Zorg proactief voor de veiligheid van de elektriciteitsleidingcorridors.

In het proces van mechanisatie in de landbouw en de versnelde aanleg van transportinfrastructuur wordt het gebruik van drones, kiepwagens, kranen, heftrucks, enzovoort, steeds gebruikelijker, wat bijdraagt ​​aan een hogere productiviteit en vooruitgang. Dit brengt echter ook het risico met zich mee dat de veiligheidszone van de energievoorziening wordt overschreden als er geen adequate controle op wordt uitgeoefend.

In werkelijkheid brengen productie- en bouwactiviteiten in veel gebieden waar middenspannings- en hoogspanningsleidingen lopen, altijd inherente risico's met zich mee.

Medewerkers van het elektriciteitsbedrijf gingen direct naar de locatie om informatie te verspreiden en de lokale bewoners voorlichting te geven over de regelgeving met betrekking tot de veiligheidszone van hoogspanningsleidingen.

Eén enkele onachtzame fout, zoals het besturen van een drone te dicht bij hoogspanningsleidingen, het bedienen van een kraan zonder voldoende afstand te bewaren tot elektrische ontladingen, of het niet volledig laten zakken van de kraanarm of kiepwagen bij het oversteken van hoogspanningsleidingen, kan leiden tot stroomuitval, grootschalige stroomonderbrekingen en zelfs tot een bedreiging voor mensenlevens.

Als iemand die zelf drones inzet voor agrarische doeleinden, vertelde de heer Truong Tan Tai (woonachtig in het gehucht My An 2, gemeente Thap Muoi): "Het besturen van drones lijkt makkelijk, maar het is eigenlijk heel stressvol, vooral bij het besproeien van velden waar hoogspanningsleidingen overheen lopen."

Zelfs een kleine fout in de vluchtprogrammering kan ervoor zorgen dat de drone door elektromagnetische inductie in de stroomkabels wordt gezogen, waardoor de afstandsbediening onbruikbaar wordt.

Na grondige instructies van het energiebedrijf over het waarborgen van de vliegveiligheid in gebieden nabij hoogspanningsleidingen, houd ik me altijd aan de door hen aangeleerde principes, zoals: vooraf een onderzoek uitvoeren, minstens 6 meter afstand houden van hoogspanningsleidingen en absoluut niet vliegen bij harde wind of beperkt zicht.

Om aan praktische eisen te voldoen, is Dong Thap Power Company aanzienlijk overgestapt van formele communicatie naar directe communicatie op locatie, aangevuld met de verspreiding van informatiefolders.

Op bouwplaatsen waar 110 kV-hoogspanningsleidingen elkaar kruisen, delen medewerkers van het energiebedrijf direct folders uit en plaatsen ze waarschuwingsborden over elektrische veiligheid in de cabines van voertuigen. Hierin worden chauffeurs geïnstrueerd over het herkennen van gevaarlijke afstanden en worden ze herinnerd aan de verplichte procedures bij het besturen van voertuigen in de buurt van hoogspanningsleidingen.

Tegelijkertijd zijn op belangrijke locaties waarschuwingsborden en hoogtebeperkingsborden geplaatst om een ​​"technische barrière" te creëren ter bescherming van het elektriciteitsnet.

Vanuit technisch oogpunt benadrukte de heer Ho Ngoc Thao, directeur van Dong Thap High Voltage Grid Enterprise, Dong Thap Power Company: "Voor 110 kV-hoogspanningsnetten is de voorgeschreven minimale veilige afstand 6 meter, maar wij eisen altijd dat gemotoriseerde voertuigen een afstand van meer dan 6 meter aanhouden om absolute veiligheid te garanderen."

Bij werkzaamheden in de buurt van hoogspanningsleidingen is het verplicht om een ​​veiligheidsfunctionaris aanwezig te hebben en de kraan en het voertuig te inspecteren en de maximale rijhoogte te beperken bij het bewegen onder het hoogspanningsnet. Tegelijkertijd moet het voertuig correct geaard zijn, moeten waarschuwingsborden geplaatst zijn en is nauwe coördinatie met de energiebeheerder vereist.

Ondanks de inspanningen van de elektriciteitssector is de realiteit dat er nog steeds mensen en bouwbedrijven zijn die de gevaren van het schenden van veiligheidszones niet volledig begrijpen.

Handelingen zoals vliegeren, het besturen van drones, het bouwen van gebouwen dicht bij hoogspanningsleidingen of het rijden met motorvoertuigen zonder voldoende afstand te bewaren, komen nog steeds voor.

De heer Duong Minh Tri, adjunct-directeur van energiebedrijf Thap Muoi, zei: "We raden mensen ten zeerste af om vliegers of andere vliegende objecten op te laten binnen een straal van 500 meter van hoogspanningsleidingen; en om niet zelf te proberen incidenten op te lossen, zoals het verwijderen van vliegers of het lostrekken van objecten die in de leidingen verstrikt zijn geraakt."

Bouwbedrijven dienen, voordat ze werkzaamheden in de buurt van hoogspanningsleidingen starten, proactief contact op te nemen met de autoriteiten voor advies en veiligheidsmarkeringen. De energiesector staat altijd klaar om gratis ondersteuning te bieden, maar de veiligheid mag in geen geval in gevaar worden gebracht door nalatigheid.

Volgens de wet kan het overschrijden van de veiligheidsafstanden bij elektriciteitsleidingen leiden tot hoge boetes, zelfs tot inbeslagname van het voertuig als dit een ongeval veroorzaakt. De grootste schade is echter niet alleen financieel, maar ook het risico voor mensenlevens en de stabiliteit van het elektriciteitsnet.

Elektriciteit is de levensader van de economie , en de veiligheidscorridor van het elektriciteitsnet is de beschermende laag die ervoor zorgt dat deze stroom ononderbroken blijft.

Bij de ontwikkeling van hoogtechnologische landbouw en moderne infrastructuur kan de elektrische veiligheid niet alleen worden toevertrouwd aan de energiesector, maar vereist de betrokkenheid van de hele samenleving.

Iedere burger moet zich bewuster worden van de risico's, zich strikt houden aan de voorschriften voor veilige afstanden en proactief samenwerken met de energiebedrijven bij werkzaamheden in de buurt van hoogspanningsleidingen. Alleen dan kunnen de risico's van "onzichtbare contactpunten" in een vroeg stadium worden voorkomen.

MIJN LY – TT

Bron: https://baodongthap.vn/chu-dong-dam-bao-an-toan-hanh-lang-luoi-dien-a240010.html