VIETNAM ECONOMISCH FORUM 2024

De heer NGUYEN DUC LENH, adjunct-directeur van de State Bank of Vietnam – afdeling Ho Chi Minh City:

De heer NGUYEN DUC LENH

De bank voldoet effectief aan de kapitaalbehoeften.

Grootschalige projecten en infrastructuurwerken zoals transport, energie en elektriciteit, wegen, scholen en ziekenhuizen zijn allemaal afhankelijk van bankkrediet. Deze kapitaalstroom is effectief gebleken en blijft effectief, draagt ​​bij aan economische groei en heeft een positieve invloed op de kredietgroei.

Vanuit een macro-economisch perspectief zijn de kapitaalabsorptie en de kasstroomgeneratie van groot belang bij de uitvoering van publieke investeringsprojecten, om deze kasstroom vervolgens in de markt te kanaliseren. Gezien de huidige kredietbehoeften van aannemers en bouwbedrijven die deelnemen aan publieke investeringsprojecten, is de bankensector volledig in staat hieraan te voldoen.

De heer NGUYEN NGOC HOA - Voorzitter van de Bedrijvenvereniging van Ho Chi Minh-stad, Voorzitter van de Raad van Bestuur van de Staatsfinanciële Investeringsmaatschappij van Ho Chi Minh-stad:

De heer NGUYEN NGOC HOA

Publieke investeringsprojecten moeten gesocialiseerd worden.

Momenteel worden alle publieke investeringsprojecten uitgevoerd door de staat of projectmanagementorganen. Er is sprake van een overschot aan geld, maar de uitbetaling ervan wordt belemmerd door mechanismen, procedures en processen, wat een alomvattende oplossing vereist. Agentschappen en departementen moeten hun aanpak bij de projectuitvoering radicaal veranderen.

Het bedrijfsleven is momenteel zeer bezorgd, omdat het dringend behoefte heeft aan snelle uitbetaling van gelden voor publieke investeringsprojecten om werk te kunnen blijven verrichten. Bedrijven zijn bereid om financiering met eigen kapitaal te verkrijgen, maar hebben ook steun van banken nodig in de vorm van ongedekte werkkapitaalfinanciering, met als onderpand het recht om de bouwkosten te verhalen.

Het An Phu-knooppuntproject aan de oostelijke toegangspoort van Ho Chi Minh-stad is eind 2022 van start gegaan met een totale investering van meer dan 3.400 miljard VND. Foto: HOANG TRIEU

De heer NGUYEN NGOC NGHIEM , directeur Corporate Customer Division - Ban Viet Bank (BVBank):

De heer NGUYEN NGOC NGHIEM

Uitgebreide financiële oplossingen

BVBank biedt voor publieke investeringsprojecten kredietlimieten aan op basis van een uitgebreide beoordeling van het plan en de kasstroom van de klant, met financiering tot 80% van de waarde van het bouwcontract. BVBank biedt een vaste rente vanaf 5,5% per jaar, waardoor publieke investeringsprojecten hun kasstroom gemakkelijk kunnen beheren en het renterisico kunnen minimaliseren. De bank is ook bereid om zekerheden te accepteren in de vorm van vorderingen uit bouwcontracten, met financiering tot 70%. Daarnaast biedt BVBank een garantiebeleid met een margevereiste van 0% en een kredietvrije ratio tot 100%.

De heer LE BACH CUONG , hoofd van de subafdeling Zuidelijke Investeringen en Bouwmanagement binnen de afdeling Investeringen en Bouwmanagement van het Ministerie van Transport :

De heer LE BACH CUONG

Onderzoek naar alternatieve materialen

Bouwprojecten in de centrale en noordelijke regio's hebben over het algemeen geen tekort aan bouwmaterialen, maar de zuidoostelijke en zuidwestelijke regio's ondervinden wel wat moeilijkheden, met name het project voor de ringweg 3 rond Ho Chi Minh-stad.

Om dit probleem aan te pakken, heeft het Ministerie van Transport samengewerkt met het Ministerie van Natuurlijke Hulpbronnen en Milieu. Zij hebben voorgesteld om lokale overheden doelstellingen toe te wijzen voor de voorbereiding van materiaalbronnen voor de projectuitvoering. Naar verwachting zal het zandtekort in de zuidwestelijke regio in september 2024 zijn opgelost. Het Ministerie van Transport heeft, samen met andere ministeries, ook onderzoek gedaan naar en alternatieve materiaalbronnen geïmplementeerd, waaronder een proefproject met geëxpandeerd zeezand.

De heer Cao Minh Nghia , M.Sc., adjunct-hoofd van de afdeling Economische Ontwikkelingsonderzoek - Instituut voor Ontwikkelingsonderzoek van Ho Chi Minh-stad:

MSc. Cao Minh Nghia

Het wegnemen van obstakels voor investeringsfondsen voor ontwikkelingsprojecten.

Er zijn twee oplossingen voor het probleem van de financiering van transportinfrastructuur: gebruikmaken van lokale investeringsfondsen voor ontwikkeling en het oprichten van een nieuw fonds. Het gebruik van bestaande fondsen heeft als voordeel dat het sneller gaat, maar stuit op juridische obstakels. Het oprichten van een nieuw fonds zou de toepassing van nieuwe regelgeving weliswaar vereenvoudigen, maar zou veel omslachtiger zijn en complexere procedures met zich meebrengen.

Resolutie 98/2023 van de Nationale Vergadering staat Ho Chi Minh-stad toe om lokale budgetmiddelen te gebruiken voor belangrijke interprovinciale transportprojecten, maar slechts voor een beperkt aantal projecten, zonder een algemene formule.

Mevrouw TRUONG NGUYEN HIEU , Hoofd van de Afdeling Publiek Investeringsbeheer - Departement Planning en Investeringen van de provincie Tay Ninh:

Mevrouw Truong Nguyen Hieu

In april 2025 zal de grond voor de snelweg Ho Chi Minh-stad - Moc Bai worden overgedragen.

Wat betreft het snelwegproject Ho Chi Minh-stad - Moc Bai, heeft het Volkscomité van de provincie Tay Ninh de Raad voor Investerings- en Bouwprojectmanagement van de Transportsector aangewezen als investeerder voor onderdeelproject 4, dat de grondverwerving omvat voor het gedeelte dat door Tay Ninh loopt.

De provincie Tay Ninh heeft geld vrijgemaakt voor het project en bereidt de nodige procedures voor om de grond vrij te maken, met een totale investering van meer dan 1.500 miljard VND. Naar verwachting zal de provincie Tay Ninh uiterlijk 30 april 2025 alle grond aan het project overdragen.

Journalist - Dr. TO DINH TUAN , hoofdredacteur van de krant Nguoi Lao Dong:

Journalist - Dr. To Dinh Tuan

Raadpleeg de beste praktijken uit andere landen.

Volgens analyses van experts en investeerders zijn er momenteel knelpunten in de uitbetaling van publieke investeringen die moeten worden aangepakt. Daarom heeft de krant Nguoi Lao Dong besloten dit onderwerp te kiezen voor de derde sessie van het Vietnam Economic Forum 2024.

Het is belangrijk te erkennen dat bij publieke investeringen het idee van "klagen als er geen geld is, maar niet uitgeven als er wel geld is" onlogisch is. De obstakels liggen in de mechanismen en methoden, die aangepakt moeten worden om economische ontwikkeling te bevorderen, vooral in de context van een wereldeconomie en een geopolitieke situatie met externe invloeden. Tegelijkertijd moeten alle maatschappelijke middelen gemobiliseerd worden. We kunnen leren van de beste praktijken van andere landen en lessen trekken die relevant zijn voor de situatie in Vietnam.

Met de vastberadenheid en toewijding van de leiders van Ho Chi Minh-stad om publieke investeringen te bevorderen, bestaat de hoop dat deze sector zich vanaf nu tot het einde van het jaar sterker zal ontwikkelen, een bijdrage zal leveren aan de publieke investeringen van het land en zo een positief domino-effect zal creëren voor de economie.

Bron: https://nld.com.vn/dien-dan-kinh-te-viet-nam-2024-phien-thu-ba-thao-diem-nghen-giai-ngan-dau-tu-cong-thay-doi-cach-lam-196240815222055019.htm