Reizen 'in beweging' met de trein

De 5-poorts cultureel erfgoedtrein, ook bekend als de Hanoi Train, wordt geëxploiteerd door BHL Tourism Trade Service Joint Stock Company in samenwerking met de Railway Corporation en nodigt bezoekers uit om te bezoeken en te ervaren. Voor het eerst is er een toeristentrein speciaal ontworpen om de cultuur van Hanoi te introduceren tijdens een treinreis.

De 5-poorts cultureel erfgoedtrein, ook bekend als de Hanoi-trein, is speciaal ontworpen om de cultuur van Hanoi te introduceren tijdens de treinreis en trekt bezoekers en ervaringen aan. Foto: Thanh Phuong/VNA

Volgens de heer Tao Duc Hiep, voorzitter van de raad van bestuur van BHL Company, is dit product geïnspireerd door de vijf beroemde poorten uit de geschiedenis van Hanoi. Het is bedoeld als model voor een culturele en ervaringsgerichte toeristentrein op de route Hanoi - Tu Son (provincie Bac Ninh). Deze trein verbindt de hoofdstad met de aangrenzende erfgoedgebieden, brengt herinneringen terug en brengt toeristen terug naar de unieke waarden van de regio Kinh Bac.

Het is duidelijk dat, terwijl veel treinroutes voorheen voornamelijk in de reisbehoeften voorzagen, deze routes, gecombineerd met rondreizen en het verkennen van de lokale cultuur, nu onderdeel zijn geworden van het pakkettoerisme. Belevingstoerisme - metro en spoor - brengt niet alleen mensen en toeristen "in beweging" met stadstreinen en treinen in de binnenstad, maar verhoogt ook de efficiëntie van de exploitatie en exploitatie van een vervoermiddel.

Wat betreft stedelijke spoorlijnen, Hanoi heeft metrolijn 2A Cat Linh - Ha Dong en lijn 3 Nhon - Hanoi Railway Station, een verhoogd gedeelte. Momenteel worden er twee toeristische producten op deze lijn gebouwd: Green Journey met de Hanoi Metro Green Journey - Van Phuc Silk Village en Green Journey met de Hanoi Metro Green Journey - Tempel van de Literatuur - Quoc Tu Giam - een bezoek aan het depotgebied van Phu Luong. Momenteel zijn stedelijke spoorlijnen zowel een vervoermiddel als een cultureel hoogtepunt, die beroemde toeristische bestemmingen in Hanoi met elkaar verbinden.

De heer Khuat Viet Hung, voorzitter van de raad van bestuur van Hanoi Railways Company Limited, zei dat Hanoi Metro een product wil ontwikkelen dat op de lange termijn kenmerkend is voor de hoofdstad. De verbindingen met winkels, restaurants, hotels en andere accommodaties moeten worden uitgebreid, zodat toeristen niet tegen hoge kosten in het centrum hoeven te verblijven. De eenheid werkt ook aan een applicatie en informatiefolders en heeft dag- en weekkaarten geïntroduceerd, wat de ervaring voor reizigers verbetert.

Met de dienstregeling van metrolijn 2A kunnen bezoekers gemakkelijk culturele, historische, culinaire en entertainmentbestemmingen bereiken... tijdens hun tussenstops op elk station. Bovendien draagt ​​het gebruik van de metro bij aan het verminderen van verkeersopstoppingen en biedt het tegelijkertijd nieuwe mogelijkheden om de hoofdstad op een comfortabele en milieuvriendelijke manier te verkennen.

De heer Tran Trung Hieu, adjunct-directeur van de Dienst Toerisme van Hanoi, stelde vast dat toerisme en spoorwegen een wederzijdse relatie hebben, waardoor toeristen meer comfortabele, veilige en rijke ervaringen kunnen opdoen en de spoorwegsector haar markt kan uitbreiden. Met creatieve producten en diensten zal de verbinding tussen toerisme en spoorwegen een model worden voor intersectorale verbindingen, wat sociaaleconomische voordelen en een mooi imago voor het land oplevert.

Tegenwoordig zijn spoorwegen een veilig, zuinig en milieuvriendelijk vervoermiddel en maken ze ook deel uit van de toeristische ervaring. Tegelijkertijd biedt toerisme de spoorwegen een stabiele en diverse klantenkring, wat bijdraagt ​​aan een optimale operationele efficiëntie en een groeiende markt.

Namens Vietnam Railways Corporation werken we voortdurend aan het verbeteren van de servicekwaliteit. We renoveren en moderniseren passagierswagons uitgebreid met comfortabele interieurs zoals semi-automatische deuren, LED-schermen, gratis wifi en moderne designafbeeldingen die aansluiten op de diversiteit van de lokale architectuur en cultuur. Zo verbeteren we de ervaring van zowel toeristen als mensen.

Daarnaast investeerde de spoorwegsector in kwalitatief hoogwaardige treinen, zoals de SE19/20, SE21/22, de Hoa Phuong Do-trein, de erfgoedtrein van Hue naar Da Nang, de Sjourney-trein door Vietnam en de La Reine Da Lat naar Trai Mat-trein. Ook verhuurt de sector auto's (charters), luxe auto's van The Vietage op de route Da Nang naar Quy Nhon en biedt ze pakketreizen per trein naar Hue, Da Nang en Quang Binh aan.

Zo heeft de Hoa Phuong Do-trein op de route Hanoi - Hai Phong snel een groot aantal passagiers aangetrokken, wat heeft bijgedragen aan de groei van zowel de productie als de inkomsten. Vergeleken met 2024 (toen er geen Hoa Phuong Do-trein was, maar alleen snelle passagierstreinen), is het aantal passagiers met 8% gestegen, terwijl de inkomsten met 46% sterk zijn gestegen. Op het hoogtepunt in mei 2025, toen de stad de 70e verjaardag van de Bevrijdingsdag van Hai Phong vierde, telde de gehele route Hanoi - Hai Phong 263 treinen, die meer dan 142.000 passagiers vervoerden, met een omzet van meer dan 14 miljard VND, een stijging van respectievelijk 17% en 52% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. De belangrijkste passagiers van de trein zijn jongeren, studenten en buitenlandse toeristen... om overdag culinaire tours en stadsrondleidingen te ervaren.

De heer Hoang Gia Khanh, algemeen directeur van Vietnam Railways Corporation, gaf aan dat deze innovaties niet alleen de omzet verhogen, maar ook het klantenbestand uitbreiden en zo bijdragen aan de opbouw van het merk Vietnam Railways, dat geassocieerd wordt met erfgoed, cultuur en ervaring. In de toekomst zal de spoorwegsector blijven samenwerken met lokale overheden om tal van nieuwe producten en diensten te ontwikkelen die kenmerkend zijn voor de regio, om aan de marktvraag te voldoen en het toerisme te stimuleren.

Bovendien werkt de spoorwegsector niet alleen aan de ervaring in de trein, maar werkt ze ook samen met de toeristische sector om de haltes te moderniseren. De stations Long Bien, Gia Lam en Co Loa worden gerenoveerd tot tentoonstellingsruimtes en culturele evenementen zoals de Gia Lam-treinfabriek worden omgebouwd tot een spoorwegmuseum. Zo is elk treinstation niet alleen een stopplaats, maar ook een verhalenverteller. Elk voertuig is een manier om de "hartslag" van de stad op een andere manier te ervaren.

In de context van de toenemende vraag naar nieuwe en unieke toeristische producten, blaast toerisme de oude spoorlijnen nieuw leven in en opent het perspectieven voor vele nieuwe spoorlijnen. De combinatie van de spoorwegindustrie, lokale overheden en reisorganisaties draagt ​​niet alleen bij aan de diversificatie van toeristische producten, maar draagt ​​ook bij aan de promotie van het imago van Vietnam als een erfgoedbestemming met een creatieve en vriendelijke sfeer, en draagt ​​bij aan de duurzame ontwikkeling van oude vervoermiddelen zoals het spoor.

Bron: https://baotintuc.vn/kinh-te/du-lich-chuyen-dong-cung-duong-sat-20251001084100688.htm