Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

De vastgoedmarkt in Nhon Trach is een lichtpuntje.

Dong Nai is officieel de zevende centraal bestuurde stad van Vietnam geworden. Dit is een historisch keerpunt dat een aanzienlijke verbetering betekent voor de administratieve, economische en stedelijke status van Dong Nai, en tevens een veelbelovend nieuw hoofdstuk in de ontwikkeling van de omliggende gebieden inluidt.

Báo Đồng NaiBáo Đồng Nai20/05/2026

De Ton Duc Thang Boulevard (25B) met 10 rijstroken verbindt het centrum van Ho Chi Minh-stad met Nhon Trach en de luchthaven Long Thanh.
De Ton Duc Thang Boulevard (25B) met 10 rijstroken verbindt het centrum van Ho Chi Minh-stad met Nhon Trach en de luchthaven Long Thanh.

Strategische planning om de status te verhogen.

Nhon Trach ontpopt zich als een van de meest veelbelovende vastgoedmarkten dankzij de vele voordelen die het biedt in de aanstaande bloeiperiode. In de ogen van veel investeerders is Nhon Trach, met zijn ligging aan de rand van Ho Chi Minh-stad en grenzend aan de internationale luchthaven Long Thanh, en een snelgroeiend infrastructuursysteem, niet alleen een ideale plek om te wonen, maar biedt het ook een groot investeringspotentieel. Dit wordt versterkt door een duidelijke planning in combinatie met een uitgebreid infrastructuursysteem, inclusief luchthaven, zeehaven en vrijhandelszone.

Met de verheffing tot centraal bestuurde stad implementeert Dong Nai een multipolair ontwikkelingsmodel. Met name Nhon Trach wordt ontwikkeld tot een modern stedelijk centrum, een logistiek en handels- en dienstverleningsknooppunt met internationale allure. Volgens het plan voor 2030, met een visie tot 2040, zal Nhon Trach zich richten op de ontwikkeling van stedelijke gebieden, schone industrieën, hoogwaardige dienstverlening en logistiek op grote schaal, verspreid over tienduizenden hectares.

Momenteel wordt de gecoördineerde verstedelijking van de wijk Nhon Trach versneld. Dit gebied is gepland om te worden geïntegreerd in het "Airport City"-model, nauw verbonden met de internationale luchthaven Long Thanh, waardoor een keten van slimme, duurzame stedelijke gebieden ontstaat. Dit stedelijk gebied fungeert tevens als een centraal knooppunt dat dynamische economische centra zoals Ho Chi Minh-stad, Dong Nai en Tay Ninh met elkaar verbindt, en is de eerste plek die internationale toeristen en zakenmensen in het zuiden verwelkomt.

Naar verwachting zal de stedelijke bevolking van Nhon Trach in 2025 bijna 400.000 mensen tellen. In de komende periode zal dit aantal naar verwachting snel toenemen, wat zal leiden tot een sterke stijging van de vraag naar woningen, commerciële ruimtes en diensten, en zo een solide basis vormt voor duurzame groei in de vastgoedsector.

Infrastructuur komt op de eerste plaats, en de "vier energiecentrales"

Nhon Trach heeft een zeldzaam "gouden" locatievoordeel, op slechts 25-30 minuten van het centrum van Ho Chi Minh-stad en met een directe verbinding naar de internationale luchthaven Long Thanh. Wanneer de luchthaven Long Thanh eind 2026 commercieel in gebruik wordt genomen, zal Nhon Trach direct profiteren van tienduizenden mensen die er dagelijks naartoe pendelen, samen met een enorme stroom mensen en goederen. Volgens de plannen zal de luchthaven Long Thanh een capaciteit hebben van maximaal 100 miljoen passagiers en 5 miljoen ton vracht per jaar. De levendige "luchthavenstad" die momenteel vorm krijgt, zal de vraag naar zowel woningen als bedrijven in het gebied sterk stimuleren.

Om optimaal te profiteren van de kansen die zich voordoen, wordt de transportinfrastructuur van Nhon Trach snel uitgebreid, waardoor het een aantrekkelijke plek wordt voor investeringen en sociaaleconomische ontwikkeling. De snelwegen Ho Chi Minh-stad - Long Thanh - Dau Giay, Ben Luc - Long Thanh en Ringweg 3 bevorderen snelle interregionale verbindingen. De Cat Lai-brug, de Phu My 2-brug, samen met provinciale wegen zoals Ton Duc Thang en Nguyen Ai Quoc, en wegen tussen de havens, creëren een soepel netwerk, waardoor files worden verminderd en de handel wordt gestimuleerd. Daarnaast zijn er de nationale hogesnelheidslijn en het stedelijke spoorwegnetwerk dat het centrum van Ho Chi Minh-stad en andere ontwikkelende steden zoals Thu Dau Mot en Bien Hoa verbindt met de luchthaven Long Thanh en Nhon Trach, waarin ook aanzienlijk wordt geïnvesteerd.

De Nhon Trach-brug verkort de reistijd van Ho Chi Minh-stad naar Nhon Trach en de luchthaven Long Thanh.

Dit multimodale transportsysteem zal Nhon Trach transformeren tot een echt logistiek knooppunt, waardoor bedrijven en hooggekwalificeerde werknemers worden aangetrokken. Het zal tevens dienen als basis om de decentralisatie van de bevolking vanuit Ho Chi Minh-stad te versnellen en een impuls te geven aan Nhon Trach om een ​​belangrijke schakel te worden tussen het oude stadscentrum en de nieuwe ontwikkelingscentra van Ho Chi Minh-stad en de provincie Dong Nai.

Bovendien beschikt Nhon Trach over de haven van Phuoc An, een belangrijke regionale zeehaven die direct verbonden is met het havencluster Cai Mep - Thi Vai en grote internationale schepen kan ontvangen. Deze haven ontwikkelt zich tot een cruciale drijvende kracht voor de toeleveringsketen in de zuidoostelijke regio. Met name het project voor de vrijhandelszone Long Thanh - Nhon Trach (FTZ), dat zich uitstrekt over 1.000 hectare, wordt actief gepromoot en zal een sterke aantrekkingskracht uitoefenen op buitenlandse directe investeringen (FDI). Het project vormt een compleet ecosysteem met een "krachtig kwartet" bestaande uit: luchthaven - zeehaven - logistiek - handel, en zal honderdduizenden hoogwaardige banen creëren.

Mogelijkheden voor zowel bewoning als investering.

Temidden van de toenemende schaarste aan grond en de hoge vastgoedprijzen in Ho Chi Minh-stad, ontpopt Nhon Trach zich als een lichtpuntje met concurrerende prijzen en een aanzienlijk groeipotentieel dankzij de infrastructuur en de planning. De markt voorspelt een forse stijging van de vastgoedprijzen in dit gebied vanaf 2026.

Veel klanten informeren naar het K-Home Avenue-project aan de Nguyen Ai Quoc-straat (25C), in het centrum van het stedelijk gebied van Nhon Trach.

Volgens experts voldoet het vastgoed in Nhon Trach perfect aan een dubbele behoefte. Voor wie op zoek is naar een plek om te wonen, is Nhon Trach een ideale locatie dankzij de schone en groene leefomgeving, moderne stadsplanning, redelijke prijzen en de geschiktheid voor jonge gezinnen en professionals die werken op de luchthaven, in de havens en in de industriële zones.

Wat investeringen betreft, is het potentieel voor waardestijging van onroerend goed in Nhon Trach te danken aan de daadwerkelijke vraag, de instroom van buitenlandse directe investeringen en de urbanisatie. Nu Dong Nai een centraal bestuurde stad is geworden, de ontwikkelingsstrategie van zowel Dong Nai als Ho Chi Minh-stad zich op meerdere centra richt en de infrastructuurverbindingen op elkaar zijn afgestemd, bevindt Nhon Trach zich in de perfecte positie. Het is daarom niet alleen een ideale plek om te wonen, maar ook een strategische investeringsmogelijkheid met een veelbelovende waardestijging in de komende 3-5 jaar. Dit verklaart waarom een ​​reeks grote vastgoedbedrijven zoals Kim Oanh Group, Vingroup , Phu My Hung, Sunshine, Phu Long, Gamuda Land, Masterise, Nam Long, enzovoort, massaal naar Nhon Trach trekken en met elkaar concurreren om grond te verwerven.

Bron: https://baodongnai.com.vn/doanh-nhan-doanh-nghiep/202605/diem-sang-bat-dong-san-nhon-trach-f92039c/


Reactie (0)

Laat een reactie achter om je gevoelens te delen!

In hetzelfde onderwerp

In dezelfde categorie

Van dezelfde auteur

Erfenis

Figuur

Bedrijven

Actualiteiten

Politiek systeem

Lokaal

Product

Happy Vietnam
Spelen met aarde

Spelen met aarde

Yêu gian hàng Việt Nam

Yêu gian hàng Việt Nam

Hòa ca Quốc ca – 50.000 trái tim chung nhịp đập yêu nước

Hòa ca Quốc ca – 50.000 trái tim chung nhịp đập yêu nước