Dak Nong breekt door met snelweg

Er zal binnenkort worden geïnvesteerd in de snelweg Gia Nghia - Chon Thanh, samen met andere snelwegen die in aanbouw zijn. Dit zal de deur openen voor ontwikkeling en een "grote landingsbaan" creëren waar Dak Nong kan opstijgen.

Dak Nong heeft een groot potentieel en de investering in de aanleg van snelwegen zal de stad een opmerkelijke ontwikkeling laten doormaken.

Wachten op de snelweg

Toen de Nationale Vergadering het investeringsproject voor de aanleg van de Noord-Zuid-snelweg in het westen, Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh ( Binh Phuoc ), goedkeurde, keken de inwoners van Dak Nong er erg naar uit. Het is niet alleen de eerste snelweg die Dak Nong met elkaar verbindt, het project zal ook de verkeersopstoppingen wegnemen die de ontwikkeling van deze hooglandregio al jaren in de weg staan.

De secretaris van de provinciale partij van Dak Nong, de heer Ngo Thanh Danh, bevestigde dat de snelweg Gia Nghia - Chon Thanh een weg is waar de mensen naar uitkijken. Dit is een droomweg, een weg van liefde, een strategische weg in alle economische aspecten - maatschappij, nationale defensie, veiligheid; een nieuw hoofdstuk, niet alleen voor de twee provincies Dak Nong en Binh Phuoc, maar ook voor de Centrale Hooglanden en het zuidoosten.

Volgens de resolutie van de Nationale Vergadering is het investeringsproject voor de aanleg van de Noord-Zuid-snelweg, het traject Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc), ongeveer 128,8 km lang en verdeeld in vijf deelprojecten. Het benodigde landgebruik voor het project bedraagt ​​ongeveer 1.111 hectare. De totale investering in het project bedraagt ​​VND 25.540 miljard, waarvan het centrale budget VND 10.536 miljard bedraagt, het lokale budget VND 2.233 miljard en het door de investeerder bijeengebrachte kapitaal VND 12.770 miljard. Het project zal in 2026 in principe voltooid zijn en in 2027 in gebruik worden genomen.

MAAK DE WEG OM INVESTERINGEN AAN TE TREKKEN

De provincie Dak Nong promoot, trekt investeringen aan en werkt eraan mee, gericht op de drie ontwikkelingsinnovaties van de provincie: industrie, landbouw en toerisme. Wat de industrie betreft, zal er worden geïnvesteerd in de aluminiumfabriekcomplexen 2, 3, 4 en 5 van Dak Nong, die verband houden met bauxietmijnclusters, landaanwinning en groene en circulaire economische ontwikkeling. Er worden 7 industrieparken en 11 industriële clusters voltooid en er wordt geïnvesteerd in projecten voor hernieuwbare energie.

Op het gebied van landbouw worden 25 hightech landbouwzones gevormd, met geconcentreerde productiegebieden van meer dan 10.000 hectare; 19 zones/gebieden worden gebouwd om de ontwikkeling van geconcentreerde veehouderijfaciliteiten te stimuleren met een oppervlakte van meer dan 4.500 hectare. Prioriteit zal worden gegeven aan investeringen in projecten voor de diepe verwerking van hightech landbouwproducten, opslag en conservering van eindproducten, enz.

Op het gebied van toerisme zullen vier belangrijke toeristische clusters worden ontwikkeld: het Ta Dung Lake Tourism Area zal stapsgewijs worden ontwikkeld tot een nationaal toeristisch gebied. Investeringen aantrekken om potentiële toeristische projecten en bestemmingen te ontwikkelen, zoals het Quang Khe Tourism Complex, het Lieng Nung Tourism Complex, het Dak R'tih Lake Urban and Eco-tourism Complex, enz.

Dit is een belangrijk snelwegproject dat de Centrale Hooglanden verbindt met de zuidoostelijke regio, de provincies Binh Phuoc, Dak Nong en andere plaatsen in de regio verbindt met Ho Chi Minhstad, en nieuwe ruimte en ontwikkelingsmomentum creëert voor de Centrale Hooglanden en de zuidoostelijke regio. Daarom heeft de Nationale Assemblee besloten dat bij de uitvoering van het project een aantal speciale mechanismen en beleidsmaatregelen zullen worden toegepast.

Het maakt het met name mogelijk om de uitbetalingsperiode van het toegewezen kapitaal uit de bron van verhoogde inkomsten en reguliere uitgavenbesparingen van de centrale begroting in 2022 te verlengen voor de uitvoering van het project tot eind 2026. Het stelt het hoofd van de bevoegde autoriteit in staat om tijdens de uitvoering van het project de aanstelling van contractanten voor adviespakketten, compensatie, ondersteuning, hervestigingspakketten, enz. te overwegen en te beslissen.

Bovendien hoeft de bouwondernemer tijdens de uitvoeringsfase van het project geen procedures uit te voeren voor het verlenen van een vergunning voor de exploitatie van mineralen voor gangbare bouwmaterialen die zijn opgenomen in het bouwmaterialenonderzoeksbestand... In het bijzonder besluit de resolutie om synchroon te investeren in het gehele project volgens de schaal van 4 volledige rijstroken en de onvoorziene kosten van het project te gebruiken om ervoor te zorgen dat de totale voorlopige investering van het project niet wordt verhoogd.

Volgens de laatste informatie heeft de regering zojuist een resolutie uitgevaardigd om de investering in de snelweg Gia Nghia - Chon Thanh uit te voeren. Hierin staan ​​duidelijk de volgorde, procedures en bevoegdheid voor het beoordelen en beslissen over investeringen in de verschillende projectonderdelen.

In Dak Nong zijn de werkzaamheden in het kader van het project direct uitgevoerd. Volgens plan is de snelweg Gia Nghia - Chon Thanh, die door het district Dak R'lap (provincie Dak Nong) loopt, 27,8 km lang; het totale gerooide gebied in de provincie bedraagt ​​ongeveer 261 hectare. Volgens schattingen zijn er in het district Dak R'lap 408 huishoudens getroffen door de grondverwerving en zijn er ongeveer 260 gevallen van hervestiging in behandeling.

Ter voorbereiding op de uitvoering van het project heeft de provincie Dak Nong sinds juli 2022 een richtlijn uitgevaardigd om de werkzaamheden aan de huidige status en planningsomvang van deze snelweg te versterken. Daarnaast is de snelweg Gia Nghia - Chon Thanh door de provincie Dak Nong opgenomen in de ruimtelijke ordening en de lijst met grondverwervingen in het bestemmingsplan. Dak Nong bereidt alle voorwaarden voor om de aanleg van deze belangrijke snelweg te kunnen starten.

Verkeer maakt de weg vrij

De vaste vicevoorzitter van het provinciaal volkscomité van Dak Nong, de heer Le Van Chien, bevestigde dat de transportinfrastructuur van de provincie in vergelijking met voorheen veel positieve veranderingen heeft ondergaan, waardoor mensen gemakkelijker kunnen reizen. De transportinfrastructuur voldoet echter niet aan de vraag en vormt nog steeds het grootste knelpunt voor lokale ontwikkeling. Met alleen wegen is de verbinding met de economische centra van de provincie zeer moeilijk, terwijl belangrijke routes zoals de nationale snelwegen 14, 28, 14C en provinciale weg 1... zijn verslechterd en de middelen voor investeringen en modernisering zeer beperkt zijn.

"We besteden veel aandacht aan de ontwikkeling van transportinfrastructuur en beschouwen dit als een van de drie doorbraken in de sociaaleconomische ontwikkeling van de provincie. Als we willen dat mensen aan armoede ontsnappen en de provincie zich ontwikkelt, moet transport een voortrekkersrol spelen. Transport heeft de betekenis van het pad effenen voor vele andere sectoren en sectoren. De investeringsmiddelen van de provincie zijn echter nog steeds beperkt en zijn afhankelijk van de steun van de centrale overheid. Onlangs heeft de Nationale Assemblee de investering in de snelweg Gia Nghia - Chon Thanh goedgekeurd. Dit is een project van bijzondere betekenis voor Dak Nong", aldus de heer Chien.

Daarnaast heeft Dak Nong ook samengewerkt met de bevoegde autoriteiten om het investeringsbeleid van het Noord-Zuid Expressway Project, Westelijk deel, Buon Ma Thuot - Gia Nghia, goed te keuren. Daarnaast loopt er een project voor de renovatie en verbetering van de Nationale Snelweg 14C, Nationale Snelweg 28, door de provincie; de ​​aanleg van de spoorlijn Dak Nong - Chon Thanh (Binh Phuoc) volgens het goedgekeurde planningsproces.

Volgens de heer Le Van Chien zullen, naast de snelweg Gia Nghia - Chon Thanh, de snelwegen in de Centrale Hooglanden de meest fundamentele en haalbare oplossing zijn om de ontwikkeling te bevorderen. Naast belangrijke transportprojecten zal de provincie gebruikmaken van kapitaalkanalen en nationale programma's om zich te richten op het verbeteren en synchroniseren van de transportinfrastructuur van de provincie.

De provincie Dak Nong zal ook kapitaal van investeerders gebruiken om deel te nemen aan de uitvoering van transportprojecten. Momenteel zijn er investeerders die een transportproject in de vorm van een PPP hebben onderzocht en uitgevoerd, van Gia Nghia tot Bao Loc... Een andere belangrijke bron die de provincie Dak Nong zal mobiliseren, is de bijdrage van de bevolking. In het verleden hebben mensen de handen ineengeslagen om land te doneren voor de aanleg van wegen, met een zeer aanzienlijke hoeveelheid kapitaal...

"De snelweg Gia Nghia - Chon Thanh, samen met andere belangrijke verkeersprojecten waarin is geïnvesteerd, zal Dak Nong een impuls geven, omdat momenteel meer dan 90% van de landbouwproducten in Dak Nong in het bijzonder en de Centrale Hooglanden in het algemeen worden geëxporteerd naar havens in Ho Chi Minhstad. Doorgaand verkeer zal een belangrijk keerpunt vormen om Dak Nong te helpen investeringen aan te trekken, een doorbraak te bewerkstelligen in de sociaaleconomische ontwikkeling en de nationale defensie en veiligheid te waarborgen", aldus de heer Chien.

Dak Nong richt zich op het realiseren van doorbraken op het gebied van verkeersinfrastructuur en opent geleidelijk wegen, waarmee de provincie een nieuwe en veelbelovende ontwikkelingsfase ingaat.

Bron: https://baodautu.vn/dak-nong-but-pha-voi-cao-toc-d225975.html