Strategisch project
Als eerste segment van de oostelijke Noord-Zuid-snelweg is op 21 april 2024 begonnen met de bouw van de Huu Nghi-Chi Lang-snelweg, volgens een publiek-private samenwerkingsmodel (BOT). Het project beslaat bijna 60 km en loopt door zeven gemeenten en wijken, met een totale investering van bijna 11.100 miljard VND. De snelweg sluit direct aan op drie grensovergangen: Huu Nghi, Coc Nam en Tan Thanh.
Volgens Doan Thanh Son, vicevoorzitter van het Volkscomité van de provincie Lang Son, is dit een transportproject van bijzonder belang voor de provincie Lang Son en de noordelijke bergachtige middenregio. Het project zal bijdragen aan de versterking van Lang Sons rol als internationale handelspoort en de bevordering van industrie, handel, dienstverlening, logistiek, toerisme en import-export. Hiermee wordt een belangrijke impuls gegeven aan de snelle en duurzame ontwikkeling van de provincie, die geleidelijk zal uitgroeien tot een groeipool van de noordelijke bergachtige middenregio.
Kameraad Le Hoai Trung, lid van het Politbureau en minister van Buitenlandse Zaken, bevestigde de rol van het project bij het realiseren van het doel om een 3000 km lang snelwegennetwerk van Cao Bang naar Ca Mau aan te leggen. Hij benadrukte dat de snelweg Huu Nghi-Chi Lang een "ruggengraat" van het transport zal vormen. Deze route zal naadloos aansluiten op diverse transportmodaliteiten – zee, spoor, water en lucht – en zo de economische corridor Nanning-Lang Son-Hai Phong-Quang Ninh verbinden. Daarmee draagt het bij aan een van de drie strategische doorbraken en creëert het een nieuwe, interne impuls voor de nationale ontwikkeling in de periode 2026-2030.
Het doel bereiken om de route te openen.
Het project Friendship-Chi Lang Expressway werd uitgevoerd te midden van talrijke moeilijkheden. Met een groot verantwoordelijkheidsgevoel werkten de bouwploegen echter in "drie ploegen, vier teams", ook tijdens feestdagen en Tet (Vietnamees Nieuwjaar). Ze legden nieuwe en versterkten bestaande parallelwegen aan om het reizen tijdens het regenseizoen te vergemakkelijken en schoten geld voor de grondontginning voor aan de lokale autoriteiten om vroege toegang tot de bouwplaatsen te garanderen. Na een periode van opeenvolgende stormen en overstromingen werden twee keer zoveel mankracht en materieel gemobiliseerd als aanvankelijk nodig was. Meer dan 1000 stuks materieel en machines, bijna 350 ingenieurs en ruim 3000 geschoolde arbeiders versnelden de bouw waar mogelijk om eventuele vertragingen in te halen.
Met een sterke politieke vastberadenheid heeft de provincie Lang Son proactief en daadkrachtig haar publieke investeringsportfolio herzien en gedurfd geherstructureerd, waarbij 5.500 miljard VND aan staatsbudget is toegewezen voor deelname aan het project in overeenstemming met de wet op publiek-private partnerschappen (PPP). "De provincie heeft een projectstuurgroep opgericht, onder voorzitterschap van de provinciale partijsecretaris, die het gehele politieke systeem mobiliseerde; de focus lag op compensatie, ondersteuning en herhuisvesting op zeer grote schaal: ongeveer 640 hectare grond, 1.149 graven die verplaatst moesten worden en meer dan 3.090 huishoudens, individuen en organisaties die getroffen werden", aldus kameraad Doan Thanh Son.
Op 19 december 2025 werd de snelweg Huu Nghi-Chi Lang voltooid, waarmee 50 km van het traject werd opengesteld (inclusief 37 km van de hoofdroute vanaf de grensovergang Huu Nghi-Chi Lang en 13 km van de verbindingsroute tussen de grensovergangen Tan Thanh en Coc Nam). De resterende werkzaamheden, zoals de wegverharding, verkeersveiligheidssystemen, verlichting en intelligente verkeersregeling, worden met spoed uitgevoerd om een synchrone werking bij de ingebruikname te garanderen. Medio januari 2026 wordt de geschatte waarde van de voltooide werkzaamheden voor het gehele project geschat op 4.350 tot 7.950 miljard VND, wat overeenkomt met 55% van de contractwaarde. De investeerder en aannemers streven ernaar het project in september 2026 af te ronden, drie maanden eerder dan gepland.
De heer Linh Van Dan, uit het dorp Lang Chieng in de gemeente Nhan Ly, deelde de vreugde van zijn thuisland: "Mijn familie is erg trots dat we een deel van ons land voor dit project hebben gedoneerd en we hopen dat ons thuisland in de toekomst nog veel meer van dit soort mooie en indrukwekkende projecten zal kennen, die bijdragen aan de verbetering van het leven van de mensen."
De voltooiing van het snelwegproject Huu Nghi-Chi Lang bij de grensovergang heeft een diepgaande politieke, economische en maatschappelijke betekenis; het toont de vastberadenheid van de Partij en de Staat, de lokale overheid en de bevolking om te investeren in duurzame ontwikkeling, het versterken van het nationale concurrentievermogen en het verbeteren van de levensomstandigheden van de mensen.
Gezien de toegenomen vraag naar reizen en goederenvervoer tussen Vietnam en China tijdens de Chinees Nieuwjaarvakantie van 2026, heeft minister van Bouw Tran Hong Minh onlangs in principe ingestemd en de provincie Lang Son verzocht het voortouw te nemen en samen met de investeerder een tijdelijk verkeersplan op te stellen voor de snelweg Huu Nghi-Chi Lang tijdens het Tet-feest, waarbij de lokale autoriteiten worden aangewezen om het verkeer te regelen.
Bron: https://nhandan.vn/don-bay-phat-trien-kinh-te-bien-mau-post941778.html
Reactie (0)