Historische bezienswaardigheden langs de rivier de Dau.

Na meer dan twintig dagen opgravingen zijn de contouren van twee oude boten nabij de citadel van Luy Lau (stad Thuan Thanh, provincie Bac Ninh ) blootgelegd. Experts beginnen nu te zoeken naar antwoorden over de ouderdom en de mysteries van deze twee oude boten…

Het gebied waar de twee oude boten werden ontdekt. ​​Foto: P. Sỹ.

Een unieke en waardevolle ontdekking.

Eind 2024 ontdekte een gezin in de wijk Cong Ha (Ha Man-wijk, gemeente Thuan Thanh) tijdens renovatiewerkzaamheden aan hun visvijver een voorwerp dat op een boot leek en tientallen meters lang was. Het gezin stopte onmiddellijk met het gebruik van hun machines om overlast te voorkomen en meldde het incident direct aan de plaatselijke autoriteiten.

De vindplaats ligt op ongeveer 1 km van de citadel van Luy Lau, zo'n 600 meter ten noordoosten van de Dau-pagode en ongeveer 500 meter hemelsbreed van de To-pagode (gewijd aan de Boeddha-moeder Man Nuong). Binnen het opgravingsgebied van circa 300 m² werden twee boten gevonden op ongeveer 2 meter afstand van elkaar. De ene boot is ongeveer 15 meter lang en 2,2 meter breed; de andere is 14 meter lang en ongeveer 1,6 meter breed. Ondanks dat ze diep onder de grond begraven liggen, hebben de boten hun vorm redelijk goed behouden.

Volgens dr. Pham Van Trieu, adjunct-hoofd van de afdeling Historische Archeologie (Instituut voor Archeologie), is dit een zeer waardevolle ontdekking vanwege het unieke karakter van het artefact. Volgens metingen is de recent opgegraven boot ongeveer 16,2 meter lang, 2,5 meter breed en 2,15 meter diep, gemeten van het meest intacte deel tot de bodem. Structureel waren de twee boten aan de boeg en de bodem met elkaar verbonden door middel van één enkele boomstam, met planken die aan de bovenkant met pen-en-gatverbindingen en houten pinnen waren bevestigd.

Voorlopige analyses suggereren dat deze boot bewijs levert voor de historische rol van de rivier de Dau. Op basis van de opgravingslocatie stroomt de rivier de Dau van noord naar zuid, terwijl de boot horizontaal van oost naar west ligt. De boot bevindt zich hemelsbreed op ongeveer 800 meter van de citadel van Luy Lau. Als we de citadel van Luy Lau als middelpunt nemen en een straal van 1 kilometer eromheen draaien, zien we dat het omliggende gebied dichtbevolkt is met tempels en pagodes.

“Tijdens de eerste opgravingen en het onderzoek bleek het mogelijk om een ​​dubbelrompboot te gaan met een vrij geavanceerde pen-en-gatverbindingstechniek. De hele boot is geconstrueerd met houten spijkers en het interieur is uit één enkele boomstam gesneden. Dit is een zeer waardevolle ontdekking vanwege het unieke karakter van het artefact. De vindplaats ligt op ongeveer 1 km van de citadel van Luy Lau en ongeveer 600 meter ten noordoosten van de pagode van Dau, dus het is mogelijk dat de boot in het verleden werd gebruikt voor het vervoer van goederen over de rivier de Dau”, aldus dr. Pham Van Trieu.

De exacte ouderdom en het type van de twee boten zijn momenteel nog niet vastgesteld. Archeologen vermoeden echter dat ze tussen de 11e en 14e eeuw zijn gebouwd van teak en ijzerhout. Er werden geen andere voorwerpen in de boten gevonden, alleen wat zaden en takken. Om de ouderdom en functie van de boten te achterhalen, hebben experts diverse monsters verzameld. Een deel hiervan wordt geanalyseerd met behulp van de radioactieve koolstof-14 (C14) methode. Dit proces wordt uitgevoerd door het Instituut voor Archeologie in samenwerking met het Instituut voor Kernwetenschap en -technologie en zal naar verwachting 20 tot 25 dagen in beslag nemen.

Hoewel het nog niet mogelijk is om een ​​alomvattende waardebepaling van de boot te geven, zijn veel deskundigen van mening dat het een van de grootste en meest unieke boten is die ooit in de geschiedenis van de Vietnamese archeologie zijn ontdekt.

Associate Professor Tong Trung Tin, voorzitter van de Vietnamese Archeologische Vereniging, verklaarde dat dit schip, gezien vele aspecten zoals materialen, scheepsbouwtechnieken en structuur, anders is dan alle andere in Vietnam.

Hij benadrukte de noodzaak van voortdurend diepgaand, alomvattend en uitgebreid onderzoek om de waarde van de boot volledig te kunnen inschatten en effectieve oplossingen voor het behoud ervan te vinden. Daarnaast stelde universitair hoofddocent Tong Trung Tin voor om de informatie breed te publiceren om de aandacht van internationale experts te trekken, en zo bij te dragen aan het verduidelijken van de historische en culturele waarde van Vietnam in het algemeen en de provincie Bac Ninh in het bijzonder.

Associate Professor Bui Minh Tri van de afdeling Onderwaterarcheologie (Instituut voor Archeologie) deelde deze mening en merkte op dat deze ontdekking van groot belang is voor de verbinding tussen de Dau-rivier, de zee en de citadel van Thang Long binnen het oude riviersysteem dat dateert uit de oudheid.

De locatie waar de oude boot werd opgegraven, bevindt zich aan de Dâu-rivier, een zijrivier van de Thiên Đức-rivier (Đuống-rivier) die vlak langs de westelijke oever van de Luy Lâu-citadel stroomt.

Suggesties voor conserveringsopties

Volgens wetenschappers is het verwijderen van de twee grote boten van de locatie een aanzienlijke uitdaging, omdat hun omvang en langdurige onderdompeling in water de oorspronkelijke verwijdering onmogelijk maakten. Daarom wordt voorgesteld dat de lokale autoriteiten en relevante instanties opties voor conservering ter plaatse onderzoeken, waaronder de bouw van een opslagtank en een tentoonstellingsruimte om de artefacten effectief te beschermen en tentoon te stellen.

Dr. Nguyen Van Doan, directeur van het Nationaal Historisch Museum, is van mening dat het schip, ongeacht zijn leeftijd, een uiterst waardevol en betekenisvol erfgoed blijft. Daarom zijn grondige investeringen en onderzoek nodig voor het behoud ervan.

Wat dit vraagstuk betreft, stelde universitair hoofddocent Bui Minh Tri voor dat behoud op twee manieren bereikt zou kunnen worden. De eerste methode is het opvullen van de archeologische vindplaats om de ondergrondse overblijfselen in hun oorspronkelijke staat te behouden, terwijl tegelijkertijd een beschermd gebied wordt afgebakend. Een 3D-model van de boot zou gebruikt worden om toeristen en de lokale bevolking te helpen het artefact duidelijk te visualiseren en tegelijkertijd het behoud ervan te waarborgen.

Een alternatieve manier om de boot te conserveren is door ter plaatse een waterreservoir aan te leggen in plaats van de boot te vullen, zodat de huidige staat behouden blijft. Deze optie maakt een bezoek voor toeristen mogelijk en zorgt voor een duurzame conservering op de lange termijn.

Daarnaast benadrukte universitair hoofddocent Bui Minh Tri de noodzaak om zo snel mogelijk 3D-scantechnologie toe te passen om de volledige structuur van de boot vast te leggen. Dit zal helpen bij het verzamelen van gegevens voor analyse, vergelijking en uitbreiding van onderzoek, en tevens mogelijkheden creëren voor internationale informatie-uitwisseling, waardoor professionele en technische ondersteuning van buitenlandse experts kan worden verkregen.

Associate Professor Dr. Ha Van Can, waarnemend directeur van het Instituut voor Archeologie, stelde voor om de vondsten ter plaatse te conserveren en het gebied op te vullen voor behoud. Zodra een plan is opgesteld, zal een project worden ontwikkeld voor de bouw van een conserveringsfaciliteit, een historische locatie, het uitvoeren van verdere opgravingen en het conserveren van het hout. Deskundigen op het gebied van conservering en archeologie zullen dan een passend plan opstellen. Voorlopig heeft conservering ter plaatse echter prioriteit.

Op basis van de meningen van wetenschappers stelde de heer Le Quang Vu, specialist bij het Departement Cultureel Erfgoed, voor om als volgende stap een aantal proefboringen uit te voeren om meer informatie te verzamelen, aangezien er vrijwel geen gegevens over deze boot beschikbaar zijn. Daarnaast is een retrospectief onderzoek van relevante documenten noodzakelijk; en het conserveringsplan moet gebaseerd zijn op de onderzoeksresultaten. Conservering ter plaatse is in dit stadium de meest optimale methode.

De heer Nguyen Van Dap, adjunct-directeur van het Departement Cultuur, Sport en Toerisme van Bac Ninh, verklaarde dat dit een belangrijke en buitengewoon waardevolle ontdekking is. Voor het eerst zijn er in Vietnam twee boten met twee rompen gevonden, die getuigen van zeer geavanceerde scheepsbouwtechnieken. Deskundigen wachten momenteel op de resultaten van dateringstests om de exacte leeftijd te bepalen. Voorlopig is de algemene mening dat de boten ter plaatse behouden moeten blijven. Zodra er concrete resultaten zijn, zal het Departement Cultuur, Sport en Toerisme een rapport indienen bij het Provinciaal Volkscomité voor advies.

Bron: https://daidoanket.vn/xung-quanh-2-chiec-thuyen-co-vua-phat-hien-o-bac-ninh-dau-tich-lich-su-ben-dong-song-dau-10302428.html