Gouden kans voor Can Tho om 'op te stijgen'

De fusie van drie gemeenten (Can Tho, provincie Soc Trang en provincie Hau Giang) tot de nieuwe stad Can Tho markeert een belangrijk keerpunt in het ontwikkelingsproces van de centrale stad in de Mekongdelta en bevestigt haar rol als dynamische groeipool van het land. Can Tho wordt na de fusie beschouwd als een "gouden" kans met veel sterke punten en potentie. Om deze sterke punten en potentie volledig te benutten, zijn echter, naast grote vastberadenheid en grote inspanningen, praktische en haalbare oplossingen nodig om de knelpunten weg te nemen.

Les 1: Terugkeren naar het ‘gemeenschappelijke huis’ met een nieuwe positie

De fusie van Can Tho City, de provincie Hau Giang en de provincie Soc Trang in deze administratieve eenheid kan worden gezien als een stap in de richting van "terugkeer naar het gemeenschappelijke dak" van de gemeenten, maar dan met een compleet andere positie. Can Tho City heeft na de fusie alle potentie, voordelen en een "gouden" kans op baanbrekende ontwikkeling in de toekomst.

Snelwegen bieden Can Tho City mogelijkheden om zich in de toekomst snel te ontwikkelen. Op de foto: de aanleg van de Can Tho- Ca Mau -snelweg door Can Tho City wordt versneld.

Convergentie van vele mogelijkheden en voordelen

De reden hiervoor is dat deze drie bestuurlijke eenheden in het verleden een periode "onder hetzelfde dak" hebben geleefd. Na de volledige bevrijding van het Zuiden en de eenwording van het land vaardigde de regering op 24 maart 1976 decreet nr. 03/ND-76 uit, waarin werd besloten de provincie Can Tho, de provincie Soc Trang en de stad Can Tho samen te voegen tot een nieuwe provincie genaamd Hau Giang . Als reactie op de realiteit en de ontwikkelingsvereisten nam de Achtste Nationale Vergadering in december 1991 een resolutie aan om de provincie Hau Giang te splitsen in twee nieuwe bestuurlijke eenheden: de provincie Can Tho en de provincie Soc Trang. Op 1 januari 2004 werden de bestuurlijke grenzen van de provincie Can Tho verder aangepast. Ditmaal werd Can Tho gesplitst in de provincie Hau Giang en de stad Can Tho.

Terugkijkend kunnen we zien dat deze drie bestuurlijke eenheden vele malen zijn gescheiden en samengevoegd, afhankelijk van de beheers- en ontwikkelingsbehoeften van het land in elke fase. Deze samenvoeging is niet alleen van administratieve betekenis, maar vertegenwoordigt ook de hervatting van de bestaande verbinding, met als doel het potentieel en de voordelen van een gebied rijk aan traditie en vitaliteit in de Mekongdelta maximaal te benutten.

De heer Truong Canh Tuyen, adjunct-secretaris van het stadspartijcomité en voorzitter van het volkscomité van Can Tho, zei dat Can Tho door zijn centrale ligging gunstig is verbonden met Ho Chi Minhstad en de provincies in de Mekongdelta; tegelijkertijd fungeert het als toegangspoort tot de regio en verbindt het de internationale gemeenschap. Can Tho draagt ​​aanzienlijk bij aan de productie van aquatische producten en de export van rijst uit de Mekongdelta. Er wordt fors geïnvesteerd in de verkeersinfrastructuur met snelwegen, waardoor een netwerk van snelle verbindingen met belangrijke industriële centra ontstaat. Daarnaast is Can Tho ook een onderwijscentrum, met vele universiteiten en onderzoeksinstituten, gunstig gelegen voor de opleiding van hooggekwalificeerd personeel en technologieoverdracht. Dankzij de ligging en de rijke natuurlijke hulpbronnen biedt de stad veel potentieel en gemak voor de ontwikkeling van landbouw, de verwerking en export van landbouw- en aquatische producten, industrie, dienstverlening, toerisme, handel, enz.

Dr. Tran Khac Tam, afgevaardigde van de Volksraad van Can Tho, lid van het Uitvoerend Comité van de Vietnamese Federatie van Handel en Industrie en vicevoorzitter van de Raad van Ondernemersverenigingen in de Mekongdelta, zei dat Can Tho na de fusie over een vrij groot landbouwareaal zal beschikken. Bedrijven die investeren of op het punt staan ​​te investeren, zullen hun landbouwareaal gemakkelijk kunnen uitbreiden en hightechtoepassingen kunnen implementeren. Vooral in de provincies Soc Trang en de voormalige provincie Hau Giang – twee provincies met grote landbouwgronden, met sterke punten in rijst, fruitbomen en aquacultuur.

Volgens de heer Tran Khac Tam zullen bedrijven en investeerders die in een grote stad als Can Tho produceren en handelen, dankzij dit voordeel een naadloze landbouwketen hebben, die handig is voor opslag en verwerking. Een ander belangrijk punt is dat bedrijven veel mogelijkheden zullen hebben om investeringen en samenwerking met buitenlandse bedrijven te bevorderen, waardoor ze een grotere consumentenmarkt krijgen. Daarnaast zullen bedrijven en investeerders het zeer handig vinden om landbouwproducten te exporteren via beschikbare havens (Cai Cui Port, Tra Noc Port), Can Tho International Airport, snelwegen door het gebied, logistieke centra, Tran De Port...

Volgens experts beschikt Can Tho, met zijn huidige omvang, over rijke natuurlijke hulpbronnen, die gunstig zijn voor een sterke ontwikkeling van de toeristische sector. In de afgelopen jaren hebben vele beroemde bestemmingen hun stempel gedrukt op toeristen, zoals de drijvende markt van Cai Rang, het toeristendorp My Khanh, Con Son, de ecologische tuinen langs het Xa No-kanaal, het natuurreservaat Lung Ngoc Hoang of de zee en het ecosysteem van Cu Lao Dung. Elke locatie wordt effectief benut door toeristische bedrijven door tours en routes te ontwerpen die aansluiten bij de lokale ecologische en culturele kenmerken, waardoor unieke ervaringen ontstaan.

Belangrijkste oriëntaties

Het eerste congres van het partijcomité van Can Tho, dat loopt van 2025 tot 2030, heeft het volgende doel gesteld: Can Tho City streeft ernaar om tegen 2030 een nationale groeipool te worden, een drijvende kracht te zijn achter ontwikkeling en de hele regio te verspreiden en te leiden. Het centrum van de regio te zijn voor handel, toerisme, logistiek, maritieme economie, verwerkende industrie, geconcentreerde digitale technologie, hightech landbouw, onderwijs en training, gespecialiseerde gezondheidszorg, startupcentrum, wetenschap en technologie en innovatie, culturele en sportieve ontwikkeling; het belangrijkste stedelijke gebied van de regio te zijn; Can Tho-mensen te bouwen met een rijke identiteit, revolutionaire idealen, ethiek, intelligentie en een welvarend en gelukkig leven. Het opbouwen van een schone en sterke partijorganisatie en politiek systeem in alle aspecten; het waarborgen van een solide nationale defensie en veiligheid, het handhaven van politieke stabiliteit, sociale orde en veiligheid. Tegen 2045 een ecologische, beschaafde, moderne stad te zijn, die ernaar streeft tot de groep van redelijk ontwikkelde steden in Azië te behoren en een leefbare stad in Vietnam te worden.

Aan de hand van de 28 doelstellingen van het congres kunnen we de sterke en baanbrekende ontwikkelingsambities van de stad zien. Concreet zal het totale bruto regionaal binnenlands product (BBP), berekend tegen huidige prijzen, in 2030 minstens VND 717.000 miljard bereiken; het BBP per hoofd van de bevolking streeft ernaar om in 2030 ongeveer VND 215 miljoen per persoon per jaar te bereiken; het gemiddelde BBP in de periode 2025-2030 zal 10-10,5% per jaar of meer bereiken; de exportomzet, diensten en inkomsten uit vreemde valuta streven ernaar om in 2030 8,2 miljard USD te bereiken, in de periode 2025-2030 streeft men naar een gemiddelde groei van 11% per jaar; het gemiddelde inkomen per hoofd van de bevolking zal in 2030 minstens VND 8.500.000 per persoon per maand bereiken; de totale jaarlijkse begrotingsinkomsten stijgen met ongeveer 15%; Streef ernaar om tegen 2030 een geschatte waarde van 57.000 miljard VND te bereiken...

De heer Dong Van Thanh, plaatsvervangend secretaris van het stadspartijcomité en voorzitter van de Volksraad van Can Tho, bevestigde dat het stadspartijcomité standvastig en vastberaden is in de ideologische basis en principes van de partij. Blijf de organisatie en het apparaat van het politieke systeem perfectioneren om het gestroomlijnd, effectief, efficiënt en geschikt te maken voor een tweeledige overheid. Herzie en vaardig beleid uit om middelen aan te trekken, de digitale economie, de groene economie en de circulaire economie te ontwikkelen; en bevorder de ontwikkeling van wetenschap en technologie, innovatie en digitale transformatie.

Implementeer daarnaast snel en effectief goedgekeurde plannen; maximaliseer het potentieel en de voordelen, creëer doorbraken in de ontwikkeling. Voltooi strategische infrastructuur, met name synchrone en moderne transportinfrastructuur, die belangrijke nationale transportsystemen met elkaar verbindt. Ontwikkel maritieme economische sectoren, waterwegtransport en logistieke systemen; vorm multisectorale maritieme economische clusters, gekoppeld aan de bouw van maritieme economische centra in kustgemeenten en wijken...

Sprekend op het eerste congres van het partijcomité van de stad Can Tho, zittingsperiode 2025-2030, benadrukte de heer Tran Thanh Man, lid van het Politbureau en voorzitter van de Nationale Assemblee: "Can Tho heeft veel voordelen en mogelijkheden die weinig andere plaatsen hebben: een wegennet, waterwegen, luchtvaart, een zeehaven, een unieke riviercultuur en dynamische en vriendelijke mensen. Daarom moeten de eisen voor de stad hoger en uitgebreider zijn dan voor andere plaatsen. Om het doel te bereiken tegen 2030, de 100e verjaardag van de oprichting van de partij, zal ons land een ontwikkelingsland zijn met een moderne industrie en een hoog gemiddeld inkomen. En tegen 2045, de 100e verjaardag van de oprichting van het land, een ontwikkeld land met een hoog inkomen, moet het partijcomité van de stad niet alleen een visie hebben voor een paar jaar of een termijn, maar moet het verder kijken, op de langere termijn, met passende methoden en stappen voor elke specifieke fase."

TRUONG SON - CAM LINH

Les 2: Vertrouwen van de lokale overheid op twee niveaus

Bron: https://baocantho.com.vn/co-hoi-vang-de-can-tho-cat-canh--a192403.html