Voorbereiding op de modernisering van de luchthaven Ca Mau

Tijdens de persconferentie en persconferentie voor het eerste kwartaal van 2024 op de middag van 9 april informeerde de heer Do Quang Hung, adjunct-directeur van het departement Natuurlijke Hulpbronnen en Milieu van de provincie Ca Mau , over de situatie met betrekking tot de bouwvergunning voor het project voor de uitbreiding en modernisering van de luchthaven van Ca Mau.

Chuẩn bị nâng cấp sân bay Cà Mau- Ảnh 1. — In 2030 kan Ca Mau Airport maximaal 1 miljoen passagiers per jaar verwerken.

Volgens de heer Hung is de luchthaven van Ca Mau tot nu toe uitgebreid tot ongeveer 230 hectare, volgens de planning die is ingediend bij het Ministerie van Transport . Het aantal huishoudens dat door het project wordt getroffen, bedraagt meer dan 1.000 huishoudens.

"In afwachting van de goedkeuring van het investeringsbeleid door de premier , heeft het Volkscomité van de provincie Ca Mau de afdeling Natuurlijke Hulpbronnen en Milieu opdracht gegeven om de huidige status van de huizen, bomen en het land vast te leggen, te meten en te tellen.

"Zodra het beleid is goedgekeurd, zal het onmiddellijk worden geïmplementeerd om vooruitgang te garanderen", aldus de heer Hung.

Het Volkscomité van de provincie Ca Mau heeft het Volkscomité van de stad Ca Mau tevens opgedragen de mobilisatie en propaganda voor getroffen organisaties, huishoudens en individuen te versterken, zodat deze zich aan het beleid houden en het beleid voor landteruggave eerder dan de voorgeschreven termijn verenigen.

Luchthaven Ca Mau dateert uit de Franse tijd, heeft een schaal van niveau 3C, een landingsbaan van 1.500 m lang en 30 m breed en kan vliegtuigen zoals de ATR72, E190 en gelijkwaardige of lagere vliegtuigen ontvangen.

De luchthaven heeft een ontwerpcapaciteit van 200.000 passagiers per jaar en verwerkt 150 passagiers per spitsuur.

De haven exploiteert al jaren slechts één vluchtroute van Ca Mau naar Ho Chi Minhstad en vice versa, met een frequentie van 5 vluchten per week.

Vanaf 29 april 2023 wordt de directe vluchtroute Ca Mau - Hanoi in gebruik genomen met een frequentie van drie vluchten per week. De vluchten zijn altijd druk, maar vanwege het beperkte aantal landingsbanen moeten vliegtuigen hun capaciteit en frequentie verminderen.

Volgens het plan zal Ca Mau Airport tegen 2030 onder andere investeren in de aanleg van een nieuwe landingsbaan van 2400x45 m aan de noordkant en op 180 m afstand van de bestaande landingsbaan; en in de aanleg van een nieuwe taxibaan die het bestaande platform verbindt met de nieuwe landingsbaan aan de noordkant.

Tegelijkertijd wordt de vliegtuigparkeerplaats uitgebreid met vier parkeerplaatsen voor middelgrote, smalle vliegtuigen (A320/321...).

Daarnaast wordt de bestaande passagiersterminal gemoderniseerd om maximaal een miljoen passagiers per jaar te kunnen verwerken en wordt de locatie van het burgerluchtvaartgebied gehandhaafd volgens het goedgekeurde plan. De totale geraamde investering bedraagt VND 2.253 miljard (exclusief kosten voor het opruimen van de locatie).

Momenteel beschikt Ca Mau Airport over één landingsbaan van 1500 x 30 meter, geschikt voor vliegtuigen van het type E190 (met beperkte belasting) en ATR72. De luchthaven exploiteert ook alleen de route Ho Chi Minhstad - Ca Mau en kan daardoor niet voldoen aan de reisbehoeften van de bevolking en de groei van de luchtvaartindustrie.

De geplande ligging van de landingsbaan en het burgerluchtvaartgebied in het noorden overeenkomstig Besluit 4149 maakt geen gebruik van het bestaande burgerluchtvaartgebied, omdat code C-vliegtuigen zoals A320 en A321 die op het platform vliegen de toestemming voor het luchtruim schenden.

Bron