Bouwplaats van de Can Tho-snelweg

In de eerste dagen van het jaar neemt de snelheid toe.

Midden januari 2025 – een periode vlak voor het Chinese Nieuwjaar van het Jaar van de Slang – was de bouwplaats van de Noord-Zuid-snelweg (oostelijk gedeelte, fase 2021-2025) tussen Can Tho en Ca Mau (snelweg Can Tho-Ca Mau) nog steeds even druk als altijd.

De eerste meters asfalt zijn op het projectterrein aangelegd.

Op de bouwplaats, aan het traject Can Tho – Hau Giang, zijn nog steeds bijna 900 ingenieurs, arbeiders en monteurs hard aan het werk. 73 bouwteams die aan bruggen, hoofdwegen en verbindingswegen werken, zijn nog steeds actief.

Kolonel Tran Hai Bac, directeur van de raad van bestuur van het Truong Son Nam-project (Truong Son Construction Corporation), zei dat de eenheid verantwoordelijk is voor de aanleg van 21 km weg en 10 bruggen in het project. Tot nu toe is 65,80% van de bouwkosten gerealiseerd.

De aannemer streeft ernaar om in januari 2025 de taludoverspanning voor de gehele hoofdroute af te ronden, evenals de resterende brugdekken en duikers.

De aannemers streven ernaar om de belading van de gehele hoofdleiding vóór januari 2025 af te ronden.

Tegelijkertijd zal in maart 2025 de belasting worden verwijderd op locaties die aan de eisen voldoen, waarna de aanleg van de wegverharding van start gaat.

"Om ervoor te zorgen dat de werkzaamheden volgens het goedgekeurde bouwplan werden voltooid, organiseerde de aannemer de bouwwerkzaamheden gedurende de gehele periode van het Chinees Nieuwjaar van het Jaar van de Slang (2015)."

In deze periode mobiliseerden we meer dan 60 arbeiders en ingenieurs, verdeeld over 7 teams, die zich richtten op de aanleg van het resterende deel van de route en drie belangrijke bruggen langs de route: het viaduct over de nationale snelweg 61, de Nang Mau-brug en de Rung Tram-brug.

"We zijn vastbesloten het project in 2025 af te ronden, zoals de premier en het ministerie van Transport hebben bevolen," aldus kolonel Bac.

Tegen maart 2025 zal Truong Son het volledige brugdek van alle bruggen onder haar verantwoordelijkheid hebben voltooid.

De bouwplaats is constant in bedrijf.

De heer Tran Van Thi, directeur van de Raad van Bestuur van het My Thuan-project, zei dat om ervoor te zorgen dat het project in 2025 wordt voltooid, zoals bevolen door de premier en het ministerie van Transport, de raad de aannemers vanaf begin 2025 heeft verzocht zich te richten op het uitbreiden van materieel en personeel, en op het ontwikkelen van bouwplannen om vertragingen in de resterende onderdelen te compenseren.

Tegelijkertijd moeten alle oplossingen proactief worden geïmplementeerd en moet de mobilisatie van zand naar de bouwplaats worden versneld, zodat de belading van de gehele hoofdroute vóór januari 2025 is voltooid.

Bouwterrein van het snelwegtraject Can Tho – Ca Mau, van Can Tho naar Hau Giang.

Daarnaast hebben de aannemers het gedetailleerde bouwplan herzien. Dit omvatte het opstellen van laadschema's, het berekenen van lostijden en het vaststellen van kritieke tijdlijnen. Dit vormt de basis voor de uitvoering van de aanleg van het wegdek en de asfaltering, waardoor de voltooiing van de hoofdroute in 2025 gegarandeerd is.

"Het managementteam van het My Thuan-project dringt er dagelijks bij aannemers en toezichthoudende adviseurs op aan de bouwvoortgang nauwlettend in de gaten te houden en zich te richten op het mobiliseren van financiën, materieel en personeel om overuren en extra diensten te draaien, vertragingen te compenseren, de voortgang op de bouwplaats te versnellen en nalatigheid of zelfgenoegzaamheid te voorkomen."

"Tegelijkertijd heeft het bestuur de aannemers ook verzocht om de bouwwerkzaamheden gedurende de feestdagen rond Chinees Nieuwjaar voort te zetten," voegde de directeur van het My Thuan Project Management Board eraan toe.

Bouwterrein voor het traject Hau Giang-Ca Mau.

De snelweg Can Tho – Ca Mau is ruim 110 kilometer lang en vertegenwoordigt een totale investering van meer dan 27.500 miljard VND. De bouw begon in januari 2023 en zal naar verwachting in 2025 voltooid zijn.

Dit gedeelte van de snelweg bestaat uit twee deelprojecten: het traject Can Tho – Hau Giang, dat meer dan 37 km lang is, met een totale investering van meer dan 10.370 miljard VND.

Het traject Hau Giang – Ca Mau van het project is meer dan 73 km lang. De totale investering bedraagt ​​meer dan 17.152 miljard VND.

Op 31 december 2024 was de bouw van het traject Can Tho – Hau Giang voor 62% voltooid en het traject Hau Giang – Ca Mau voor 55%.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/cong-truong-cao-toc-can-tho-ca-mau-khong-nghi-tet-nguyen-dan-at-ty-19225011618422241.htm