VIETNAM ECONOMISCH FORUM 2024

De heer NGUYEN DUC LENH, adjunct-directeur van de Staatsbank - filiaal Ho Chi Minhstad:

De heer NGUYEN DUC LENH

Banken voldoen goed aan kapitaalbehoeften

Grote projecten en werken zoals transportinfrastructuur, energie en elektriciteit, wegen, scholen, stations... maken allemaal deel uit van het bancaire kredietkapitaal. Deze kapitaalstroom bevordert en bevordert de efficiëntie, draagt ​​bij aan de economische groei en heeft tegelijkertijd een positieve impact op de kredietgroei.

Vanuit macroperspectief wordt bij de uitvoering van een overheidsinvesteringsproject kapitaal geabsorbeerd en een cashflow gecreëerd, wat van groot belang is voor het genereren van cashflow op de markt. Gezien de huidige vraag naar kredieten van aannemers en bouwbedrijven die deelnemen aan overheidsinvesteringsprojecten, kan de banksector hier volledig aan voldoen.

Dhr. NGUYEN NGOC HOA - Voorzitter van de Ho Chi Minh City Business Association, Voorzitter van de Raad van Bestuur van Ho Chi Minh City State Financial Investment Company:

Dhr. NGUYEN NGOC HOA

Er is behoefte aan socialisatie van publieke investeringsprojecten

Publieke investeringsprojecten worden momenteel uitgevoerd door de staat of door projectmanagementraden. Er is sprake van een overschot aan geld, maar knelpunten in de uitbetaling vanwege mechanismen, procedures, processen en vereisten voor synchrone oplossingen. Agentschappen, departementen en afdelingen moeten hun aanpak van projectuitvoering daadkrachtig veranderen.

Het bedrijfsleven is momenteel erg ongeduldig omdat het snel geld moet vrijmaken voor publieke investeringsprojecten om banen te creëren. Bedrijven zijn bereid om te garanderen met eigen vermogen, maar hebben ook steun nodig van banken in de vorm van ongedekte werkkapitaalfinanciering, gehypothekeerd met het recht om de bouwkosten terug te vorderen.

De bouw van het An Phu-kruispuntproject aan de oostelijke toegangspoort van Ho Chi Minhstad start eind 2022 met een totale investering van meer dan 3,4 miljard VND. Foto: HOANG TRIEU

Dhr. NGUYEN NGOC NGHIEM , directeur Corporate Banking - Vietnam Bank for Agriculture and Rural Development (BVBank):

De heer NGUYEN NGOC NGHIEM

Omvattende financiële oplossingen

Voor de publieke investeringssector biedt BVBank kredietlimieten op basis van de algehele beoordeling van het plan en de cashflow van de klant, met een financieringspercentage tot 80% van de waarde van het bouwcontract. BVBank biedt vaste rentetarieven vanaf 5,5% per jaar, waardoor publieke investeringsprojecten hun cashflow eenvoudig kunnen beheren en renterisico's kunnen minimaliseren. De bank is ook bereid om onderpand te accepteren als vorderingen uit bouwcontracten met een financieringspercentage tot 70%. Daarnaast is er een garantiebeleid met een depositorente van 0% en een kredietrente tot 100%...

De heer LE BACH CUONG , hoofd van de afdeling Southern Construction Investment Management, afdeling Construction Investment Management - Ministerie van Transport (MOT):

De heer LE BACH CUONG

Onderzoek naar alternatieve materialen

Bij projecten in de centrale en noordelijke regio's is er over het algemeen geen gebrek aan bouwmaterialen, maar in de zuidoostelijke en zuidwestelijke regio's zijn er wel wat problemen, met name bij het project Ringweg 3 in Ho Chi Minhstad.

Om dit probleem op te lossen, heeft het ministerie van Transport samengewerkt met het ministerie van Natuurlijke Hulpbronnen en Milieu. Het ministerie heeft voorgesteld om doelstellingen aan de gemeenten te geven om de bronnen van materialen voor de uitvoering van projecten voor te bereiden. Naar verwachting zal de bron van zand in het zuidwesten tegen september 2024 zijn opgelost. Het ministerie van Transport en andere ministeries hebben ook onderzoek gedaan naar en alternatieve bronnen van materialen ingezet, waaronder een pilotoplossing voor het gebruik van geëxpandeerd zeezand.

MSc. CAO MINH NGHIA , adjunct-hoofd van de afdeling Economische Ontwikkelingsonderzoek - Ho Chi Minh City Institute for Development Studies:

Meester CAO MINH NGHIA

Het wegnemen van belemmeringen voor ontwikkelingsinvesteringsfondsen

Er zijn twee oplossingen voor het probleem van de fondsen voor transportinfrastructuur: het benutten van fondsen voor lokale ontwikkelingsinvesteringen en het opzetten van een nieuw fonds. Het gebruik van oude fondsen heeft het voordeel dat het snel gaat, maar is juridisch problematisch. Als er een nieuw fonds wordt opgericht, zal het gemakkelijker zijn om nieuwe regelgeving toe te passen, maar het zal erg omslachtig zijn en veel ingewikkelde procedures vereisen.

Resolutie 98/2023 van de Nationale Assemblee geeft Ho Chi Minhstad de mogelijkheid om het lokale budget te gebruiken voor belangrijke interprovinciale verkeersprojecten, maar alleen voor een paar projecten, zonder algemene formule.

Mevrouw TRUONG NGUYEN HIEU , hoofd van de afdeling Public Investment Management - Afdeling Planning en Investeringen van de provincie Tay Ninh:

Mevrouw TRUONG NGUYEN HIEU

April 2025, overdracht van grond voor de snelweg Ho Chi Minhstad - Moc Bai

Voor het snelwegproject Ho Chi Minhstad - Moc Bai heeft het Volkscomité van de provincie Tay Ninh de Transport Construction Investment Project Management Board aangewezen als investeerder voor projectonderdeel 4 van de terreinruiming in Tay Ninh.

Tay Ninh heeft kapitaal voor het project vrijgemaakt en bereidt de nodige procedures voor om de bouwplaats vrij te maken, met een totaalbedrag van meer dan VND 1.500 miljard. Naar verwachting zal de provincie Tay Ninh het volledige terrein uiterlijk 30 april 2025 voor het project overdragen.

Journalist - Dr. TO DINH TUAN , hoofdredacteur van de krant Nguoi Lao Dong:

Journalist - Dr. TO DINH TUAN

Verwijs naar goede praktijken van andere landen

Uit analyses door experts en investeerders blijkt dat er momenteel knelpunten zijn in de uitbetaling van overheidsinvesteringen die moeten worden opgelost. Daarom heeft de krant Lao Dong besloten dit onderwerp te kiezen voor de derde sessie van het Vietnam Economic Forum 2024.

Het is noodzakelijk te erkennen dat het verhaal van "geen geld en dan klagen, geld hebben en dan niet uitgeven" bij overheidsinvesteringen absurd is. Het probleem zit in het mechanisme en de manier van handelen, die moeten worden aangepakt om economische ontwikkeling te bevorderen, vooral in de context van de wereldeconomie en geopolitiek met externe factoren. Tegelijkertijd moeten alle maatschappelijke middelen worden gemobiliseerd. Het is mogelijk om te verwijzen naar goede praktijken van andere landen en ervaringen te putten die passen bij de situatie in Vietnam.

Dankzij de vastberadenheid en het enthousiasme van de leiders van Ho Chi Minhstad om publieke investeringen te stimuleren, hopen we dat deze sector zich vanaf nu tot het einde van het jaar sterker zal ontwikkelen en zo zal bijdragen aan de publieke investeringen van het hele land. Zo ontstaat er een spillover-effect dat de economie ten goede zal komen.

Bron: https://nld.com.vn/dien-dan-kinh-te-viet-nam-2024-phien-thu-ba-thao-diem-nghen-giai-ngan-dau-tu-cong-thay-doi-cach-lam-196240815222055019.htm