Reizen 'beweegt' zich mee met de spoorweg.

De Hanoi-trein, een culturele erfgoedtrein die door vijf stadspoorten rijdt, wordt ontwikkeld en geëxploiteerd door BHL Tourism and Trade Services Joint Stock Company in samenwerking met Vietnam Railways Corporation. De trein trekt bezoekers aan en biedt unieke ervaringen. Dit is de eerste keer dat een toeristische trein speciaal is ontworpen om de cultuur van Hanoi te presenteren tijdens een treinreis.

De Hanoi-trein, een culturele erfgoedtrein die door de vijf stadspoorten rijdt, is speciaal ontworpen om de cultuur van Hanoi te laten zien tijdens een treinreis en trekt zowel toeristen als bezoekers aan. Foto: Thanh Phuong/TTXVN

Volgens de heer Tao Duc Hiep, voorzitter van de raad van bestuur van BHL Company, is dit product, geïnspireerd op de vijf beroemde historische poorten van Hanoi, bedoeld als een model voor cultureel toerisme per trein. De trein biedt ervaringen op de route Hanoi - Tu Son (provincie Bac Ninh), verbindt de hoofdstad met omliggende erfgoedgebieden, roept herinneringen op en brengt toeristen terug naar de unieke waarden van de Kinh Bac-regio.

Het is duidelijk dat veel treinroutes voorheen voornamelijk dienden als vervoersmiddel, maar nu, in combinatie met rondleidingen en het verkennen van de lokale cultuur, onderdeel zijn geworden van complete toeristische arrangementen. Ervaringstoerisme met vervoersmiddelen – metro en trein – stelt inwoners en toeristen niet alleen in staat om zich per trein en binnenstedelijke trein te verplaatsen, maar verhoogt ook de efficiëntie van dit vervoersmiddel.

Wat betreft de stedelijke spoorlijnen, beschikt Hanoi over metrolijn 2A Cat Linh - Ha Dong en lijn 3 Nhon - Station Hanoi (verhoogd gedeelte). Momenteel zijn er twee toeristische producten ontwikkeld op deze lijnen: de Hanoi Metro Green Journey - Van Phuc Silk Village en de Hanoi Metro Green Journey - Tempel van de Literatuur - Nationale Universiteit - en het Phu Luong-depotgebied. De stedelijke spoorlijnen dienen tegenwoordig zowel als vervoersmiddel als culturele trekpleister en verbinden bekende toeristische bestemmingen in Hanoi.

De heer Khuat Viet Hung, voorzitter van de raad van bestuur van Hanoi Railway Company Limited, zei dat de metro van Hanoi ernaar streeft een onderscheidend product voor de hoofdstad te ontwikkelen dat op de lange termijn aantrekkelijk is. De metro zal de verbindingen met winkel-, eet- en hotelbestemmingen verbeteren, zodat toeristen niet langer in het dure stadscentrum hoeven te verblijven. Het bedrijf ontwikkelt ook een app, informatiebrochures en heeft dag- en weekpassen gelanceerd om de reiservaring voor passagiers te verbeteren.

Met de dienstregeling van metrolijn 2A kunnen toeristen gemakkelijk culturele, historische, culinaire en entertainmentbestemmingen langs de route bereiken, door bij elk station uit te stappen. Bovendien helpt het gebruik van de metro de verkeersdrukte te verminderen en biedt het nieuwe mogelijkheden om de hoofdstad op een handige en milieuvriendelijke manier te verkennen.

De heer Tran Trung Hieu, adjunct-directeur van het Departement van Toerisme van Hanoi, stelde vast dat toerisme en spoorwegen een wederzijds voordelige relatie hebben. Ze creëren comfortabelere, veiligere en verrijkende ervaringen voor toeristen en helpen de spoorwegsector tevens om haar markt uit te breiden. Met creativiteit in producten en diensten kan de verbinding tussen de toerisme- en spoorwegsector een model worden voor intersectorale samenwerking, wat gezamenlijk sociaaleconomische voordelen en een positief imago voor het land oplevert.

Spoorwegen zijn tegenwoordig een veilig, economisch en milieuvriendelijk vervoermiddel en vormen een integraal onderdeel van de toeristische beleving. Bovendien biedt het toerisme de spoorwegen een stabiele en diverse klantenkring, wat bijdraagt ​​aan een optimale operationele efficiëntie en marktuitbreiding.

De Vietnamese spoorwegmaatschappij Vietnam werkt continu aan het verbeteren van de servicekwaliteit. Passagierswagons worden grondig gerenoveerd en gemoderniseerd met comfortabele interieurs zoals halfautomatische deuren, led-schermen, gratis wifi en moderne ontwerpen die aansluiten bij de diverse architectuur en cultuur van de regio, waardoor de ervaring van zowel de lokale bevolking als toeristen wordt verbeterd.

Daarnaast heeft de spoorwegsector ook geïnvesteerd in hoogwaardige treinen zoals de SE19/20, SE21/22, de Hoa Phuong Do-trein, de historische trein Hue-Da Nang, de Sjourney-trein die dwars door Vietnam rijdt, de La Reine Da Lat-Trai Mat-trein; charterdiensten voor de lokale gemeenschap, de luxe rijtuigen The Vietage op de route Da Nang-Quy Nhon; en heeft pakketreizen per trein naar Hue, Da Nang, Quang Binh, enz. ontwikkeld.

De Hoa Phuong Do-treinverbinding tussen Hanoi en Hai Phong heeft snel een groot aantal passagiers aangetrokken, wat heeft bijgedragen aan de groei van zowel het passagiersvolume als de inkomsten. Vergeleken met 2024 (toen de Hoa Phuong Do-trein nog niet in gebruik was en er alleen sneltreinen reden) is het aantal passagiers met 8% gestegen, terwijl de inkomsten met 46% zijn toegenomen. In mei 2025, toen de stad de 70e verjaardag van de bevrijding van Hai Phong vierde, werden er 263 treinritten over de gehele route Hanoi-Hai Phong uitgevoerd, waarbij meer dan 142.000 passagiers werden vervoerd en een omzet van meer dan 14 miljard VND werd gegenereerd. Dit betekende een stijging van respectievelijk 17% en 52% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. De belangrijkste passagiers zijn jongeren, studenten en buitenlandse toeristen die dagtochten maken om te genieten van culinaire tours en stadsrondleidingen.

De heer Hoang Gia Khanh, algemeen directeur van de Vietnam Railways Corporation, gaf aan dat deze innovaties niet alleen de inkomsten verhogen, maar ook het klantenbestand uitbreiden en bijdragen aan de opbouw van het merk Vietnam Railways, dat geassocieerd wordt met erfgoed, cultuur en ervaringen. De spoorwegsector zal in de toekomst blijven samenwerken met lokale overheden om vele nieuwe, regionaal specifieke producten en diensten te ontwikkelen die aansluiten op de marktvraag en het toerisme stimuleren.

Bovendien werkt de spoorwegindustrie, naast de reiservaring aan boord, ook samen met de toeristische sector om de waarde van deze stations te verhogen. De stations Long Bien, Gia Lam en Co Loa worden gerenoveerd tot ruimtes voor tentoonstellingen en culturele evenementen, zoals de treinfabriek in Gia Lam die wordt omgebouwd tot een spoorwegmuseum. Zo wordt elk station niet alleen een tussenstop, maar ook een plek waar verhalen verteld worden, waarbij elk vervoersmiddel een andere manier biedt om de "hartslag" van de stad te ervaren.

Temidden van de groeiende vraag naar nieuwe en unieke toeristische producten, blaast de spoorwegsector nieuw leven in aloude spoorlijnen en opent tegelijkertijd perspectieven voor vele nieuwe routes. De samenwerking tussen de spoorwegindustrie, lokale overheden en reisorganisaties draagt ​​bij aan de diversificatie van toeristische producten, promoot Vietnam als een bestemming met een rijk erfgoed, creativiteit en gastvrijheid, en bevordert tevens de duurzame ontwikkeling van dit traditionele vervoersmiddel.

Bron: https://baotintuc.vn/kinh-te/du-lich-chuyen-dong-cung-duong-sat-20251001084100688.htm