Wat maakt de Ford Mustang Mach-E – een volledig elektrische SUV met een prijskaartje van 1,7 miljard VND – zo bijzonder?

De Ford Mustang Mach-E, Fords eerste volledig elektrische SUV in Vietnam, kost 1,7 miljard VND en biedt krachtige acceleratie en een comfortabel en modern interieur.

In Vietnam heeft Ford gekozen voor de Mustang Mach-E als model om de markt voor volledig elektrische voertuigen te betreden. De eerste SUV van Ford, die aanvankelijk werd gelanceerd voor 2,599 miljard VND , heeft onlangs een prijsverlaging gekregen naar 1,699 miljard VND .

De Mustang draagt ​​dezelfde naam als Fords legendarische muscle car-lijn, maar zal de eerste volledig elektrische SUV van de Amerikaanse autofabrikant wel een aantrekkelijk genoeg model zijn?

Gespierd uiterlijk

Ten eerste is het belangrijk om te benadrukken dat de Ford Mustang Mach-E, ondanks het woord Mustang in de naam, geen geëlektrificeerde versie is van de iconische Ford Mustang muscle car.

Vanaf het moment dat het model werd gelanceerd, heeft het gebruik van het woord "Mustang" in de naam van de volledig elektrische SUV tot controverse geleid.

Ford had goede redenen om de naam van zijn beroemde muscle car te gebruiken om de aandacht te trekken, maar consumenten realiseerden zich al snel dat de Ford Mustang Mach-E een volledig elektrische auto is met weinig verband met de bekende Mustang-legende.

Bij nadere inspectie van het exterieur straalt de Ford Mustang Mach-E echter nog steeds een gespierde uitstraling uit, wat duidelijk te zien is aan de prominente lijnen die over de motorkap, de voorkant en de achterkant van de auto lopen.

Als volledig elektrische SUV heeft de Ford Mustang Mach-E een gesloten grille, met het iconische Mach-E muscle car-logo prominent in het midden. Rondom deze gesloten "grille" bevindt zich een zwart detail in de vorm van een hoefijzer.

De gespierde lijnen lopen door over de carrosserie van de Ford Mustang Mach-E, van de scherp vormgegeven LED-koplampen tot de achterwielkasten, en eindigen bij de achterlichten.

Aan de achterkant van de Ford Mustang Mach-E bevinden zich drie verticaal geplaatste LED-achterlichten, verdeeld in verschillende secties. Dit is een bekend, iconisch ontwerp van de Ford Mustang muscle car-lijn, en samen met het paardenlogo zijn dit zeldzame details die een verband aantonen tussen de Mustang Mach-E en de Mustang muscle car.

De Ford Mustang Mach-E is voorzien van 19-inch lichtmetalen velgen met een indrukwekkend dubbelspaaks design. Zowel de voor- als achterwielen zijn uitgerust met krachtige schijfremmen.

Voorwielophanging: Onafhankelijke schroefveren, stabilisatorstang, hydraulische schokdempers. Achterwielophanging: Onafhankelijke multilink, schroefveren, stabilisatorstang, hydraulische schokdempers.

Dankzij het volledig elektrische karakter heeft de Ford Mustang Mach-E weinig ruimte onder de motorkap nodig voor een benzinemotor. Deze ruimte wordt daarom ingenomen door een klein, afwaterend opbergvak van 81 liter, waarin gebruikers kleine spullen kunnen opbergen of een draagbare oplader kunnen bewaren.

Achter de tweede zitrij heeft de Ford Mustang Mach-E standaard een bagageruimte van 402 liter. Door de achterstoelen neer te klappen, wordt deze ruimte vergroot tot 1.420 liter.

Het interieur zit boordevol technologie.

Voor wie voor het eerst met de Ford Mustang Mach-E in aanraking komt, kan het elektronische deuropeningsmechanisme van deze volledig elektrische SUV behoorlijk verwarrend zijn.

Om de twee voorportieren te openen, hoeven gebruikers alleen maar op de ronde knop op de B-stijl te drukken; de portieren springen dan automatisch ongeveer 40 mm open. Een kleine, aerodynamisch vormgegeven handgreep is handig geplaatst om het openen van de portieren te vergemakkelijken.

Ook voor de twee achterdeuren van de auto moeten gebruikers op een ronde knop op de C-stijl drukken om ze te openen via een klein handvat op het frame.

De cockpit van de Ford Mustang Mach-E geeft de indruk van een technologisch geavanceerde elektrische auto. Een groot, rechthoekig touchscreen van 15,5 inch, verticaal in het midden geplaatst, maakt direct indruk op de gebruiker.

De lederen stoelen van de Ford Mustang Mach-E zijn afgewerkt met rode stiksels, wat het interieur een sportieve uitstraling geeft. De auto heeft een configuratie met twee zitrijen en biedt plaats aan maximaal vijf personen, inclusief de bestuurder.

Achter het met leer beklede driespaaks stuurwiel met rode stiksels bevindt zich een 10,2-inch scherm. Op dit scherm worden belangrijke parameters weergegeven waar de bestuurder tijdens het rijden op moet letten, zoals de voertuigsnelheid, de accucapaciteit, enzovoort.

Dankzij de elektronische versnellingspook die achter het stuurwiel is geplaatst, is de ruimte tussen de twee voorste zitrijen in de Ford Mustang Mach-E behoorlijk ruim. In deze ruimte bevinden zich een draadloze oplaadpad, bekerhouders en knoppen voor de elektronische parkeerrem en de alarmlichten.

De cockpit van de Ford Mustang Mach-E is ook opmerkelijk vanwege het B&O-geluidssysteem, bestaande uit in totaal 10 luidsprekers die op een interessante manier in de auto, op het dashboard en rond de ventilatieopeningen zijn geïntegreerd.

De volledig elektrische SUV van Ford is voorzien van een panoramisch glazen dak. Dankzij het unieke ontwerp van het glas zou het interieur van de Mustang Mach-E koeler aanvoelen bij warm weer en warmer bij koud weer.

De Amerikaanse autofabrikant gaf aan dat er een speciaal materiaal in het dakglas is gebruikt om de cabine en passagiers te beschermen tegen de effecten van UV-straling.

Zeer krachtig, maar niet helemaal "Mastiff" genoeg.

De Ford Mustang Mach-E die momenteel in Vietnam wordt verkocht, is voorzien van twee elektromotoren, die een maximaal vermogen van 395 pk en een piekkoppel van 676 Nm leveren.

Vergeleken met de Ford Ranger Raptor met zijn 3,0-liter V6-benzinemotor, heeft de elektrische aandrijflijn van de Ford Mustang Mach-E een vergelijkbaar vermogen (392 pk), maar het koppel van 583 Nm is aanzienlijk lager.

Dankzij zijn volledig elektrische aandrijving kan de Ford Mustang Mach-E vrijwel direct het maximale koppel bereiken, waardoor hij in staat is tot de meest opwindende acceleratie die mogelijk is.

Met slechts een iets diepere druk op het pedaal kan de elektrische SUV, die meer dan 2 ton weegt, gemakkelijk naar voren schieten en de bestuurder tegen de rugleuning drukken.

De auto is uitgerust met drie rijmodi: Whisper, Active en Untame. De Untame-modus maakt de reactie van het stuur en het gaspedaal gevoeliger en geeft een gevoel dat vergelijkbaar is met terugschakelen tijdens het afremmen.

Ook de audiobeleving in de cabine wordt verbeterd en de interieurverlichting schakelt over naar een sportief oranje. Om de spanning nog verder op te voeren, toont het display in de Untame-modus dynamische lijnen die corresponderen met de krachten die worden uitgeoefend tijdens acceleratie en het nemen van bochten.

Ford heeft zich flink ingespannen om de Mustang Mach-E zoveel mogelijk kracht te geven. Maar voor wie een bijzondere voorliefde heeft voor het gebrul van benzineauto's, is Fords elektrische SUV wellicht nog steeds niet het meest bevredigende model.

In de Untame-modus wordt de cockpit van de Mustang Mach-E gevuld met gesimuleerd motorgeluid. Ook worden versnellingswisselingen gesimuleerd via het regeneratieve remsysteem, maar dit is in wezen geen vervanging voor de emotionele ervaring die liefhebbers van muscle cars zoeken.

Al met al lijkt de volledig elektrische Ford Mustang Mach-E SUV meer geschikt voor mensen die op zoek zijn naar een voertuig dat zowel aan de behoeften van een gezin voldoet als hun passie voor het bedwingen van hoge snelheden gedeeltelijk bevredigt. Bij de keuze voor de Mustang Mach-E moeten gebruikers er rekening mee houden dat ze minder van het pure rijgevoel zullen ervaren dat de legendarische Mustang muscle car zo beroemd heeft gemaakt.

Het is nu gemakkelijker om te kopen.

Bij de lancering kostte de Ford Mustang Mach-E 2,599 miljard VND . Ruim een ​​half jaar na zijn officiële debuut is de prijs van Fords volledig elektrische SUV met 900 miljoen VND gedaald tot de huidige prijs van 1,699 miljard VND .

Naast prijsverlagingen biedt Ford klanten die vanaf april een Mustang Mach-E kopen ook 5 jaar gratis laadservice aan. Daarnaast biedt Ford in Hanoi en Ho Chi Minh-stad een mobiele noodlaadservice aan waarmee de batterij in 40 minuten voor ongeveer 20% kan worden opgeladen.

De Amerikaanse autofabrikant kondigde ook een samenwerking aan met VETC om een ​​landelijk netwerk van laadstations te realiseren. Hierdoor kunnen klanten gebruikmaken van laadstations van hoogwaardige infrastructuurpartners, terwijl tevens automatische betalingen en financiële afrekeningen worden gefaciliteerd.

Al met al is de Ford Mustang Mach-E met zijn huidige prijs van 1,699 miljard VND aanzienlijk betaalbaarder geworden. Het valt nog te bezien hoe de Vietnamese markt zal reageren op de nieuwe prijs van deze volledig elektrische SUV, maar de cumulatieve verkoop van de Ford Mustang Mach-E sinds de lancering bedraagt ​​slechts 23 exemplaren, waarvan 22 vorig jaar.

Bron: https://znews.vn/co-gi-o-ford-mustang-mach-e-suv-thuan-dien-gia-1-7-ty-dong-post1641810.html