht ongeveer 100 verkoop- en servicepunten te openen zodra het eerste model op de markt komt. EMT zal vervolgens tegen het fiscale jaar 2027 uitbreiden naar honderden locaties.

Zijn Kei-auto's de toekomst van elektrische voertuigen wereldwijd?

Kei-auto's, een kenmerkend segment van kleine voertuigen in Japan, worden steeds meer een belangrijk concurrentiepunt op de markt voor elektrische auto's. Deze modellen zijn doorgaans geschikt voor korte afstanden en passen bij de beperkte actieradius van betaalbare elektrische auto's.

Kei-auto's, een segment van kleine voertuigen dat uniek is voor Japan, worden steeds meer een belangrijk concurrentiepunt op de markt voor elektrische voertuigen. Chery kan zijn bestaande technologieplatform, in combinatie met partnerschappen met Japanse bedrijven, gebruiken om zijn distributienetwerk uit te breiden.

Honda heeft onlangs de N-One e: gelanceerd, terwijl BYD zich voorbereidt op de introductie van de Racco halverwege dit jaar. Suzuki is ook van plan om in het huidige fiscale jaar een volledig elektrische Kei-car op de markt te brengen. Honda zal tegen 2028 een volledig elektrische versie van de N-Box introduceren.

Volgens analist Seiji Sugiura van Tokai Tokyo Intelligence Laboratory hebben volledig elektrische Kei-auto's geen grote actieradius nodig zoals traditionele auto's. Hij is van mening dat dit type voertuig, mits redelijk geprijsd, in de toekomst aan populariteit kan winnen.

Honda heeft de N-One e: gelanceerd, terwijl BYD zich voorbereidt op de introductie van de Racco halverwege dit jaar. De intrede van Chery op deze markt laat zien dat het segment van volledig elektrische miniauto's in Japan steeds competitiever wordt.

Elektrische voertuigen vertegenwoordigen slechts ongeveer 2% van de nieuwe autoverkopen in Japan, het laagste percentage van alle ontwikkelde landen. De belangrijkste belemmeringen zijn de ontoereikende laadinfrastructuur en de hoge prijzen. Betaalbare mini-EV-modellen zullen naar verwachting de acceptatie van elektrische voertuigen in het land versnellen. Chery overweegt ook internationale expansie, met name naar Europa, waar het bedrijf eigen normen ontwikkelt voor "e-cars", geïnspireerd op het Kei-car-model.

Bron: https://znews.vn/chery-se-phan-phoi-kei-car-thuan-dien-tai-nhat-ban-post1654845.html