SGGP
Elektrificatie speelt een belangrijke rol in de decarbonisatie van China, vooral in sectoren zoals staal, bouw en transport.
Volgens China Daily is China's elektrificatiebeleid de afgelopen jaren gestaag gevorderd en is de energievoorziening van het land snel koolstofvrij gemaakt.
Het is een belangrijke strategie voor China om netto nul te bereiken door het energieverbruik te beperken en aanzienlijk te verminderen door de energie-efficiëntie te verbeteren, aldus Gong Ji Cheng, onderzoeker aan het College of Environmental Science and Engineering van de Universiteit van Peking. Deze uitspraken werden gedaan tijdens de recente lancering van China's uitgebreide stappenplan voor koolstofneutraliteit en schone lucht, gezamenlijk georganiseerd door de Tsinghua Universiteit, de Chinese Academie voor Milieuplanning, de Universiteit van Peking, de Nanjing Universiteit voor Informatiewetenschappen en Technologie en de Energieadministratie in Peking.
Elektrische boogtechnologie voor het smelten van staal in een fabriek in China |
Elektrificatie betekent het vervangen van op fossiele brandstoffen gebaseerde technologieën of processen, zoals verbrandingsmotoren en gasketels, door elektrisch aangedreven equivalenten, zoals elektrische voertuigmotoren of warmtepompen. Deze vervangingen zijn vaak efficiënter, verminderen de energievraag en hebben een toenemende impact op de uitstoot naarmate de elektriciteitsopwekking koolstofarmer wordt, aldus het Internationaal Energieagentschap.
Zo is China in de transportsector een pionier geweest in de ontwikkeling en promotie van elektrische voertuigen. De toenemende acceptatie en uitbreiding van dit voertuig heeft aanzienlijk bijgedragen aan een schoner en duurzamer transportsysteem. Elektrificatie in de staalindustrie, zoals de inzet van vlamboogovens, die materialen verhitten met een elektrische boog, kan de energie-efficiëntie van de staalindustrie ook aanzienlijk verbeteren en de uitstoot van belangrijke luchtverontreinigende stoffen, zoals stikstofdioxide (NO2), tegen 2060 met meer dan 80% verminderen.
Volgens de China Electricity Council (CEC) bedraagt het huidige aandeel elektriciteit in het Chinese energieverbruik 27%, hoger dan het wereldgemiddelde , en zal dit naar verwachting in 2025 de 30% overschrijden. De elektrificatiegraad in de Chinese industrie en bouw bedraagt respectievelijk 26,2% en 44,9%. In de transportsector bedraagt dit percentage slechts 3,9%, terwijl het land zich in de richting van elektrificatie beweegt, aldus de CEC.
Volgens Yang Kun, Executive Vice President van CEC, zal China de vervanging van steenkool en olie door elektriciteit in verschillende sectoren, waaronder de industrie, transport, bouw en landbouw , krachtig stimuleren. Elektriciteit is en blijft een belangrijke strategie om de Chinese emissiedoelstellingen te helpen behalen, met een aanzienlijk potentieel voor emissiereductie en het koolstofvrij maken van de energievoorzieningsketen.
De elektrificatie-reis is echter niet zonder uitdagingen. De transitie van fossiele brandstoffen naar duurzame energie vereist technologische doorbraken, investeringen en overheidsplanning, aldus Luo Zuoxian, hoofd inlichtingen en onderzoek bij het Sinopec Institute of Economic and Development Research. Bovendien moet de energieopwekking overschakelen op hernieuwbare bronnen, terwijl het net zijn capaciteit en flexibiliteit moet uitbreiden om aan de groeiende vraag naar elektriciteit te voldoen.
Bron
Reactie (0)