
Op de middag van 20 mei organiseerde de Toerismevereniging van Dong Nai een seminar met als thema "Het toerisme in Dong Nai krijgt een boost dankzij de luchthaven Long Thanh".
Tijdens het programma wisselden vertegenwoordigers van managementbureaus, experts, verenigingen en bedrijven met ruime ervaring en kennis van de sterke punten en knelpunten in het toerisme praktische inzichten, strategische richtlijnen en oplossingen uit voor de ontwikkeling van het toerisme in Dong Nai op een moderne, duurzame en geïntegreerde manier. Dit gebeurde in de context van de transformatie van Dong Nai tot een centraal bestuurde stad en de verwachte ingebruikname van de internationale luchthaven Long Thanh eind 2026.
Associate Professor dr. Huynh Quoc Thang, vicevoorzitter van de Toerismevereniging van Ho Chi Minh-stad, is van mening dat de toeristische ontwikkeling in Dong Nai, met zijn nieuwe status als centraal bestuurde stad en de internationale luchthaven Long Thanh binnen zijn grondgebied, naar een hoger niveau getild moet worden. Dit moet gebeuren volgens een model en op een schaal die passen bij de ontwikkeling van de stad. Dit moet gebaseerd zijn op een betere benutting van alle menselijke en natuurlijke hulpbronnen, de lokale cultuur en de diverse onderling verbonden relaties. Van daaruit zal het niet alleen sociaaleconomische voordelen opleveren die bijdragen aan de algehele ontwikkeling van de regio, maar ook van het hele land in de komende periode.

Met deze nieuwe eisen hebben de betrokken instanties een goed gestructureerd, alomvattend plan nodig, dat professioneel, doelgericht en continu wordt uitgevoerd. Dit plan moet gebaseerd zijn op de kracht van de gehele bevolking, het bedrijfsleven en het lokale bestuursapparaat, in samenwerking met relevante instanties en organisaties op stadsniveau, met name in de samenwerking met plaatsen in de zuidelijke regio, het hele land en landen over de hele wereld. Dit alles is gericht op duurzame ontwikkeling om een nieuwe impuls te geven aan het toerisme in Dong Nai, in combinatie met de luchthaven Long Thanh.
Volgens dr. Nguyen Duc Tri, hoofd van de afdeling Toerisme aan de Economische Universiteit van Ho Chi Minh-stad, betekent de ontwikkeling van toerisme in Dong Nai in samenwerking met de luchthaven Long Thanh, in plaats van de traditionele positionering, dat de luchthaven als middel en het toerisme als bestemming moet worden beschouwd.
Deze expert stelt voor om "Long Thanh Airport City" te positioneren als een "nieuw wonder" op de toeristische kaart van Vietnam, niet als een bufferzone van Ho Chi Minh-stad, noch als een dochteronderneming van een luchthaven met de naam van een andere stad, maar als een ongeëvenaard icoon binnen het nationale merk.

Volgens Pham Huong Son, voorzitter van de Dong Nai Tourism Association, vindt het Dong Nai Tourism Seminar "Taking Off" met Long Thanh Airport plaats op een bijzonder belangrijk moment. Dong Nai heeft namelijk net de ceremonie gehouden ter ere van de resolutie van de Nationale Assemblee over de oprichting van de stad Dong Nai, en de bouw van de internationale luchthaven Long Thanh is bijna voltooid en zal naar verwachting eind 2026 in gebruik worden genomen.
Op basis van de resultaten van het seminar hoopt de Toerismevereniging van Dong Nai een bijdrage te leveren aan het bepalen van belangrijke richtingen voor de ontwikkeling van het toerisme in Dong Nai in de nieuwe fase. Dit omvat het verduidelijken van de rol van Dong Nai in het regionale toeristische ecosysteem; het ontwikkelen van toeristische producten die aansluiten bij de trends en behoeften van nieuwe toeristengroepen, met name kortdurende, flexibele en ervaringsrijke producten.
Daarnaast zullen we geleidelijk de infrastructuur, het personeel en de servicekwaliteit verbeteren, en tegelijkertijd een uniek en zeer herkenbaar imago van het toerisme in Dong Nai opbouwen dat een duidelijke plek op de regionale toeristische kaart inneemt.

De internationale luchthaven Long Thanh wordt gebouwd op een terrein van meer dan 5.000 hectare in de wijk Long Thanh van de stad Dong Nai. Het project heeft een geschatte totale investering van meer dan 16 miljard dollar en is verdeeld over drie fasen. Fase 1 is goed voor meer dan 5,4 miljard dollar en zal een capaciteit hebben van 25 miljoen passagiers per jaar en 1,2 miljoen ton vracht per jaar.
Na voltooiing van alle fasen zal de internationale luchthaven Long Thanh een capaciteit van maximaal 100 miljoen passagiers per jaar bereiken en de grootste luchthaven van Vietnam worden. De luchthaven zal fungeren als doorvoerhub in Zuidoost-Azië en concurreren met grote luchthavens wereldwijd.
Volgens de Vietnam Airports Corporation omvat onderdeel 3 van het project voor de internationale luchthaven Long Thanh 15 belangrijke bouwpakketten, waarvan er 3 zijn voltooid en de overige 12 gelijktijdig worden uitgevoerd. Momenteel werken de investeerder, aannemers en betrokken partijen aan het oplossen van obstakels en het versnellen van de voortgang om de luchthaven, zoals beoogd, eind 2026 commercieel in gebruik te nemen.
Naar verwachting zal tegen eind 2027 90% van de vluchten worden overgeplaatst van de internationale luchthaven Tan Son Nhat naar de internationale luchthaven Long Thanh.
Bron: https://nhandan.vn/de-du-lich-dong-nai-cat-canh-cung-san-bay-long-thanh-post963581.html








Reactie (0)