Meer dan 3.800 km aan snelwegen is opengesteld voor verkeer en is nu operationeel.

Volgens de meest recente statistieken van het Ministerie van Bouw heeft het land in de wegvervoerssector tot nu toe 3.803 km aan snelwegen in gebruik genomen en voor het verkeer opengesteld (3.345 km aan hoofdwegen, 458 km aan knooppunten en toegangswegen); wegvervoer blijft een dominante rol spelen en is goed voor ongeveer 70-75% van het binnenlandse goederenvervoer en meer dan 90% van het personenvervoer.

Tot op heden is er in het hele land 3.803 km aan snelwegen in gebruik genomen en opengesteld voor het verkeer; waarvan 3.345 km hoofdwegen zijn.

Dankzij investeringen in en de bouw van belangrijke projecten wordt de transportinfrastructuur geleidelijk verbeterd, wat een belangrijke impuls geeft aan de bevordering van snelle en duurzame economische groei in de nieuwe fase.

Investeren in de gelijktijdige ontwikkeling van een groot aantal belangrijke snelwegen.

De onderminister van Bouwzaken, Nguyen Xuan Sang, verklaarde: "De afgelopen jaren heeft de wegensector een gecoördineerde ontwikkeling doorgemaakt, waarbij de planning nauwgezet is gevolgd. Het infrastructuursysteem is geleidelijk uitgebreid en gemoderniseerd met de aanleg van vele belangrijke snelwegen. Het beheer, de exploitatie en het onderhoud van de wegeninfrastructuur hebben veel positieve veranderingen ondergaan. De aanbestedingsprocedure voor de investering in 21 rustplaatsen langs de Noord-Zuid-snelweg heeft meer dan 1.500 miljard VND bijgedragen aan de staatsbegroting."

Het Ministerie van Bouw beheert alleen rechtstreeks de belangrijkste nationale snelwegen met interregionale en internationale betekenis (ongeveer 4.875 km, goed voor 20%, de rest wordt beheerd door BOT-investeerders of routes die momenteel aan investeerders worden overgedragen voor renovatie en verbetering); voor meer dan 70% van de nationale snelwegen (17.520 km) is het beheer gedecentraliseerd naar lokale overheden. Momenteel worden er landelijk 38 projecten uitgevoerd met een totale lengte van ongeveer 2.111 km. Hiervan voert het Ministerie van Bouw 8 projecten uit met een lengte van 284 km, lokale overheden 29 projecten met een lengte van bijna 1.800 km en de Vietnam Expressway Investment and Development Corporation (VEC) één project met een lengte van 30 km.

Momenteel worden er in het hele land investeringen gedaan in 38 snelwegprojecten met een totale lengte van ongeveer 2.111 km.

Het Ministerie van Bouw is vastbesloten de uitbetaling van het door de premier vastgestelde investeringskapitaal voor 2026 te versnellen. Het ministerie dringt er bij de betrokken instanties, eenheden, investeerders en projectmanagementteams op aan de richtlijnen van de premier grondig te begrijpen en strikt uit te voeren. De voortgang wordt regelmatig geëvalueerd en er worden oplossingen aangedragen om moeilijkheden en obstakels te overwinnen en de uitbetaling van het investeringsplan voor 2026 te versnellen. Het ministerie heeft het volledige investeringsplan voor 2026, zoals vastgesteld door de premier, toegewezen. In het eerste kwartaal van dit jaar werd 3.166 van de 133.842 miljard VND uitgekeerd, wat neerkomt op 2,4% van het plan voor 2026 en 90,7% van het plan voor het eerste kwartaal van 2026.

In de luchtvaartsector versnelt het Ministerie van Bouw de uitvoering van belangrijke luchtvaartprojecten om deze zo snel mogelijk in gebruik te nemen, zoals het project voor de internationale luchthaven Long Thanh (fase 1); het moderniserings- en uitbreidingsproject van de luchthaven Ca Mau; de renovatie en modernisering van de start- en landingsbanen op de internationale luchthavens van Vinh en Lien Khuong; het moderniseringsproject van de internationale luchthaven Phu Quoc ter voorbereiding op de APEC-top in 2027; en het investeringsproject voor de aanleg van start- en landingsbaan nummer 2 op de luchthaven Phu Cat, enzovoort.

Het ministerie van Bouwzaken versnelt de uitvoering van belangrijke luchtvaartprojecten om deze zo snel mogelijk in gebruik te nemen.

Het ministerie richt zich op het aansturen van agentschappen en eenheden om de planning van het luchthavensysteem op een gecoördineerde en moderne manier te herzien en te verbeteren; de voortgang van belangrijke projecten te versnellen; de decentralisatie en delegatie van bevoegdheden te versterken en tegelijkertijd de managementcapaciteit te verbeteren; en tegelijkertijd het luchtvervoer krachtig te ontwikkelen, het internationale vluchtnetwerk uit te breiden, in combinatie met de ontwikkeling van luchtlogistiek en digitale transformatie, groene transformatie, het verbeteren van de capaciteit van luchtvaartmaatschappijen en het op passende wijze aanpassen van de vliegtuigvloot, waarmee een belangrijke drijvende kracht wordt gecreëerd voor het bevorderen van snelle en duurzame economische groei in de nieuwe periode.

Versnel maritieme en spoorwegprojecten.

Wat de spoorwegsector betreft, rondt het Ministerie van Bouwzaken een rapport af dat zal worden voorgelegd aan het Partijcomité van de regering over de selectie van partners voor de levering en overdracht van technologie voor het hogesnelheidsspoorproject op de noord-zuid-as. Dit rapport zal vervolgens worden voorgelegd aan de bevoegde autoriteiten. Het ministerie dringt er tevens actief bij de relevante eenheden op aan en geeft hen de opdracht om de procedures met betrekking tot onderdeel 2 van het spoorwegproject Lao Cai-Hanoi-Hai Phong, de spoorlijnen Hanoi-Lang Son en Hai Phong-Ha Long-Mong Cai, te versnellen. Daarnaast wordt investeerders aangemoedigd om samen te werken met lokale overheden voor het vrijmaken van grond en het ondersteunen van herhuisvesting, enzovoort.

De maritieme sector en de binnenvaartsector hebben dankzij investeringen in de verbetering van de maritieme infrastructuur de afgelopen jaren een snelle groei in doorvoer en transportcapaciteit gekend (van 706 miljoen ton in 2021 tot 955,5 miljoen ton in 2025). Met 309 havens, een totale kadelengte van circa 107 km en 14 offshore olie- en gashavens, en een relatief goed gecoördineerd systeem van scheepvaartkanalen, navigatiehulpmiddelen en dijken, wordt volledig voorzien in de import-, export- en binnenlandse transportbehoeften. "De infrastructuur van de binnenvaart, met een totale operationele lengte van bijna 25.110 km, vormt een belangrijke transportroute die grote economische regio's met elkaar verbindt, hoewel er lange tijd onvoldoende aandacht en investeringen in zijn gedaan", aldus viceminister Nguyen Xuan Sang.

De afgelopen periode zijn, dankzij investeringen in de verbetering van de maritieme infrastructuur, de doorvoer en transportcapaciteit gestegen van 706 miljoen ton in 2021 naar 955,5 miljoen ton in 2025, met 309 aanlegplaatsen en een totale kadelengte van circa 107 km.

Op basis hiervan herziet en verfijnt het Ministerie van Bouw de planning met het oog op integratie en nauwe verbinding tussen zee- en binnenvaart; geeft het prioriteit aan investeringen in belangrijke toegangspoorten en -routes; versnelt het de voltooiing en waarborgt het de kwaliteit van zeehavenprojecten: de haven van Gemalink, fase 2; de havens van Cai Mep Ha, Lien Chieu, Lach Huyen (havens nr. 7, 8, 7, 10), Hon Khoai, enz.; en bevordert het decentralisatie en delegatie van bevoegdheden, terwijl de lokale capaciteit wordt versterkt.

Staatssecretaris Nguyen Xuan Sang verklaarde dat het Ministerie van Bouw de komende periode de agentschappen en eenheden zal blijven aansporen en aansturen om zich te richten op het versnellen van de voorbereiding en uitvoering van investeringsprojecten, met name het hogesnelheidsspoorproject op de noord-zuid-as, het investeringsproject voor de aanleg van de spoorlijn Lao Cai-Hanoi-Hai Phong en de deelprojecten van de noord-zuid-snelweg in de periode 2021-2025. Daarnaast zal het ministerie de prijzen van bouwmaterialen, loonkosten per eenheid, huurprijzen van machines en materieel en prijsindexen voor de bouwsector publiceren om het beheer van investeringskosten en bouwcontracten in overeenstemming met de wet te ondersteunen; en zal het ministerie de problemen en obstakels op het gebied van projectmanagement in het hele land blijven evalueren en oplossingen voorstellen om deze te overwinnen.

Om de nationale bbp-groeidoelstelling van 10% of meer in 2026 te halen, zal het Ministerie van Bouw de ontwikkelingen in het conflict in het Midden-Oosten nauwlettend blijven volgen. In samenwerking met relevante instanties en afdelingen zal het ministerie de impact van het conflict snel analyseren, onderzoeken en beoordelen, en binnen zijn taken en verantwoordelijkheden binnen het staatsbestuur adviseren over en oplossingen voorstellen om de continuïteit van de toeleveringsketens, de productie en de bedrijfsactiviteiten te waarborgen, evenals de prijsstabiliteit in de transport- en bouwmaterialensector. Tegelijkertijd moet de voortgang van bouwprojecten worden gewaarborgd.

Volgens de krant Nhan Dan

Bron: https://baotuyenquang.com.vn/xa-hoi/202605/dua-vao-thong-xe-khai-thac-hon-3800km-duong-cao-toc-c0842f0/