Eerste impuls

Gratis busreizen moeten worden gezien als een eerste stimulans om mensen aan te moedigen de dienst uit te proberen en hun perceptie ervan te veranderen.

Het beleid om in Ho Chi Minh-stad gratis busvervoer aan te bieden, gaat niet alleen over de tarieven, maar is ook een belangrijke stap in de strategie om groen vervoer te ontwikkelen en de afhankelijkheid van privévoertuigen geleidelijk te verminderen.

Volgens statistieken ter plaatse vallen er jaarlijks ongeveer 600 tot 1000 doden door verkeersongevallen in Ho Chi Minh-stad. Nog zorgwekkender is dat studies naar de volksgezondheid suggereren dat fijnstofvervuiling mogelijk verband houdt met zo'n 3000 tot 5000 sterfgevallen per jaar in Ho Chi Minh-stad.

Dit zijn stille, maar enorme verliezen voor de samenleving. Gratis busvervoer gaat daarom niet alleen over het subsidiëren van transportkosten, maar vertegenwoordigt ook een beleid gericht op het milieu, de volksgezondheid en het welzijn van de stad.

Gratis busvervoer is echter niet de doorslaggevende factor voor mensen om hun motor of auto te laten staan. Gedragsonderzoeken tonen aan dat reistijd en flexibiliteit voor de meeste mensen van belang zijn. Zelfs mensen met een midden- of laag inkomen zijn bereid meer te betalen voor sneller reizen.

Om bussen aantrekkelijker te maken, moet Ho Chi Minh-stad de gehele reis van deur tot deur verbeteren, inclusief de looptijd naar de bushalte, de wachttijd, de reistijd met de bus, overstappen en de reis van de halte naar de bestemming. Als de totale reistijd met het openbaar vervoer wordt teruggebracht tot ongeveer anderhalf keer die van een motorfiets, zal de aantrekkingskracht aanzienlijk toenemen.

Dit vind je misschien ook leuk

De wijk Thong Nhat telt na de herindeling nu 11 woonwijken.(GLO) - Op de middag van 30 juni hielden het Partijcomité, de Volksraad, het Volkscomité en het Comité van het Vietnamese Vaderlandsfront van de wijk Thong Nhat (provincie Gia Lai) een ceremonie om resoluties en besluiten bekend te maken over de organisatiestructuur en het personeel van woongroepen in het gebied.

Het aantal passagiers in het busvervoer in China neemt af als gevolg van hevige concurrentie.Volgens een rapport van het Chinese ministerie van Transport, gepubliceerd op 24 juni, zal het totale aantal passagiers dat gebruikmaakt van openbare bussen en trams in het land in 2025 oplopen tot 36,5 miljard, bijna de helft van de 76,5 miljard die in 2015 werden geregistreerd.

Stad Can Tho: Aanpassing van een deel van de routes van 3 buslijnen op de nationale snelweg 91.Om de aanleg van het project voor de verbetering en uitbreiding van de nationale snelweg 91 (het gedeelte door Can Tho, van kilometer 0 tot en met kilometer 7) te vergemakkelijken, past het Ministerie van Bouwzaken de routes van 3 buslijnen die langs deze snelweg rijden tijdelijk aan, vanaf 30 juni tot nader order.

Gratis busvervoer moet daarom worden gezien als een eerste aansporing voor mensen om de dienst te ervaren en hun perceptie ervan te veranderen. Duurzame effectiviteit moet voortkomen uit de kwaliteit van de dienstverlening.

Om de voordelen van het beleid voor de bevolking te maximaliseren, is het allereerst noodzakelijk om het busnetwerk uit te breiden naar gebieden waar nog geen busverbindingen zijn, met name voorsteden, nieuwe woonwijken, industrieterreinen en scholen. Mensen zullen er pas echt baat bij hebben als hun huis en werkplek daadwerkelijk gemakkelijk per bus bereikbaar zijn.

Het busvervoer in Ho Chi Minh-stad moet worden uitgebreid met meer voertuigen en een hogere frequentie. Een concurrerend openbaar vervoerssysteem moet ervoor zorgen dat mensen direct bij aankomst op het station een bus kunnen vinden, waardoor de wachttijden tot een minimum worden beperkt. Daarnaast moet de overgang naar elektrische bussen worden versneld. Dit sluit aan bij de doelstellingen voor groen vervoer, draagt ​​bij aan de vermindering van emissies, zorgt voor een soepelere dienstverlening en verbetert de reiservaring voor passagiers.

Er is een aanzienlijke investering nodig om de begin- en eindfase van het transport met elkaar te verbinden. Overstappunten moeten worden geïntegreerd met privéparkeerplaatsen, openbare fietsverhuurpunten en ophaalservices voor passagiers om de dekking van bussen en de metro te vergroten. Bovendien moet de stad haar technologische platform verbeteren, zodat burgers gemakkelijk routes kunnen opzoeken, de exacte aankomsttijden van bussen kunnen bekijken, gemakkelijk kunnen betalen en verschillende vervoersmiddelen via één app kunnen combineren.

Bussen zijn een belangrijke oplossing voor de korte termijn, maar op de lange termijn moet de metro de ruggengraat van het openbaar vervoer blijven. Bussen zullen een aanvullende rol spelen door passagiers op te halen en gebieden te bedienen die nog niet door de metro worden bereikt.

Ho Chi Minh-stad telt momenteel miljoenen motorfietsen en personenauto's, wat een enorme druk uitoefent op de stedelijke infrastructuur. Gratis busvervoer mag daarom niet zomaar als een budgetuitgave worden gezien. Goed uitgevoerd is het een investering die zal leiden tot schonere lucht, veiliger verkeer en een betere levenskwaliteit voor de inwoners. Het allerbelangrijkste is dat de beleidsinitiatieven van vandaag morgen daadwerkelijke verbeteringen in de kwaliteit van de dienstverlening teweegbrengen.

Verenigde Staten - Vietnam: Mis het niet

Vietnam moedigt Amerikaanse bedrijven aan om hun investeringen in hoogwaardige technologie uit te breiden.Op de ochtend van 26 juni ontving vicepremier Ho Quoc Dung de heer Jeff Place, Supply Chain Director van Coherent Group (VS), in het regeringsgebouw. ​​Tijdens de bijeenkomst bevestigde de vicepremier dat Vietnam Amerikaanse bedrijven aanmoedigt om hun investeringen uit te breiden, met name in de hightech-, innovatie- en halfgeleiderindustrie.

Stimuleer Amerikaanse bedrijven om hun investeringen in hightechsectoren uit te breiden.Vicepremier Ho Quoc Dung zei dat Vietnam Amerikaanse bedrijven verwelkomt die hun activiteiten in Vietnam verder willen uitbreiden, met name in hightechindustrieën en sectoren met een hoge toegevoegde waarde.

Vietnam en de Verenigde Staten versterken hun samenwerking bij het aanpakken van de gevolgen van de oorlog.VTV.vn - Op 22 juni ontving secretaris-generaal en president To Lam de waarnemend secretaris van de Amerikaanse marine, Hung Cao.

Volgens NLDO

Bron: https://baogialai.com.vn/cu-hich-ban-dau-post591180.html