SGGP
Tijdens de top van de Europese Unie (EU) in Brussel, België, werd de algemene staking in Frankrijk een nieuw "heet onderwerp" dat in heel Europa voor bezorgdheid zorgde.
 |
| Demonstranten marcheren in Toulouse, Frankrijk, op 23 maart 2023. |
Leiders in de luchtvaartsector roepen op tot maatregelen om de gevolgen te beperken, aangezien de reisplannen van duizenden passagiers dreigen te worden vertraagd of geannuleerd als gevolg van een staking van Franse luchtverkeersleiders die protesteren tegen de pensioenhervormingen in het land.
Daarnaast dringen luchtvaartmaatschappijen ook aan op hervormingen op lange termijn van het gefragmenteerde EU-luchtruim, dat momenteel langs nationale grenzen is verdeeld en tot talrijke verstoringen leidt.
Ryanair-CEO Michael O'Leary zei dat stakingen in Frankrijk veel vluchten door het Franse luchtruim hebben getroffen, waardoor de dienstverlening tussen landen, zoals de drukke toeristische markten van het Verenigd Koninkrijk en Spanje, is verstoord.
De CEO van Ryanair betoogt dat luchtvaartmaatschappijen wettelijk verplicht zijn passagiers te compenseren voor langdurige vluchtverstoringen of -annuleringen, maar dat zij geen verhaal kunnen halen op boetes die door luchtvaartautoriteiten worden opgelegd wanneer het luchtruim gesloten is.
De heer O'Leary uitte ook zijn bezorgdheid dat problemen met de luchtverkeersleiding de komende maanden nog vaker zouden voorkomen.
Er zijn in het verleden al vaker spanningen geweest tussen luchtvaartmaatschappijen en de Franse luchtverkeersleiding, maar dit jaar zijn ze bijzonder ernstig vanwege de massale stakingen van Franse burgers die protesteren tegen de pensioenhervormingen. De Franse luchtverkeersleiding zegt dat ze verplichte minimumserviceniveaus heeft ingevoerd om sommige vluchten te kunnen blijven uitvoeren, maar de luchtvaartsector wil dat deze regels ook gelden voor vluchten door het Franse luchtruim, evenals voor binnenlandse vluchten.
stakingen zijn niet uniek voor Frankrijk; ze komen ook vaak voor tijdens de drukste reisperiodes in Duitsland en het Verenigd Koninkrijk, wat luchtvaartmaatschappijen hoofdbreken bezorgt terwijl ze naar oplossingen zoeken om verliezen te beperken. De meeste stakingen komen voort uit geschillen over lonen en arbeidsomstandigheden tussen werknemers en werkgevers. De Europese Commissie (EC) heeft jarenlang onderzoek gedaan naar en gewerkt aan een lang uitgestelde hervormingsmaatregel genaamd "Europees Gemeenschappelijk Luchtruim". EU-commissaris voor Transport Adina-Ioana Valean hoopt dat er tegen het einde van dit jaar vooruitgang zal worden geboekt op dit gebied.
Bron
Reactie (0)