Grote kansen voor de logistieke sector

Het wegennet van Vietnam is momenteel beperkt, het zeehavensysteem is niet gemoderniseerd en de spoorwegen en binnenwateren worden niet effectief gebruikt. De overheid heeft zich echter jarenlang gericht op continue investeringen in infrastructuur, waardoor er kansen zijn ontstaan ​​voor de ontwikkeling van de logistieke sector.

Het wegennet van Vietnam is momenteel beperkt, het zeehavensysteem is niet gemoderniseerd en de spoorwegen en binnenwateren worden niet effectief gebruikt. De overheid heeft zich echter jarenlang gericht op continue investeringen in infrastructuur, waardoor er kansen zijn ontstaan ​​voor de ontwikkeling van de logistieke sector.

Door te investeren in infrastructuur en de digitale transformatie krachtig te ontwikkelen, kunnen we de positie van Vietnam als belangrijk logistiek centrum versterken.

Focus op het ontwikkelen van infrastructuur

Grote infrastructuurprojecten, zoals het plan om tegen 2025 3.000 km aan snelweg gereed te hebben, de aanleg van een goederenspoorlijn die Lao Cai verbindt met de havens van Hanoi en Hai Phong, de hogesnelheidslijn Noord-Zuid, Terminal 3 (Tan Son Nhat International Airport) en de aanleg van Long Thanh International Airport, zullen een aanzienlijke bijdrage leveren aan de economische activiteiten van Vietnam.

Naast deze plannen zullen de voortdurende hervormingen van de overheid om administratieve procedures te stroomlijnen, de kwaliteit van de regelgeving en handhaving te verbeteren en duurzame industrieën te ondersteunen, van cruciaal belang zijn om een ​​gunstiger klimaat te creëren voor zowel binnenlandse als buitenlandse ondernemingen om zaken te doen.

Het huidige logistieke systeem van Vietnam wordt gekenmerkt door de deelname van veel verschillende economische sectoren die onafhankelijk van elkaar opereren, wat leidt tot beperkte optimalisatie en inefficiënte routeplanning. Deze fragmentatie leidt tot hogere operationele kosten en een verminderd concurrentievermogen van ondernemingen.

Hoewel er nog steeds uitdagingen zijn, staat de logistieke sector in Vietnam klaar voor een transformatieve groei.

Om optimaal te profiteren van deze belangrijke infrastructuurontwikkeling, moeten logistieke dienstverleners multimodale transportoplossingen implementeren die weg-, zee- en spoornetwerken naadloos integreren om de efficiëntie te optimaliseren. Het verbeteren van de integratie van de toeleveringsketen door samenwerking tussen stakeholders te bevorderen, zal helpen de kosten te verlagen en de operationele efficiëntie te verbeteren.

De logistieke kosten in Vietnam blijven aanzienlijk hoger dan die van vergelijkbare landen in de regio vanwege gefragmenteerde toeleveringsketens, bureaucratie en afhankelijkheid van verouderde processen. Vertragingen in de documentverwerking en administratieve knelpunten verhogen de operationele kosten voor bedrijven verder.

De voortdurende digitale transformatie in Vietnam biedt echter een kans om deze processen te stroomlijnen. De invoering van digitale technologieën heeft een revolutie teweeggebracht in de logistieke operatie. Deze technologieën kunnen realtime tracking verbeteren, supply chain management optimaliseren en de transparantie van transacties verbeteren.

De Transport and Logistics Subcommittee (TLSC) van Eurocham heeft het voortouw genomen in het streven naar vereenvoudiging en efficiëntie van douaneprocedures. Een opmerkelijke prestatie is dat de TLSC heeft bijgedragen aan het proces ter bevordering van de uitgifte van het EUR.1-oorsprongscertificaat (EVFTA) van de EU-Vietnam Vrijhandelsovereenkomst (EU-Vietnam Free Trade Agreement) begin 2024.

Via de EuroCham Business Confidence Index in Vietnam hebben EuroCham-leden hun bezorgdheid geuit over vertragingen veroorzaakt door goederentekorten. TLSC heeft nauw samengewerkt met de autoriteiten om de uitgifte van aanvullende formulieren te versnellen en zo knelpunten weg te nemen. Daarnaast werkt TLSC ook samen met beleidsmakers om de uitgifte van elektronische certificaten van oorsprong voor EU-export te stimuleren. Dit zal een van de mogelijke oplossingen zijn om douaneprocedures te vereenvoudigen en complexe en onpraktische regels en processen te verminderen.

Verbetering van de duurzaamheid

Terwijl Vietnam streeft naar economische groei, moet duurzaamheid een topprioriteit blijven. Groene initiatieven en digitale transformatie zullen ervoor zorgen dat de economische groei zowel milieuvriendelijk als toekomstbestendig is. Een holistische aanpak – een combinatie van infrastructuurontwikkeling, hervorming van de regelgeving, duurzame praktijken en een betere integratie van de toeleveringsketen – zal Vietnam positioneren als een van de leidende economieën van de regio, met stabiliteit en welvaart op lange termijn.

De logistieke sector draagt ​​aanzienlijk bij aan de CO2-uitstoot, waardoor ecologische duurzaamheid een groeiende zorg is. De toezeggingen van Vietnam op het gebied van CO2-neutraliteit en wereldwijde regelgeving zoals het Carbon Border Adjustment Mechanism van de EU benadrukken de dringende behoefte aan groenere supply chain-oplossingen. Groene logistieke initiatieven zoals het gebruik van elektrische voertuigen, energiezuinige magazijnen en geoptimaliseerde bezorgroutes bieden haalbare oplossingen.

TLSC speelt een belangrijke rol in deze transitie door de dialoog tussen bedrijven en beleidsmakers te faciliteren.

Om ervoor te zorgen dat het Vietnamese regelgevingskader duurzame logistieke activiteiten ondersteunt, helpt TLSC alle bedrijven om te voldoen aan wereldwijde normen en tegelijkertijd winstgevend te blijven. Door voortdurende samenwerking met de overheid pleit TLSC voor prikkels en beleid die investeringen in milieuvriendelijke transport- en logistieke infrastructuur stimuleren.

De snelle groei van e-commerce en grensoverschrijdende handel verandert het logistieke landschap van Vietnam.

De opkomst van online winkelen heeft geleid tot een toenemende vraag naar snellere, geïntegreerde logistieke oplossingen, verbeterde en grotere opslagcapaciteit, mogelijkheden voor last-mile bezorging en efficiënte grensoverschrijdende douaneprocedures.

De groeiende digitale economie van Vietnam biedt logistieke dienstverleners kansen om gebruik te maken van AI-gestuurde routeoptimalisatie, realtime tracking en slimme magazijnen. Deze technologieën verbeteren de bezorgsnelheid, verlagen de kosten en verhogen de klanttevredenheid.

TLSC blijft samenwerken met de autoriteiten om de ontwikkeling van een wettelijk kader voor grensoverschrijdende e-commerce te ondersteunen. Door te pleiten voor gestroomlijnde douaneprocedures en geharmoniseerd handelsbeleid helpt TLSC bedrijven te profiteren van de groeiende rol van Vietnam als regionaal e-commerceknooppunt.

Een van de grootste uitdagingen in de logistieke sector in Vietnam is het tekort aan hooggekwalificeerde arbeidskrachten.

Naarmate logistieke operaties steeds digitaler en complexer worden, groeit de behoefte aan expertise op het gebied van supply chain management, data-analyse en automatisering. Dit creëert kansen om de samenwerking tussen bedrijven en onderwijsinstellingen te versterken en zo de kloof in vaardigheden, talent en capaciteiten binnen bedrijven zelf te dichten.

Het stimuleren van workshops voor capaciteitsopbouw en publiek-private samenwerkingen zal belangrijk zijn. Bovendien kan actieve deelname aan de dialoog met overheidsinstanties bedrijven helpen om op de hoogte te blijven van veranderingen in de regelgeving, beleid te begrijpen en bij te dragen aan de algehele ontwikkeling van de logistieke sector.

TLSC heeft in dit opzicht proactieve stappen ondernomen. In september 2024 organiseerde TLSC een grote trainings- en dialoogsessie met de douane van Ho Chi Minhstad. Tijdens dit evenement kwamen bedrijfsleiders en douaneambtenaren bijeen om te bespreken hoe regelgeving en procedures het beste kunnen worden geïmplementeerd. Deze dialogen vormen een belangrijk platform voor kennisuitwisseling en zorgen ervoor dat zowel bedrijven als autoriteiten geïnformeerd en voorbereid zijn op toekomstige uitdagingen.

Hoewel er nog steeds uitdagingen zijn, staat de logistieke sector in Vietnam klaar voor een transformatieve groei.

Door infrastructuurlacunes aan te pakken, digitale transformatie te bevorderen, duurzaamheid te integreren, zich aan te passen aan e-commercetrends en te investeren in de ontwikkeling van de beroepsbevolking, kunnen bedrijven nieuwe kansen creëren en de positie van Vietnam als belangrijk logistiek knooppunt in Zuidoost-Azië in de toekomst versterken.

(*) Voorzitter van de subcommissie Transport en Logistiek van Eurocham

Bron: https://baodautu.vn/co-hoi-rong-mo-voi-nganh-logistics-d250404.html