Dringende maatregelen zijn nodig om de problemen rond de grondverwerving op te lossen.

Provinciale leiders en de Vietnamese wegenautoriteit inspecteerden de projectlocatie op 18 december 2024. Foto: CT

Er zijn nog steeds veel obstakels.

Het project voor de renovatie en verbetering van de nationale snelweg (NH) 14E, die door de districten Thang Binh, Hiep Duc en Phuoc Son loopt, is op 7 maart 2023 van start gegaan. De grondontginning voor de bouw is toegewezen aan de bovengenoemde districten voor directe uitvoering.

Hoewel 2024 voorbij is, loopt het project niet volgens schema. Slechts enkele gedeelten in de gemeenten Binh Dinh Bac en Binh Tri (district Thang Binh) zijn geasfalteerd. Zorgwekkend is dat de gefragmenteerde overdracht van grond de bouw heeft verstoord, waardoor de bouwplaats in een chaotische toestand verkeert.

Volgens de heer Que Hai Trung, adjunct-directeur van Project Management Board 4 (de projectmanagementeenheid), hadden de districten begin januari 2025 in totaal 64 van de 71,38 km² grond overgedragen (wat neerkomt op 89,66%).

Concreet leverde Thang Binh 14,61/17,4 km op (wat neerkomt op 83,96%); Hiep Duc leverde 26,83/30,2 km op (wat neerkomt op 88,12%); en Phuoc Son leverde 22,56/23,78 km op (wat neerkomt op 94,87%).

Volgens het rapport van Phuoc Son heeft het district meer dan 22,8 km² overgedragen (96% van het volume). Phuoc Son heeft de grondontginning in principe voltooid; het resterende knelpunt is dat er vier huishoudens zijn die huizen hebben gebouwd op grond die toebehoorde aan de eerdere projecten 327 en 661. Het district onderzoekt de mogelijkheid om een ​​herhuisvestingsplan op te stellen, omdat het hier allemaal om arme huishoudens gaat die hun huizen hebben gebouwd volgens Resolutie nr. 12 van de Provinciale Volksraad.

De overdracht van het terrein verliep gefragmenteerd, waarbij veel delen van de afwateringssloten in Thang Binh en Hiep Duc niet met elkaar verbonden konden worden. Foto: CT

In Hiep Duc is de vaststelling van de specifieke grondprijzen volgens de Grondwet van 2024 nog niet afgerond. Tegelijkertijd zijn de compensatieregelingen voor 10 getroffen huishoudens buiten het ontginningsgebied in de gemeente Que Tho (3 gevallen) en de stad Tan Binh (7 gevallen) nog niet goedgekeurd.

Alleen al in de stad Tan Binh zijn er, naast de 7 gevallen buiten de eerdergenoemde grenzen, 113 huishoudens waarvan de herhuisvestingsplannen nog niet zijn goedgekeurd; van deze huishoudens hadden er 64 eerder al ingestemd met het plan, maar moeten dit opnieuw indienen volgens de nieuwe Grondwet. Wat betreft herhuisvesting wachten 6 huishoudens in de gemeente Binh Lam die onder deze categorie vallen op de procedures voor grondtoewijzing en de voorbereiding van herhuisvestingsplannen ter goedkeuring.

Het grootste knelpunt bij de grondverwerving blijft het gebied rond het spoorwegviaduct (in de gemeente Binh Quy, district Thang Binh). Van de 59 getroffen huishoudens hebben de lokale autoriteiten voor 45 huishoudens compensatie- en grondontruimingsplannen goedgekeurd.

Er zijn echter nog 26 huishoudens die om verschillende redenen nog niet akkoord zijn gegaan, zoals de lage compensatiebedragen en de vrees dat de aanleg van het viaduct de waarde van hun grond zal verminderen en hun bedrijfsactiviteiten zal belemmeren. Daarnaast zijn er 10 gevallen waarin het compensatieplan wel is goedgekeurd, maar de huishoudens weigeren het geld te accepteren (5 huishoudens in de gemeente Binh Tri en 5 huishoudens in de gemeente Binh Lanh).

Het probleem moet snel worden opgelost.

Volgens de uitvoerend directeur van het project, de heer Vo Ta Thanh, zal de bouw van het spoorwegviaduct 16 maanden in beslag nemen. Volgens het getekende contract wordt van de aannemer verwacht dat hij het project in november 2024 afrondt.

Het kruispunt van de spoorlijn en de nationale snelweg 14E, het gedeelte dat door de gemeente Binh Quy (district Thang Binh) loopt, kampt met problemen rond de grondverwerving voor de aanleg van een viaduct. Foto: CT

Vanwege problemen met de grondverwerving moest de opleveringstermijn echter worden aangepast en verkort tot 9 maanden. Of het project daadwerkelijk wordt voltooid, hangt echter af van de overdracht van de grond door de lokale autoriteiten.

Tijdens een inspectie ter plaatse op de middag van 18 december 2024 verzocht Tran Nam Hung, vicevoorzitter van het Provinciaal Volkscomité, het district Thang Binh om de grond voor het spoorwegviaductgedeelte vóór eind februari 2025 over te dragen; voor de percelen die nog in handen zijn van enkele huishoudens, dient de overdracht vóór het Chinees Nieuwjaar van 2025 plaats te vinden.

De districten zullen specifieke richtlijnen implementeren. Daarna zullen de autoriteiten krachtige maatregelen nemen en de ontruiming van het hele huishouden afdwingen in plaats van elk individu afzonderlijk aan te pakken.

Op 31 december 2024 heeft de voorzitter van het Provinciale Volkscomité officieel briefnummer 10333 uitgevaardigd betreffende de voltooiing van de grondontruiming voor het renovatie- en verbeteringsproject van de Nationale Snelweg 14E.

De voorzitter van het Provinciale Volkscomité heeft de secretarissen van de districtspartijcomités van de districten Thang Binh, Hiep Duc en Phuoc Son verzocht zich te richten op het aansturen en mobiliseren van het gehele lokale politieke systeem om dringend en actief deel te blijven nemen aan het organiseren van propaganda, overtuiging en uitleg via diverse geschikte vormen.

De voorzitters van de volkscomités van de districten worden opgedragen zich te concentreren op het resoluut en doeltreffend voltooien van de compensatie, de grondontginning en de herhuisvesting, en het overdragen van het gehele gebied aan Projectmanagementraad 4 vóór 1 maart 2025, zodat de uitvoering en voltooiing van het project volgens planning kan worden georganiseerd; dit is de definitieve deadline en er mag geen vertraging optreden.

Dit houdt onder meer in dat het probleem van versnipperde percelen dringend moet worden opgelost en dat niet-aaneengesloten stukken grond moeten worden overgedragen om gunstige voorwaarden voor de bouw te creëren.

In het bijzonder hebben de secretaris van het districtscomité en de voorzitter van het volkscomité van het district Thang Binh hun inspanningen gericht op het resoluut aansturen en dringend organiseren van de voltooiing en overdracht van het gehele terrein voor het spoorwegviaduct, zodat met de bouw kan worden begonnen.

In geval van opzettelijke vertraging of niet-naleving van het goedgekeurde compensatieplan, zullen onmiddellijk maatregelen worden genomen om de bouwplaats te beschermen of landaanwinning af te dwingen in overeenstemming met de regelgeving, waarbij naleving van de bovengenoemde termijn wordt gewaarborgd. Elke gemeente die de deadline niet haalt, zal volledig verantwoordelijk worden gehouden voor het Permanent Comité van de Provinciale Partij en de Voorzitter van het Provinciale Volkscomité.

Het project voor de renovatie en verbetering van de nationale snelweg 14E heeft een totale investering van 1.848,239 miljard VND en wordt gefinancierd met staatsmiddelen uit het meerjareninvesteringsplan voor de periode 2021-2025. Het project moet daarom uiterlijk in 2025 voltooid zijn.

Volgens de heer Nguyen Manh Thang, adjunct-directeur van de Vietnamese wegenadministratie (de investeerder), moet de provincie Quang Nam uiterlijk in februari 2025 een schoon terrein opleveren voor het spoorwegviaduct. Dit is noodzakelijk omdat dit gedeelte volgens de planning in september 2025 voltooid moet zijn. Indien het terrein niet wordt vrijgemaakt, zal het project worden stilgelegd en de investering worden teruggetrokken om verspilling van middelen te voorkomen.

Bron: https://baoquangnam.vn/du-an-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-14e-gap-rut-go-nut-that-mat-bang-3147367.html