In de dagen na de storm is bij een bezoek aan het dorp Ta Trang duidelijk te zien dat veel delen van de wegen beschadigd en in slechte staat verkeren. Het gedeelte in het dorpscentrum is het zwaarst getroffen. Het beton is er kapotgescheurd en grond en stenen zijn weggespoeld, waardoor een geul van meer dan 15 meter lang en ongeveer 70 centimeter diep is ontstaan die dwars over de weg loopt. Telkens als het regent, verzamelt zich water in de diepe geul, waardoor het wegdek onzichtbaar wordt en de weg een constant gevaar vormt voor voetgangers en voertuigen.
Het hele dorp heeft slechts één weg, een essentiële schakel in het dagelijks leven van de inwoners van Ta Trang. Van de schoolreisjes van kinderen tot vrachtwagens met landbouwproducten en gemeenschapsactiviteiten, alles gaat over die weg. Wanneer de weg beschadigd raakt, vertraagt het eens zo vredige ritme van het leven en wordt het een stuk lastiger.
Terwijl ze terugdacht aan de val die precies op dit stuk weg plaatsvond, vertelde mevrouw Lo Thi Ba langzaam: "Die dag reed ik over een natte weg en kon ik de kuil niet goed zien. Mijn wiel gleed in een diepe sloot en ik viel, waarbij ik mijn schouderblad brak. Ik moest dagenlang in het ziekenhuis liggen."
Gehoor gevend aan de zorgen van de dorpelingen, bezocht de heer Dang Van Binh, het dorpshoofd van Ta Trang, samen met partijleden en invloedrijke figuren uit het dorp, de locatie herhaaldelijk. Hij inspecteerde niet alleen de omvang van de schade, maar luisterde ook naar de zorgen van de dorpelingen. De aardverschuiving op de weg was niet zomaar een infrastructuurprobleem, maar een kwestie van veiligheid, levensonderhoud en gemoedsrust voor elk gezin.
De heer Binh vertelde: "De beschadigde weg is niet alleen moeilijk begaanbaar, maar veroorzaakt ook veel ongelukken. Bovendien wordt het transport over deze route ontregeld omdat de weg onbegaanbaar is, wat een aanzienlijke impact heeft op de economische ontwikkeling van de mensen. Wachten op hulp kost tijd, terwijl dagelijks reizen erg gevaarlijk is voor de bewoners. Omdat het een dorpsweg is, moeten de dorpelingen in de eerste plaats de verantwoordelijkheid nemen voor de reparatie ervan."
De heer Binh hield zich aan zijn woord en ging samen met de dorpspartij van deur tot deur om de mensen bewust te maken en te overtuigen. Hij legde duidelijk uit welke gevaren er zouden ontstaan als de weg niet snel gerepareerd zou worden. Daarnaast presenteerde het dorpshoofd tijdens dorpsvergaderingen de actuele situatie, schetste hij de reparatieplannen en benadrukte hij met name de eenheid, de bereidwilligheid en de gezamenlijke inspanning om de gedeelde weg van het dorp te herstellen.
Voor het algemeen belang en gedeelde doelen begrepen de dorpelingen dat het repareren van de weg in de eerste plaats hun eigen veiligheid diende. Begonnen met een paar huishoudens, groeide de beweging al snel uit tot een collectieve kracht. Degenen die het zich konden veroorloven, droegen geld bij, anderen leverden arbeid en materialen. Zonder bedragen te vergelijken of winst en verlies te berekenen, mobiliseerde het dorp in korte tijd 4 miljoen dong en tientallen dagen arbeid, volledig dankzij de vrijwillige bijdragen van de mensen.
Tijdens wegwerkzaamheden is het op de smalle weg drukker. Al vroeg in de ochtend, wanneer de mist nog over de berghelling hangt, zijn er mensen aanwezig. Het geluid van schoffels en schoppen klinkt er regelmatig. Jongeren doen het zware werk, terwijl ouderen helpen met de lichtere klusjes. Iedereen heeft een taak; niemand staat aan de zijlijn, wat een eenvoudig maar hartverwarmend beeld van hard werken oplevert.
Met elke dag die voorbijging, werden de diepe sporen geleidelijk opgevuld. Nieuw beton bedekte het oude wegdek, waardoor de scheuren die door de storm waren ontstaan, werden gedicht en het verkeer weer normaal kon doorstromen.
Toen het werk klaar was, was de vreugde duidelijk van ieders gezicht af te lezen. Iedereen die over het gerepareerde stuk weg liep, voelde zijn stappen lichter en zijn ogen gevuld met rust. De weg was "genezen", niet alleen met bouwmaterialen, maar ook door de gezamenlijke inspanning en eensgezindheid van de gemeenschap.
Terwijl hij zijn auto naast het pas gerepareerde betonnen gedeelte parkeerde, vertelde meneer Nong Van Sang opgelucht: "Vroeger maakte iedereen zich zorgen als ze hier langsreden, vooral als het regende, omdat het dan erg glad was. Nu de weg gerepareerd en stevig is, voelen mensen zich veiliger als ze eroverheen rijden."
Terugkijkend op het hele proces, is dorpshoofd Dang Van Binh van mening dat het belangrijkste niet is dat de weg is gerepareerd, maar dat de saamhorigheid in de gemeenschap is herleefd. Deze consensus vormt de basis voor het dorp Ta Trang om toekomstige taken te plannen. De delen van de weg die na de stormen nog steeds beschadigd zijn, zullen grondig worden geïnspecteerd en besproken, waarbij op basis van de feitelijke omstandigheden passende oplossingen worden gekozen, in de geest van "de mensen weten, de mensen bespreken, de mensen doen en de mensen profiteren".
"Hierdoor hebben de dorpelingen nog duidelijker ingezien dat zelfs de moeilijkste taken volbracht kunnen worden als ze verenigd zijn, met elkaar overleggen en samenwerken. Het dorp heeft nog steeds enkele weggedeelten die in slechte staat verkeren. Met de steun en medewerking van de mensen zullen we hen blijven mobiliseren om deze geleidelijk te repareren, zodat de veiligheid voor reizigers op de lange termijn gewaarborgd is," voegde de heer Binh eraan toe.
De weg in Ta Trang verbindt tegenwoordig niet alleen huizen, maar verenigt ook de solidariteit binnen het dorp. Uit de "wonden" die natuurrampen hebben achtergelaten, hebben de mensen hier zelf hun innerlijke kracht ontwaakt, niet alleen om de schade na de stormen te "genezen", maar ook om geloof, eenheid en de wil om moeilijkheden te overwinnen te cultiveren – stille maar blijvende waarden die de gemeenschap in het hoogland helpen om gestaag vooruit te gaan.
Bron: https://baolaocai.vn/chung-tay-chua-lanh-vet-thuong-post891242.html
![[Afbeelding] Nationale conferentie waarin een jaar van werking van het algemene organisatiemodel van het politieke systeem, het drieledige regeringsmodel, wordt samengevat.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/07/01/1782882811691_ndo_br_1-jpg.webp)
