Focus op ontwikkeling van transportinfrastructuur

Aanleg van de toegangsweg naar de Ba Lang-brug onder het Westelijke Ringwegproject van de stad Can Tho .

Verhoog de connectiviteit

De afdeling Bouw van de stad Can Tho is momenteel belast met het beheer van 7 nationale snelwegen met een lengte van 277 km; 40 provinciale wegen met een lengte van 817 km; 31 binnenlandse waterwegen met een lengte van ongeveer 595 km en 3 grote bruggen in de stad: de Quang Trung-brug, de Cai Rang-brug en de Tran Hoang Na-brug. De afdeling Bouw heeft de afgelopen tijd regelmatig eenheden aangesteld om aandacht te besteden aan en goed te presteren in het beheer en onderhoud van het verkeersinfrastructuurnetwerk om vlot, veilig en vlot verkeer te garanderen. Het onderhoud en de reparatie van de werkzaamheden onder de hoofdbron van verkeer en wegenonderhoud worden uitgevoerd volgens het vastgestelde plan.

Can Tho City richt zich op investeringen in het voltooien van de transportinfrastructuur in een synchrone en moderne richting. Daarmee worden niet alleen de verbindingen tussen plaatsen verbeterd, maar ook regionale verbindingen gevormd, een drijvende kracht gecreëerd om investeringen aan te trekken en ruimte gecreëerd voor sociaaleconomische ontwikkeling. Als professioneel bureau zei de heer Tran Le Trung, adjunct-directeur van de afdeling Bouw van Can Tho City: "Momenteel implementeert de stad investeringsprocedures voor belangrijke projecten in de stad om de stad om te vormen tot een groeipool, die de rol speelt van een drijvende kracht voor ontwikkeling, zich verspreidt, de hele regio leidt en het centrum van de regio is op het gebied van handel, toerisme en logistiek." De afdeling Bouw werkt samen met de afdeling Financiën, de advieseenheid, om de planning van de stad aan te passen, inclusief het aanpassen van het plannings- en ontwikkelingsplan voor transportinfrastructuur en stedelijke infrastructuur met een aantal belangrijke taken.

Op basis hiervan identificeert de stad de belangrijkste verkeersassen van de drie plaatsen na de fusie, om te voldoen aan de behoeften van de ontwikkeling van verkeersinfrastructuur om regionale en regionale connectiviteit te garanderen; het op een gunstige manier verbinden van het snelweg- en nationale snelwegennetwerk; het verbinden van industrieterreinen zoals de westelijke ringweg die National Highway 80 verbindt met National Highway 61C, waarbij de oriëntatie is om door te lopen naar de haven van Tran De (inclusief het gedeelte dat samenvalt met de South Hau-rivier van de haven van Cai Cui naar de economische zone van Tran De); het bestuderen van de route die van National Highway 61C naar National Highway 61 gaat in combinatie met de Cai Tac-bypass; het aanpassen van de planning van de kustwegroute om de implementatie vóór 2030 te voltooien in overeenstemming met de aanwijzingen van de premier ; het bestuderen van de route die van Can Tho International Airport aansluit op snelwegen in de regio.

De afdeling Bouw zal het Stadsvolkscomité adviseren om samen te werken met het Ministerie van Bouw en de centrale ministeries en vestigingen om te investeren in de ontwikkelingsprojecten van de stad, zoals het Can Tho 2-brugproject, het O Mon-brugproject en onderdelen van het Tran De offshore zeehavenproject. Daarnaast zal het adviseren over de inzet van technische infrastructuur na de haven om geleidelijk logistieke servicecentra en zeehavendiensten te vormen. Ook zal het onderzoek doen naar en investeren in viaduct- en onderdoorgangssystemen om verkeersopstoppingen in de stad op te lossen.

Versnel de projectvoortgang

De afdeling Bouw wordt aangesteld als investeerder in twee belangrijke verkeersprojecten van de stad. De voortgang van beide projecten loopt echter achter op schema. Met name het project voor de westelijke ringweg van Can Tho (het gedeelte van snelweg 91 tot snelweg 61C) heeft de totale investering overschreden. Het project voor de aanleg en renovatie van de uitbreiding van provinciale weg 923 heeft slechts 42,3% van het terrein opgeleverd, maar is niet continu in uitvoering, wat de voortgang van het project beïnvloedt. De aannemer heeft momenteel materieel ingezet, maar heeft de werkzaamheden al maanden moeten staken in afwachting van de bouwplaats. Om de voortgang van het project te versnellen, stelde de afdeling Bouw voor dat het Volkscomité van de stad het Centrum voor de Ontwikkeling van het Stadsgrondfonds en aanverwante afdelingen, het Volkscomité van de gemeente Phong Dien en het Volkscomité van de wijk Phuoc Thoi, opdracht zou geven om met spoed de implementatie van de procedures voor het vrijmaken van terrein te coördineren en te organiseren.

Volgens de beoordeling van de Dienst Bouw van de stad bestaat het wegdek van het provinciale wegennet in de stad voornamelijk uit asfalt. Dit wegdek is jarenlang in gebruik geweest onder extreme weersomstandigheden, wat leidt tot een moeilijke kwaliteitsborging, voortdurende reparatie vereist en de kwaliteit van de exploitatie en de sociaaleconomische ontwikkeling van de plaats beïnvloedt. Op basis van voorlopige berekeningen bedragen de kosten voor de uitvoering van het onderhoudsplan voor de nationale snelweg en het provinciale wegennet in de stad in 2026 ongeveer VND 700 miljard; waarvan VND 320 miljard voor het onderhoud van de nationale snelwegen en ongeveer VND 380 miljard voor het onderhoud van provinciale wegen en waterwegen. Om een stabiel en veilig wegdek te garanderen, beveelt de Dienst Bouw aan dat het Volkscomité van de stad overweegt voldoende kapitaal toe te wijzen voor de uitvoering in 2026. Op de lange termijn beveelt de Dienst Bouw aan dat het Volkscomité van de stad overweegt de uitvoering van het project voor de renovatie van het volledige wegdek van het provinciale wegennet toe te staan of een vijfjarenplan te ontwikkelen om de renovatie van het wegdek van het provinciale wegennet te voltooien.

Met betrekking tot de oriëntatie in de laatste maanden van 2025 zei de heer Tran Le Trung, adjunct-directeur van de afdeling Bouw van de stad Can Tho: De afdeling Bouw implementeert synchroon oplossingen om de voortgang van belangrijke verkeersprojecten waarin de afdeling Bouw investeert te versnellen. Adviseer tijdig over of los problemen op bij investeringsprojecten in de transportsector, conform haar bevoegdheid, om de implementatie en uitbetaling van publieke investeringsplannen te versnellen, conform de richtlijnen van de centrale overheid en de stad. Voer regelmatig onderhoud en periodieke reparaties uit aan nationale en provinciale wegen volgens het vastgestelde plan, en zorg voor de uitbetaling van 100% van het geraamde kapitaal voor de verkeersstroom en het wegenonderhoud, toegewezen door de bevoegde autoriteiten. Waarbij het Volkscomité van de stad, met de nadruk op aanvullende projecten, zojuist de aanpassing van de lijst in oktober 2025 heeft goedgekeurd.

Tijdens een recente werksessie met de afdeling Bouw van de stad Can Tho verzocht de heer Truong Canh Tuyen, voorzitter van het Volkscomité van de stad Can Tho, de afdeling Bouw om het bestaande verkeersinfrastructuursysteem te evalueren en op basis daarvan voorstellen te doen voor verbetering en uitbreiding, rekening houdend met de bevolkingsomvang en de economische ontwikkelingssnelheid van de regio. Daarnaast moet aandacht worden besteed aan de ontwikkeling van de verkeersinfrastructuur; zorg worden gedragen voor het beheer, onderhoud en de reparatie van veilige en vlotte verkeersinfrastructuur. De afdeling Bouw werkt samen met de raad van bestuur van de afdeling Exportverwerking en Industriezones van Can Tho om een verkeerssysteem te bouwen dat snelwegen, nationale snelwegen en industrieterreinen in de stad verbindt.

Artikel en foto's: T. TRINH

Bron: https://baocantho.com.vn/chu-trong-phat-trien-ha-tang-giao-thong-a194150.html