Bouwplaats van de Can Tho Expressway

Versnel de eerste dagen van het jaar

Medio januari 2025, vlak voor het Chinese Nieuwjaar van At Ty, is het op de bouwplaats van de Noord-Zuidoost Expressway fase 2021-2025, het gedeelte Can Tho - Ca Mau (Can Tho - Ca Mau Expressway), nog steeds zoals gewoonlijk druk.

De eerste meters asfalt werden op het project gelegd.

Op de bouwplaats, gedeelte Can Tho – Hau Giang , zijn nog steeds bijna 900 ingenieurs, arbeiders en monteurs hard aan het werk. Op 73 bouwplaatsen voor de brug, de hoofdlijn en de verbindingslijn wordt nog steeds onderhoud gepleegd.

Kolonel Tran Hai Bac, directeur van de raad van bestuur van Truong Son Nam (Truong Son Construction Corporation), zei dat de eenheid verantwoordelijk is voor de aanleg van 21 km aan wegen en 10 bruggen in het project. Tot nu toe bedraagt ​​de bouwproductie 65,80%.

De aannemer streeft ernaar om in januari 2025 de dijk en de belasting van de gehele hoofdroute te voltooien en ook de gehele oppervlakte van de resterende bruggen en duikers te voltooien.

De aannemers streven ernaar om de gehele hoofdlijn uiterlijk in januari 2025 te hebben geladen.

Tegelijkertijd wordt in maart 2025 de lading gelost op de daarvoor aangewezen locaties en wordt begonnen met de aanleg van het wegdek.

Om de voltooiing van de werkzaamheden volgens het goedgekeurde bouwplan te garanderen, organiseerde de aannemer de bouw gedurende het Chinese Nieuwjaar.

Gedurende deze tijd mobiliseerden we meer dan 60 arbeiders en ingenieurs, verdeeld over 7 teams, die zich concentreerden op de bouw van het resterende deel van de route en drie grote bruggen op de route, namelijk de National Highway 61, Nang Mau en de Tram Forest-viaducten.

"We zijn vastbesloten om het project in 2025 af te ronden onder leiding van de premier en het ministerie van Transport ", aldus kolonel Bac.

In maart 2025 zal Truong Son het gehele brugdek voltooien van de bruggen die het onderneemt.

De bouwplaats stopt nooit

De heer Tran Van Thi, directeur van het My Thuan Project Management Board, zei dat om te garanderen dat het project in 2025 wordt afgerond volgens de richtlijnen van de premier en het ministerie van Transport, het bestuur de aannemers heeft verzocht om zich vanaf begin 2025 te richten op het uitbreiden van de apparatuur en de personele middelen en het ontwikkelen van bouwplannen om de voortgang te compenseren van onderdelen die nog achterlopen op schema.

Tegelijkertijd moeten we proactief alle oplossingen inzetten en de mobilisatie van zandbronnen naar de bouwplaats versnellen, zodat het laden van de gehele hoofdlijn in januari 2025 kan worden voltooid.

Bouwterrein van de Can Tho - Ca Mau Expressway, gedeelte Can Tho - Hau Giang.

Tegelijkertijd herbouwen de aannemers het gedetailleerde bouwplan. Hierin maken ze een laadtijdgrafiek, berekenen ze de lostijd en het kritieke pad van de voortgang. Dit vormt de basis voor de uitvoering van de aanleg van de wegdekconstructie en het asfalt, waarmee de oplevering van de hoofdroute in 2025 wordt gegarandeerd.

“My Thuan Project Management Board dringt er dagelijks bij aannemers en adviseurs op aan om de voortgang van de bouw nauwlettend te volgen, zich te richten op het mobiliseren van financiën, apparatuur en overuren om trage voortgang te compenseren, de voortgang op de bouwplaats te versnellen en niet nalatig of subjectief te zijn.

"Tegelijkertijd eist de raad dat aannemers een bouwplan hebben voor het Chinese Nieuwjaar", voegde de directeur van de My Thuan Project Management Board toe.

Bouwterrein van het gedeelte Hau Giang - Ca Mau.

De snelweg Can Tho - Ca Mau is meer dan 110 km lang, met een totale investering van VND 27.500 miljard. De bouw ervan begon in januari 2023 en zal naar verwachting in 2025 voltooid zijn.

Dit snelwegtraject omvat twee deelprojecten: het Can Tho-Hau Giang-deelproject is meer dan 37 km lang en de totale investering bedraagt ​​meer dan VND 10.370 miljard.

Het projectgedeelte Hau Giang-Ca Mau is meer dan 73 km lang en de totale investering bedraagt ​​meer dan VND 17.152 miljard.

Op 31 december 2024 bedroeg de bouwoutput van het gedeelte Can Tho - Hau Giang 62% van het contract, en van het gedeelte Hau Giang - Ca Mau 55%.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/cong-truong-cao-toc-can-tho-ca-mau-khong-nghi-tet-nguyen-dan-at-ty-19225011618422241.htm