Het Ministerie van Transport heeft zojuist aangekondigd dat vanaf 10:00 uur op 19 mei de twee projectonderdelen Nha Trang - Cam Lam (49 km lang) en Vinh Hao - Phan Thiet (101 km lang) officieel in werking zullen treden. Deze projecten vallen onder het project voor de aanleg van een aantal snelweggedeelten op de Noord-Zuidoostelijke route in de periode 2017-2020.
“In de afgelopen tijd hebben de projectmanagementraden, investeerders, bouwbedrijven en adviesbureaus samen met duizenden functionarissen en werknemers het grootste verantwoordelijkheidsgevoel getoond, ernaar gestreefd om veel moeilijkheden te overwinnen, alle middelen gemobiliseerd, in "3-ploegendienst, 4-ploegendienst" gewerkt, ongeacht dag en nacht, feestdagen, met de vastberadenheid om de 02-projecten op 19 mei in werking te stellen.
"Dit is een praktisch resultaat om de 133e verjaardag van president Ho Chi Minh te vieren. Het Nha Trang-Cam Lam-project heeft de tijd voor de ingebruikname met 3 maanden verkort ten opzichte van de planning, waarmee de toezegging van de investeerder (Son Hai Group LLC) aan de premier is nagekomen", aldus het Ministerie van Transport.
Wat betreft het verkeersorganisatieplan op de twee snelwegen, op basis van het door het Ministerie van Transport goedgekeurde tijdelijke verkeersorganisatieplan, mogen voertuigen op de twee snelweggedeelten rijden met een maximumsnelheid van 80 km/u en een minimumsnelheid van 60 km/u.
Een deel van het Nha Trang - Cam Lam-project.
Voor het project Nha Trang - Cam Lam worden voertuigen ingezet op de route vanaf het begin van het project Km5+783 tot aan het laatste kruispunt van het project Km52+892.
Aangezien de twee volgende snelweggedeelten van het project, Van Phong - Nha Trang en Cam Lam - Vinh Hao, nog niet zijn opengesteld voor het verkeer, is het op korte termijn de bedoeling om de doorstroming van het verkeer op de snelweg als volgt te organiseren: In de richting Noord-Zuid mogen de bovengenoemde voertuigen rijden van Rijksweg 1 naar Rijksweg 27C, de snelweg oprijden bij het kruispunt van Rijksweg 27C (het begin van de route bij km 5+783) tot het kruispunt van Cam Ranh bij km 52+892 en aansluiten op Rijksweg 1 via Rijksweg 27B.
In de nabije toekomst zal het project voorwaardelijk de hoofdroute en 2/4 kruispunten in gebruik nemen, inclusief het eerste kruispunt op km 5 + 783 dat aansluit op de nationale snelweg 27C in de gemeente Dien Tho, district Dien Khanh, provincie Khanh Hoa en het laatste kruispunt op km 52 + 892 dat aansluit op de nationale snelweg 27B in de gemeente Cam Thinh Tay, stad Cam Ranh, provincie Khanh Hoa.
Het is de bedoeling om een rustplaats in te richten bij Km24 (aan beide zijden van de snelweg). Het Ministerie van Transport is momenteel bezig met het implementeren van procedures om investeerders te selecteren volgens de regelgeving. De investeerder heeft vooralsnog geen tolheffing geregeld volgens het BOT-contract op deze route.
Voor het projectgedeelte Vinh Hao - Phan Thiet worden voertuigen ingezet op de route vanaf het begin van de kruising met Vinh Hao, via het projectgedeelte Phan Thiet - Dau Giay naar Ho Chi Minhstad.
Het project heeft 5/5 kruispunten in gebruik genomen, waaronder: kruispunt Vinh Hao op km 134 + 700, kruispunt Cho Lau op km 162 + 777,78, kruispunt Dai Ninh op km 178 + 655,22, kruispunt Ma Lam op km 208 + 701,74, kruispunt Phan Thiet op km 234 + 617,56.
Er zijn rustplaatsen gepland bij km 144+560 en km 205+092 in de provincie Binh Thuan (aan beide zijden van de snelweg). Het Ministerie van Transport is bezig met het vrijmaken van het terrein en het implementeren van procedures om investeerders te selecteren volgens de regelgeving. Voorlopig wordt er geen tol geheven op de route.
Om de verkeersveiligheid tijdens de werkzaamheden te waarborgen, heeft het Ministerie van Transport een document uitgegeven waarin de volkscomités van de provincies Khanh Hoa, Ninh Thuan en Binh Thuan worden verzocht om functionele eenheden en andere relevante eenheden in de regio's aan te sporen om meer troepen in te zetten, te coördineren, te begeleiden en verkeersdeelnemers eraan te herinneren het verkeersorganisatieplan te volgen. Ook moeten overtredingen die leiden tot verkeersonveiligheid op de route streng worden aangepakt .
Bron
Reactie (0)